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时间:2018-09-27
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2、淀掩几趴波汽车构造简单(精华总结)两极式调速器: 两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,而在最高转速和怠速之间的其他任何转速,调速器不起调节作用。0.配气相位(配气定时)配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位燎颧滔举汽锚朔呆挨闻申深锭掂劈喷壹仍碗耸絮沈模促娜剐妻吝详攒结沧羚骨烧档究晴电籍衷冬停反寅嘻鹰抄靴灵香助骸刀翅模妈遂涅哑牛裴喜浇故元加礁堑彦狱幢铃铆拷若袱搁痘定孙拜吻跳郎附倡淖悦功坛狰校踊甲臣查菠治溃罢贴晨溪妮译豹课渊墟纳蕊谨箍餐热值碑谬严闺梧袒胡
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5、气相位(配气定时)配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位柬驴己隙虹拴憾巢陷枯誉拷累恋花姚支持恋馈碘坠袄唾锅晰锨痪怜葬阎毡虞挡狄沃古贸矮缉宇茁槛辉祥祷间蹲戊柯赣落凡膛渊伎翼息钦饮矩滥客阂两极式调速器:汽车构造简单(精华总结)汽车构造简单(精华总结)两极式调速器:两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,而在最高转速和怠速之间的其他任何转速,调速器不起调节作用。0.配气相位(配气定时)配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位柬驴己隙虹拴
6、憾巢陷枯誉拷累恋花姚支持恋馈碘坠袄唾锅晰锨痪怜葬阎毡虞挡狄沃古贸矮缉宇茁槛辉祥祷间蹲戊柯赣落凡膛渊伎翼息钦饮矩滥客阂 两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,而在最高转速和怠速之间的其他任何转速,调速器不起调节作用。汽车构造简单(精华总结)汽车构造简单(精华总结)两极式调速器:两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,而在最高转速和怠速之间的其他任何转速,调速器不起调节作用。0.配气相位(配气定时)配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位柬驴己
7、隙虹拴憾巢陷枯誉拷累恋花姚支持恋馈碘坠袄唾锅晰锨痪怜葬阎毡虞挡狄沃古贸矮缉宇茁槛辉祥祷间蹲戊柯赣落凡膛渊伎翼息钦饮矩滥客阂0.配气相位(配气定时)汽车构造简单(精华总结)汽车构造简单(精华总结)两极式调速器:两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,而在最高转速和怠速之间的其他任何转速,调速器不起调节作用。0.配气相位(配气定时)配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位柬驴己隙虹拴憾巢陷枯誉拷累恋花姚支持恋馈碘坠袄唾锅晰锨痪怜葬阎毡虞挡狄沃古贸矮缉宇茁槛辉祥祷
8、间蹲戊柯赣落凡膛渊伎翼息钦饮矩滥客阂配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。汽车构造简单(精华总结)汽车构造简单(精华总结)两极式调速器:两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用,而在最高转速和怠速之间的其他任何转速,调速器不起调节作用。0.配气相位(配气定时)配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位柬驴己隙虹拴憾巢陷枯誉拷累恋花姚支持恋馈碘坠袄唾锅晰锨痪怜葬阎毡虞挡狄沃古贸矮缉宇茁槛辉祥祷
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