九年级物理人教版《16.4热机》课件

《九年级物理人教版《16.4热机》课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、热机复习巩固：1.物体的内能物体内部所有分子热运动的动能与分子势能的总和，叫做物体的内能。2.改变内能的两种方法做功和热传递一、内能的获得：通过燃料的燃烧，发生化学变化，将燃料内部的化学能转化为内能。二、内能的利用：1、直接加热物体2、利用内能做功二、内能的利用：内能转化为机械能燃料燃烧将酒精的化学能转化为内能，又通过做功将水蒸气的内能转化为塞子的机械能二、内能的利用：3、热机将内能转化为机械能的机器热机的种类蒸气机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等蒸汽机汽轮机内燃机火箭上的喷气发动机内燃机的剖面图燃料直接在汽缸内燃烧，生成高温高压的燃气，推动活塞做功。三

2、、内燃机种类(1)汽油机(2)柴油机内燃机工作时，活塞在汽缸内上下往复运动。当活塞由汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。多数内燃机都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。1、汽油机的构造及工作原理：吸气压缩做功排气1、在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？2、哪个冲程使汽车获得了动力？3、哪个冲程排出了汽车的尾气？吸气压缩做功排气1、在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？2、哪个冲程使汽车获得了动力？3、哪个冲程排出了汽车的尾气？吸气压缩做功排气1、在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？2、哪个冲程使汽车获得了动力

3、？3、哪个冲程排出了汽车的尾气？吸气压缩做功排气1、在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？2、哪个冲程使汽车获得了动力？3、哪个冲程排出了汽车的尾气？吸气压缩做功排气1、在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？2、哪个冲程使汽车获得了动力？3、哪个冲程排出了汽车的尾气？机械能转化为内能内能转化为机械能获得动力排出尾气2、柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴火花塞在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高

4、压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。点火方式：压燃式点火方式：引燃式柴油机汽油机3.内燃机的启动内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。4.内燃机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。小结热机：把内能通过做功的形式转化为机械能的装置。四冲程汽油机：结构（进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴）工作原理：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程是一个工作过程，然后循

5、环。内燃机：内燃机是最常见的热机；汽油机、柴油机是最常见的内燃机。1.四冲程汽油机的工作过程由().().().()四个冲程组成的.2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是()冲程,做功冲程是()能转化为()能.3.汽油机吸入汽缸的是(),点火方式是().柴油机吸入汽缸的是(),点火方式是().4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600r/min,则它每秒钟对外做功()次.5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的()来完成.吸气压缩做功排气压缩内机械汽油和空气的混合物点燃式空气压燃式30惯性课堂练习：6.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（　）Ａ．压

6、强增大，温度降低Ｂ．压强减小，温度升高；Ｃ．压强增大，温度升高；Ｄ．压强减小，温度降低课堂练习：c7.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是（　）Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能课堂练习：A8.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r／min，它１s完成（）A.30个冲程，做了30次功B.60个冲程，做了60次功C.120个冲程，做了30次功D.60个冲程，做了15次功课堂练习：D四、燃料的热值：2、燃烧相同质

7、量的不同燃料，放出的热量不同。1、燃料的种类很多，可分为固体燃料、液体燃料和气体燃料。四、燃料的热值：3、燃料的热值：1kg某种燃料完全燃烧放出的热量，叫做这种燃料的热值。4、热值的单位：J/kgq四、燃料的热值：一些燃料的热值(7.1～8.8)×10/(J·m)天然气3.0×10/(J·kg)酒精约3.9×10/(J·m)煤气3.4×10/(J·kg)木炭1.4×10/(J·kg)氢3.0×10/(J·kg)焦炭4.6×10/(J·kg)汽油约3.4×10/(J·kg)无烟煤4.6×10/(J·kg)煤油约2.9×10/(J·kg)烟煤3.3×10/

8、(J·kg)柴油约1.2×10/(J·kg)干木柴777777777877-1-1-1-1-1