航空航天用高温钛合金板材

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1、航空航天用高温钛合金板材（GB/T××××-××××）编制说明（预审稿）2018-09《航空航天用高温钛合金板材》编制说明一、工作简况1.任务来源根据国家标准委《国家标准委关于下达2017年第四批国家标准制修订计划的通知》（国标委综合[2017]128号）的要求，由宝钛集团有限公司和宝鸡钛业股份有限公司负责起草《航空航天用高温钛合金板材》国家标准。项目计划编号：20173774-T-610，计划完成年限为2019年。2.起草单位简况宝钛集团有限公司是我国“三五”期间为满足国防军工和尖端科技发展需要，以“902”为工程代号投资兴建的国家重点企业。现拥有“宝鸡钛业股份有限公司”、“南京钛业股份

2、有限公司”和“上海远东公司”等10多个控股公司、5个全资子公司和宽厚板、复合板、装备设计制造等10多个二级单位。可生产钛、锆、铪、钨、钼、钽、铌、镍等有色金属及其合金达110多个牌号，产品类型包括：板、管、棒、丝、箔、铸件、锻件及复合材料共6000多种产品。经过四十多年的发展，目前已成为国内最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产和科研基地，被誉为“中国钛城”。1999年，被国家科技部和中国科学院认定为“高新技术企业”。2001年首批获得国防科工委颁发的军工生产科研资格许可证。现隶属于陕西有色金属控股集团有限责任公司。宝鸡钛业股份有限公司位于陕西省宝鸡市钛城路1号，成立于1999年7月

3、21日。是由宝钛集团有限公司作为主发起人和控股股东设立的股份有限公司。是中国钛及钛合金生产和科研基地，是目前世界第四大钛加工企业和中国钛工业的龙头企业。公司拥有先进、完善的钛材生产体系和一批高素质专家队伍，从德、日、美、奥等国家引进的先进的主体装备，完善的产品质量保证体系，完备的生产体系、国际领先的工艺技术、稳定的产品质量、高效的管理以及超前的营销理念。公司的主导产品类型有钛及钛合金铸锭、铸件、管材、棒材、饼环材等锻件、板材、带材、箔材和丝材等。公司自成立以来一致注重产品的技术研发，承担了国内大部分钛加工材的科研和生产任务，引领着中国钛工业的发展和进步。3.主要工作过程8/8宝钛集团有限公

4、司接到有色标委下达的制订任务后，成立了标准编写组，召开了标准项目编写启动会议，对标准编写工作进行了部署和分工。通过统计分析北京航空材料研究院、沈阳飞机设计研究所、沈阳飞机工业（集团）有限公司、航天三院等多家科研院所对航空航天用高温钛合金板材的实际应用需求和我国生产技术现状，形成了本标准的征求意见稿。本项目主要工作过程经过了以下几个阶段：1）2018年1月成立标准编制组，并明确了工作的职能和任务。2）2018年2月～2018年3月对航空航天用高温钛合金板材的生产和使用状况进行了相关资料的收集和总结，并对相关的技术资料进行了对比分析。3）2018年4月～2018年5月根据对航空航天用高温钛合金

5、板材的相关资料进行分析和总结，形成了《航空航天用高温钛合金板材》的征求意见稿。2018年6月28日，根据科技部下达国家重点研发计划《先进结构材料领域关键技术标准研究》重点专项的要求，由全国有色金属标准化技术委员会在新疆乌鲁木齐市组织召开了《先进结构材料领域关键技术标准研究》课题工作会议。来自有色金属技术经济研究院、中国有色金属工业标准计量质量研究所、辽宁忠旺集团有限公司、江苏鸿发新材料科技有限公司、东北轻合金有限责任公司、西部金属材料股份有限公司、金堆城钼业股份有限公司、宝钢特钢有限公司、湖南湘投金天钛金属股份有限公司、国核宝钛锆业股份公司、宝钛集团有限公司、宝鸡钛业股份有限公司等全国15

6、家单位23位代表参加了会议，与会代表对《航空航天用高温钛合金板材》国家标准进行了认真、仔细的讨论，达成一致意见，形成审定会纪要：a)将“合同（或订货单）”修改为“订货单（或合同）”；b)删除规范性引用文件中GB/T4161和GB/T6394；c)将第3条要素“要求”修改为“技术要求”；d)将3.1.1条修改为：用于生产板材的铸锭应至少熔炼两次。第一次熔炼可采用真空自耗电弧炉或冷床炉熔炼，随后的熔炼应采用真空自耗电弧炉熔炼，且最后一次熔炼不允许添加任何元素；e)将表格中量与单位按GB/T1.1的要求进行统一修改；a)删除试验方法和检验项目中“断裂韧度”；b)对标准文本进行编辑性修改。c)除上

7、述修改意见外，无遗留问题。参加本标准讨论的全部专家一致同意：对《航空航天用高温钛合金板材》标准的讨论8/8稿按修改意见修改后，形成预审稿待预审。二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据1.标准编制原则本标准是按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定进行编写的。本标准在编制过程中，主要通过对我国航空航天用高温钛合金板材的生产和使用状况进行了分析和总结，参考了我国航空用钛合金板材军用规范