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1、发达国家服务贸易概述 迄今为止,西方发达国家在世界服务贸易中仍处于支配地位。1996年,在全球近200个国家和地区中,在服务贸易排名中位居前25名的国家(地区)的服务贸易额高达总额的80%,这25个国家(地区)主要是发达国家。1990年发达国家服务出口额为6399亿美元,占世界服务出口的比重为79.2%;1994年,发达国家服务出口额占世界服务出口总额的比重有所下降,但仍达75%,比其在商品贸易中的比重高5.5介百分点。 1994年,世界服务贸易排在前10位的国家地区有9个是发达国家,仅有香港地区脐身第10位。排在前9位的发
2、达国家服务出口占1994年世界服务出口的60%。其中,排在第一位的美国占17%,欧盟合计占45.7%。到1998年,情况基本末变。根据1998年WTO公布的世界贸易排行榜,表11-1列出了世界服务贸易进口和出口前10位的国家和地区。 强有力的贸易地位建基于发达的产业。服务业在发达国家经济中具有极其重要的地位。从整体来看,发达国家具有巨额的服务贸易顺差,早在1980年,顺差就已达285亿美元。在海外投资、保险、银行业务、租赁、工程咨询、专利与许可证贸易方面,西方发达国家的出口是最为成功的。事实上,多数发达国家,如美国、英国、法国、
3、意大利、西班牙等,长期以来都是服务贸易的净出口国。可以预料,今后随着西方发达国家继续由工业经济向服务经济过渡,对外服务贸易对其国民经济的发展将具有更大的意义。 在科学技术方面长期领先并拥有高度发达的服务业的美国,在服务贸易中始终独占鳖头。20世纪80年代后,美国的服务贸易,特别是服务出口更是如日中天,规模和顺差急剧扩大。1981年以来,美国服务出口占世界服务出口份额始终保持在215%左右。美国的服务贸易出口在其整个外贸出口中具有举足轻重的作用。近年来服务出口约占其全部出口总值的近l/3(见表11-2)。金融、保险、咨询、专利和许
4、可证等"其他民间服务"与旅游,都是美国服务创汇的主要途径。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 5.1-9,,service
5、s,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve仅以国际旅游收人为例。1984年美国旅游创汇114亿美元,这还不包括当年美国25亿美元的国际客运收入。同年,美国从日本、德
6、国、法国、西班牙、瑞士和瑞典等国的旅游者身上获得的外汇等于向上述国家的公司出口制成品的全部收入。二战后,美国每年都能从服务贸易中取得大量盈余。不言而喻,长期以来巨额的服务贸易盈余,不仅在较大程度上抵消了商品贸易的巨额赤字,改善和加强了国际收支地位,而且为国内劳动力市场创造了大量的就业机会,从而有力地支撑着美国经济的增长和对外经济关系的发展。由于20世纪80年代以来美国国内储蓄与投资不足(如1980、1985、1990年和1994年美国国内投资总额占GDP比重分别为20%、19%、16%和16%,国内储蓄总额占GDP比重分别为19%、
7、16%、15%和15%,均低于其他发达国家)、美元坚挺、劳动生产率增长相对缓慢等原因,美国商品的国际竞争力日趋下降,从而导致商品贸易连年出现逆差,且逆差数额急剧扩大。1989年逆差为280.23亿美元,1995年增至1734.24亿美元,扩大了5.19倍;此一期间累计逆差高达16644.75亿美元,同期服务贸易顺差累计为4051.45亿美元,抵消了商品贸易逆差的24.34%,其中1995年服务贸易顺差则抵消了该年商品贸易赤字的39.42%。1993-1995年,美国对欧盟服务贸易盈余几乎将双边商品贸易逆差全部抵消,对日服务贸易盈余也
8、将双边商品贸易逆差分别抵消了22.92%、22.32%和28.17%。大量服务贸易顺差的存在,在一定程度上改善了美国的国际收支状况。 美国服务出口的扩大促进了国内服务业的发展,国内服务业的发展反过来又进一步促进了服务出口的扩大,两
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