金属工艺学-焊接课件（可编辑）

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1、第四篇焊接第一章电弧焊第二章其他常用焊接方法??第三章常用金属材料的焊接第四章焊接结构设计概述一、金属焊接通过加热或加压（或两者并用）等工艺措施，使用或不使用填充材料，借助原子间的结合与扩散作用，使分离的（金属）工件永久地连接在一起的加工方法。二、焊接的应用现代工业中广泛应用：造船、汽车、建筑、桥梁、家用电器、军工、高炉、压力容器、原子反应堆、人造卫星、火箭等桥梁建造军工石油化工汽车制造建筑电器制造三、焊接的分类1．熔化焊：利用各种热源将构件的连接部分加热，使之熔化并熔合在一起，待冷却凝固后形成焊缝而将构件连接起来的焊接方法。具体包括：电弧焊（手工电弧焊、埋弧自动焊、气

2、体保护焊）、电渣焊、电子束焊、激光焊、等离子弧焊等、气焊、铝热焊、等离子焊接；2．压力焊：焊接过程中必须对焊件施加压力（或同时加热）以完成焊接的方法。具体包括电阻焊、摩擦焊、冷压焊、超声波焊、爆炸焊、高频焊、扩散焊等3．钎焊：焊接时将两构件加热到一定温度，但不达到熔化状态而通过低熔点且已熔化的钎料在接头处经扩散而将构件连接在一起的焊接方法。具体包括：软钎焊、硬钎焊四、焊接的特点1．节省材料和工时（与铆接比）2．可以小拼大，化复杂为简单3．可实现异种金属的连接4．接头牢固、密封性好、重量轻、加工装配简单。5．对某些材料焊接有一定困难，焊接应力变形大，接头易产生裂纹、夹渣、

3、气孔等缺陷。五、焊接发展简史1856年：英格兰物理学家Joule发现电阻焊原理。1876年：美国人JohnA.Tobin获得了被称为Tobin的高强钎料。1881年：法国人DeMeritens发明了最早的碳弧焊机。1885年：美国人Thompson获得了电阻焊机的专利权。1885年：俄罗斯人Olszewski极大发展了碳弧焊技术。1889年：美国人Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。五、焊接发展简史1890年：美国人Coffin提出了焊接加工中将发生“氧化”的概念。1890年：英国人Brown第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。1900年：法国人Fo

4、uch和Picard造出第一个氧乙炔割炬。1900年：美国人Goldschmidt发明了铝热焊。1901年：德国人Menne发明了氧矛切割。1904年：美国人Avery发明了便携式钢瓶。1907年：瑞典人Kjellberg完善了焊条。五、焊接发展简史1907年：在美国纽约拆除旧的中心火车站时，因使用氧乙炔切割节省工程成本20%以上。1912年：第一根氧乙炔气焊钢管投入市场。1912年：位于美国费城的公司生产出第一个使用电阻点焊方法焊接的全钢汽车车身。1912年：美国福特公司为了生产著名的T型汽车，在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。1917年：第一次世界大战期间，用

5、电弧焊修理了109艘缴获德制船用发动机，用这些船把50万美国士兵运抵法国。五、焊接发展简史1917年：美国W&S公司使用电弧焊设备焊接了长11英里、直径3英寸的管线。1919年：ComfortA.Adams组建了美国焊接学会AWS。1920年：第一艘焊接船体的汽船Fulagar号在英国下水。1920年：第一艘使用焊接方法建造的油轮Poughkeep-Socony号在美国下水。1920年：使用电阻焊制造钢管的方法获得专利。1920年：药芯焊丝被用于耐磨堆焊。五、焊接发展简史1927年：Lindberg单独驾驶单翼飞机成功飞过大西洋，该飞机机身由全焊合金钢管结构组成。192

6、8年：第一部结构钢焊接法规《建筑结构中熔化焊和气割规则》由美国焊接学会出版发行。1930年：Georgia铁路中心在隧道中铺设铁路采用了连续焊接方法。焊接轨道在两年后铁路贯通时投入使用。1930年：原子氢焊接方法在除了碳钢及低合金钢之外的金属焊接中得到很大发展。五、焊接发展简史1931年：焊接工艺制造全钢结构的帝国大厦落成。1933年：当时世界上最高的悬索桥旧金山金门大桥建成通车，她是由87750吨钢材焊接拼成的。1934年：非加热压力容器规范由API――ASME合作出版发行。1935年：美国的LAP公司完善了埋弧焊技术。1940年：第一艘全焊接船Exchequer号在

7、美国Ingalls船坞建成下水。五、焊接发展简史1941年：Meredith发明钨极惰性气体（氦）保护电弧焊。1941年：二次世界大战爆发，焊接技术受命于危难之中，为批量制造舰艇飞机坦克及各种重武器作出了巨大贡献。1943年：飞机制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊、熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。1949年：第一辆使用电弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。五、焊接发展简史1950年：第一个熔化极气体保护焊喷射过渡的专利被美国Muller、Gibson、Anderson三人获得。1950年：在俄罗斯，电渣焊首次应