北京工业大学西门梯道吊装方案

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1、北京工业大学西门人行天桥梯梁吊装运输方案一、梯梁概况1、基本尺寸及重量：（1）梯道宽：长坡道10m，短梯道2m；（2）梯道长：长坡道13m，短梯道2m（水平投影长）；2、编制依据（1）北京工业大学天桥施工设计图（2）施工负责人或专业人员对现场的勘察（3）机械施工性能手册（4）《道路交通安全法》、《道路交通管理条例》3、吊运机械：（1）吊运机械安排名称类别型号数量用途吊装机械液压汽车式起重机25t1台吊装吊装机械液压汽车式起重机16t1台吊装运输机械盘车20t3台运梯梁5、运输方案：（1）运输路线：经运输路线的认真考察，确定运输路线如下：丰台区小屯路111号→小屯西路→

2、京石高速辅路→京石高速→六里桥→西三环→南三环→东三环→华威桥→松榆南路→西大望路→北京工业大学西门。（2）运输方法：20吨盘车运梯梁并按指定路线运至吊装现场。6、吊装方案：梯梁分别由一台25t、一台16t液压汽车起重机完成吊装。（见附图）吊装顺序：测量放线南侧梯梁吊装就位北侧梯梁吊装就位（1）南侧梯梁吊装用一台25吨吊车、一台16吨吊车支于桥区南侧非机动车道，运输梯梁车停放在靠近辅路的主路上，占主路3米，采用双机抬吊法进行南侧梯梁吊装。注：吊装南侧梯道时，桥区非机动车道和机动车道占用8m。（2）北侧梯梁吊装用一台25吨吊车、一台16吨吊车支于桥区北侧非机动车道上，运

3、输梯梁车停放在靠近辅路的主路上，占主路3米，采用双机抬吊法进行北侧梯梁吊装。二、施工现场钢梁吊装占路状况1、梯梁吊装安排：北京工业大学西门工程梯道梁，南侧定于2010年月____日～____日晚11：30点至次日凌晨5点进行吊装；北侧定于2010年月____日～____日晚11：30点至次日凌晨5点进行吊装。3、现场需要解决的问题：（1）吊装南、北侧梯道时，需对影响主梁及南、北侧梯道吊装树枝进行剪枝处理。（2）吊装主梁作业期间23：50-次日凌晨5：00，桥区梯道道路全面封闭。三、交通导改措施1、组织管理按照交通管理部门的有关法律、法规，认真组织施工。成立交通导行小组

4、，强化管理。对现场参施人员进行道路交通安全、施工安全的教育，全员考核。2、设施摆放严格按照公安交通管理局的要求，规范码放符合标准的交通安全标志及交通警示标志等设施，对车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。夜间施工围挡及支架上设置交通安全标志灯及专用闪光警示灯、指示牌。主梁安装安装完，在主梁上悬挂限高警示牌。3、安全防护上路施工人员，夜间施工全部穿反光背心，在路口疏导车辆的人员手中必须持指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。4、执行过程严格按照公安交通管理局批复的导行方案实施导行，施工作业范围严格控制在批准的区域内。项目管理人员与当地交通部门紧密联系，及

5、时满足交管部门对导行实施措施和过程的指导性意见。5、交通协管文明施工小队内设置4名（南北两侧各2名）交通协管员，在施工中重点路段设专人看管，统一着装。整齐统一，服从命令，严紧脱岗。6、具体方法：根据现场公交车及社会车辆运行情况，此处采用施工围挡（围挡施工作业区已包含临时承重支架在内）对施工区进行封闭。来车方向距施工围挡10m处起,采用交通警示标志（交通指示牌等）摆放导行线，并摆放交通标志牌，提示车辆减速绕行。全部安全设施全部采用夜间发光配置。四、吊装运输质量保证措施首先：桩、柱的混凝土的强度用满足安装的要求。1、构件装车支垫点要符合设计要求，镖绳打紧并垫上钢包角，防止

6、钢架边角处变形，2、卸车、安装时，吊车臂起落要平稳、低速，禁止忽快忽慢或突然制动，避免碰撞而引起构件变形。3、安装时要边安装边进行校正、验收，直到符合设计、监理要求方可脱钩。五、吊装运输安全措施1、构件装车要将镖绳打牢固，支垫处垫好胶皮，以防止运输途中发生危险。4、在起重机工作有效高度并增加适当安全范围内不得有障碍物，距吊装现场空中的高压线不得小于安全距离，必要时断电或采取戴安全帽。吊装作业时，在吊装作业区域设置安全警戒线，吊车起重臂下、起重物下严禁站人。5、进入施工现场人员必须佩带安全帽。6、吊装构件禁止斜拉、斜吊，构件起吊后，（初始起升高不大于100㎜）起重物须作

7、暂短的停留，检查机身、构件、吊具是否稳定、安全。起落、回转、伸缩起重臂须平稳操作，构件两端设置纤绳，在起吊的安全距离以外，靠人力（梯梁两端头各系一根长度25m、直径20mm麻绳，每根麻绳配用5个工作人员拉拽）控制构件在空中的摇摆。7、吊车作业要严格遵守操作规程，信号工、起重工须持证上岗。指挥信号要鲜明准确。8、吊装前要向班组进行安全交底。9、钢梁运输中，需请交警护送。六、现场施工消防安全措施1.现场设专职安全员一名，负责对现场参施人员进行现场安全教育、管理和监督。2.高处焊接作业，中间应有防护隔板及挂设防火布，防止焊接火花和其他物品坠落伤人，且下方应