山东大学软件工程硕士论文

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1、山东大学硕士毕业论文分类号：TP311单位代码：10422密级：学号：Z054348073硕士学位论文论文题目:山东黄河机动车辆保险网上管理系统的设计与实现作者姓名张云生专业软件工程指导教师王华副教授2007年4月16日2山东大学硕士毕业论文原创性声明和关于论文使用授权的说明原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：

2、日期：关于学位论文使用授权的声明本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。（保密论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：导师签名:日期：2山东大学硕士毕业论文目录摘要1ABSTRACT1第1章绪论21.1系统开发背景21.1.1山东黄河河务局简介21.1.2已经具备的基础设施条件21.1.3机动车投保现状31.2国内外车辆保险信息管理现

3、状分析41.3采用的主要技术61.3.1java开发技术61.3.2关系数据库及其接口技术61.3.3Web发布技术71.4解决的主要问题81.5本文的主要工作81.6论文的组织结构9第2章需求分析102.1系统需求获取模式102.1.1全局机动车辆保有量和投保金额增长趋势102.2系统功能性需求132.2.1数据要求132.2.2软件的功能需求142.2.3系统用例152.２.4系统非功能性需求16第3章系统架构设计193.1架构的目标和约束193.2系统总体架构203.3功能架构213.4部署架构223.5安全架构233.6存储架构25第4章系统详

4、细设计264.1数据库详细设计264.2用例详细设计294.3操作时序图304.4界面详细设计31第5章系统实现与测试335.1系统登录部分335.2主界面显示355.3增加车辆模块395.4车辆信息修改和删除425.5条件查询425.6系统测试462山东大学硕士毕业论文5.6.1测试环境：465.6.2测试方案：46第6章系统的安装与运行486.1系统的安装486.2系统运行496.2.1系统登录界面496.2.2系统管理员界面506.2.3省局管理员界面516.2.4局属单位管理员操作界面526.2.5条件查询操作界面536.2.6统计结果和导入e

5、xcel功能536.3本文的主要创新点54第7章结论56参考文献1致谢1攻读学位期间的专著和论文发表22山东大学硕士毕业论文摘要开发机动车辆保险网上管理系统，是山东黄河河务局贯彻以信息化促进黄河治理开发现代化策略，实现经营管理目标、提高行业管理水平而投资开发的一个管理信息系统项目。系统的建设目标是：做到省局主管部门对省局机关和局属各单位的机动车辆投保情况进行实时监管，提高管理工作的质量和工作效率，避免各单位在入保过程中的暗箱操作和损公肥私现象的发生，减少投保资金的支出。同时为下步的电子政务系统业务集成打下基础。本文采用Rational统一过程（RUP）

6、为软件开发方法，以统一建模语言（UML）为分析设计描述语言，采用JAVA面向对象开发技术，对山东黄河机动车辆保险信息管理系统进行了需求分析、系统设计、编码实现、系统测试和安装运行的全过程。本文分析国内外车辆保险信息管理系统发展现状，简要描述了系统需要解决的主要问题；对系统的需求分析和架构设计进行了详细描述；对部分有代表性实例的详细设计和实现进行了描述；系统测试、系统安装部署以及实际运行情况进行了全面介绍。本文解决的关键问题有以下几方面：第一，在本系统中通过将RUP模式与传统的结构化模式相结合、UML和过程化文档标准相结合，从而规范了开发规范和标准，提高

7、了开发效率。第二，本系统采用了“集中存储/分布管理”架构。全部数据存放在省局中心机房的服务器中，保证了数据的一致性，大大减少了数据安全隐患。而通过黄河内部专用网络以WEB方式实现的分布管理保证了各单位管理的实时性和方便性。第三，山东黄河机动车辆保险信息管理系统对于系统的安全性和性能有较高的要求，系统对不同用户进行了分级，不同用户具有不同的操作权限，服务器端采用了RAID5磁盘阵列、数据库分区等技术实现了系统的高可靠和高性能。省局和各单位局域网出口均部署了硬件防火墙，局域网内部部署了入侵检测、网络防病毒服务器等网络安全设施。第四，本文采用了目前较为先进的

8、基于Ajax（AsynchronousJavaScriptandXML）通用的、动态加载节点的