底盘讲义之汽车底盘概述

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1、底盘讲义之汽车底盘概述作者：佚名来源：发布时间：2010年03月23日　汽车底盘概述单元一汽车底盘概述学习目标鉴定标准教学建议1.      了解汽车底盘的基本组成及功用2.      了解汽车底盘的各种布置型式3.      了解汽车行驶的基本原理4.      了解汽车维修流程、掌握汽车维修工作原则应知：汽车底盘的组成、功用、总体布置和行驶原理应会：如何进行汽车底盘维修的安全生产建议：以实验室现场教学为主，以教师的讲解、学生自学等为辅，条件允许可以运用多媒体教学进行介绍或总结。汽车一般是由发动机、底盘、车身和电气设备组成，下面对汽车底盘做一整体性的介绍。

2、课题1.1汽车底盘的基本组成汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。如图1－1和1－2所示为常见货车和轿车的底盘结构图。图1－1货车底盘结构1－前轴2－前悬架3－前轮4－离合器5－变速器6－驻车制动器7－传动轴8－驱动桥9－后悬架10－后轮11－车架12－转向盘图1－2轿车底盘结构1－前悬架2－前轮制动器3－前轮4－离合器踏板5－变速器操纵机构6－驻车制动手柄7－传动轴8－后桥9－后悬架10－后轮制动器11－后轮12－后保险杠13－备胎14－横向稳定器15－转向盘一、

3、传动系汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，如图1－3所示；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。图1－3汽车传动系的组成传动系各组成的功用如下：(1)离合器：保证换档平顺，必要时中断动力

4、传动。(2)变速器：变速、变矩、变向、中断动力传动。(3)万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。(4)主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。(5)差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。(6)半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。二、行驶系汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图1－4所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。图1－4汽车行驶系的组成1－车架2－后悬架3－驱动桥4－后轮5－转向桥6－前轮7－前悬架汽车行驶系的功用为

5、：1)支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。2)接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。3)缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。三、转向系转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。四、制动系制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般可以合

6、称为控制系。现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（EAT或ECT）、电子控制防滑差速器（EDL）、电子控制制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子控制悬架系统（EMS）、电子控制转向系统（EPS）等。课题1.2汽车底盘的总体布置汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。一、发动机前置前轮驱动发动机前置后轮驱动简称前置后驱动，英文简称为FR。如图1－3所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器

7、、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。这是一种传统的布置型式，应用广泛，适用于除越野汽车的各类型汽车，如大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。二、发动机前置前轮驱动发动机前置前轮驱动简称前置前驱动，英文简称FF。发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、前驱动桥，最后传到前驱动车轮，这种布置型式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种布置行驶，但这种布置型式的爬坡性能差，豪华轿车一般不采用，而是采用传统的发动机前置后轮驱动。根据发动机布置的方向可以分为发动机前

8、横置前轮驱动和发动机前纵置前轮驱动，分别如图1－4、