底盘新题库共200道 (含答案)

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1、《汽车底盘》复习题1、承载汽车一般由发动机、（A）、车身和电气设备四部分组成。A、底盘B、变速器C、驱动桥D、离合器2、汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和（B）四大系统组成。A、冷却系统B、制动系统C、润滑系统D、悬挂系统3、传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（D）。A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮4、汽车传动系统的布置形式中不包括(D)。A、FFB、FRC、RRD、RF5、汽车底盘传动系由（A）、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。A、离合器B、发动机C、转向器D、制动

2、器6、越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了（D）A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器7、液力机械式传动系中没有（A）A、离合器B、机械式变速器C、主减速器D、差速器8、上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程规定为(B)mm。A．5～15；B．15～25；C．30～40D．主减速器9、扭转减振器的作用是（A）A、消除扭转振动B、增大离合器传递的扭矩C、防止打滑D、使压紧力分布均匀10、双片离合器和单片离合器相比，其传递的转矩增大（D）A、4倍B、3倍C、2倍D、1倍11、普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动

3、装置、（A）等四大部分组成。A．驱动桥B．驱动轮C．差速器D．主减速器12、摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（B）状态。A．分离B．接合C．半分离D．切断动力13、下面属于离合器的主动部分的是(B　)。　　A、曲轴B、飞轮　C、从动盘D、分离轴承14、下面属于离合器的主动部分的是(B　)。　　A、曲轴B、压盘　C、从动盘D、分离轴承1415、下面属于离合器的主动部分的是(　B)。　　A、曲轴B、离合器盖　C、从动盘D、分离轴承16、下面属于离合器的从动部分的是(　C)。　　A、曲轴B、飞轮　C

4、、从动盘D、离合器盖17、从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为(　A)。　　A、操纵机构B、分离机构　C、压紧装置D、从动部分18、为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用(　A)布置。　　A、伸缩花键B、万向节叉C、空心轴管D、扭转减振器19、离合器使(　A)与传动系逐渐接合，以保证汽车平稳起步。　　A、发动机B、变速器C、车轮D、车架20、(　B)暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺利换挡。　　A、飞轮B、离合器　C、压盘D、分离轴承21、离合器的(D　)是驾驶员借以使离合器分离，而后又使

5、之柔和地接合的一套机构。　　A、压盘B、分离弹簧　C、分离轴承D、操纵机构22、膜片弹簧离合器通过(B　)将离合器盖与压盘连接起来。　　A、传动销B、传动片　C、传动螺栓D、传动块23、膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起(C　)的作用。　　A、压紧机构B、分离机构　C、分离杠杆D、分离套24、摩擦片式离合器由（B）、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。A、离合器B、主动部分C、转动部分D、变速器25、变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现(A)。A．减速；B．增速；C．转速不变D．主减速器26、变速器挂入

6、传动比大于“1”的档位时，变速器实现(A)。A．增矩；B．减矩；C．转矩不变D．主减速器27、变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现(B)。A．减速；B．增速；C．转速不变D．主减速器28、变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现(B)。A．增矩；B．减矩；C．转矩不变D．主减速器29、使用变速器（C）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A．一挡B．倒挡C．空挡D．超速挡1430、变速器传动比i>1，其输出转速（B）。A．增加B．降低C．不变D．先降低，然后逐渐增加31、变速器传动比i<

7、l，其输出扭矩（B）A．增加B．降低C．不变D．先降低，然后逐渐增加32、变速器传动比i<1，其输出转速（B）。A．不变B．增加C．降低D．先增加，然后逐渐降低33、变速器传动比i>1，其输出扭矩（A）。A．增加B．降低C．不变D．先降低，然后逐渐增加34、变速器自锁装置的作用是(A)。A．防止跳挡B．防止同时挂上两个挡C．防止误挂倒挡D．提高变速器的传动效率35、变速器互锁装置的主要作用是(A)。A．防止变速器乱档；B．防止变速器跳档；C．防止变速器误挂倒档D．主减速器36、变速器倒档锁装置的主要作用是(C)。

8、A．防止变速器乱档；B．防止变速器跳档；C．防止变速器误挂倒档D．主减速器37、一对齿轮啮合传动时，若（B），即为升速传动。A．i>1B．i<1C．i=1D．i≥138、一对齿轮啮合传动时，若（A），即为降速传动。A．i>1B．i<1C．i=1D．i≥139、一对齿轮啮合传动时，若（C），即为等速传动。A．i>1B．i<1C．i=1D．i≥140、为了避免同时挂上两个挡位