欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:1878116
大小:441.03 KB
页数:20页
时间:2017-11-13
《汽微型车变速箱反求设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、课程设计说明书课程设计说明书课程名称:产品结构原理课程设计课程代码:题目:微型汽车变速箱反求设计学院(直属系):机械工程与自动化学院年级/专业/班:09级产品设计(3)班学生姓名:李刚学号:332009010101114指导教师:陈守强开题时间:2012年12月17日完成时间:2013年1月4日-19-课程设计说明书目录摘要-2-引言-2-一、任务分析-3-二、微型汽车变速箱功能分析-3-2.1微型汽车变速器的功能-3-2.2变速箱在微型汽车中的位置-3-2.3发动机动力和运动传到车轮-3-2.4变速和保证变速的顺利进行-4-2.6分析微型车变
2、速箱功能结构图(黑箱)分析-4-3.2最高车速为120KM时变速箱的传动比-6-3.3汽车平稳变速的四档的传动比的分配-6-3.5行驶速度分别为10、20、40、60km/h时应该使用档位的分析-7-四、微型汽车变速箱结构受力分析-8-五、现场变速箱的拆装-10-六、零件的结构分析(离合器分离装置)-12-6.1结构、功能的反求分析-12-6.2结构尺寸的测量-13-6.3尺寸公差、配合公差、形状位置公差反求分析-14-6.4件材料、热处理反求分析-15-6.5零件的加工工艺过程-15-结论-16-心得体会-17-【参考文献】-18--19-课
3、程设计说明书摘要为了解变速箱的变速原理、各轴的布局、自锁与互锁原理、装配工艺过程、润滑方式、同步器的作用和工作原理以及组成、主要零件的热处理要求、形位公差、表面粗糙度等。对变速箱进行分析,通过分析、利用反求的方法创造出新的微型汽车变速器,具体内容有:其轴的布置,同步器的位置,差速器的位置;同步器的作用,组成,工作原理和变速器操纵机构的组成及变位档的自锁和互锁机构的结构原理和结构;通过拆装变速器了解并编写操纵的装配工艺过程,确定各零件的装配方法;通过观察变速箱的机构形状,分析其从提高刚度和刚性要求并满足功能要求和工艺要求而设计的结构;对变速箱各轴
4、的结构形状、结构要素作用进行分析,并对其结构尺寸与轴的功能强度刚度装配关系等进行了反求;分析变速箱的主要零件材料及热处理要求、形位公差及箱体和轴的技术要求等。反求设计是创新的重要方法,所以我们通过本课程的学习,可以了解和基本掌握这种技术。关键词:分析、反求设计、创新、原理引言反求设计(也称逆向设计),是指设计师对产品实物样件表面进行数字化处理(数据采集、数据处理),并利用可实现逆向三维造型设计的软件来重新构造实物的曲面模型重构,并进一用CAD/CAE/CAM系统实现分析、再设计、数控编程、数控加工的过程。世界进入知识经济的时代,只有科学技术才能
5、兴国。由于一些发达国家在计算机技术、微电子技术、人工智能技术、材料科学技术、空间科学技术、制造工业技术、等领域处于领先地位,引进发达国家的先进技术为我所用,是发展本国经济的最佳途径。我国是一个发展中国家,科学技术相对落后,投入大量资金去研究发达国家已推向市场的产品或技术是完全没有必要的。这不仅浪费资金,也拖延发展经济的时间。而且涉及到发展经济的科学技术领域非常广泛,我国也缺少巨额资金去进行大面积的科学研究。因此,引进发达国家先进的科学技术或先进的产品,然后进行反求设计,仿照或创新设计更新的产品,是发展中国家发展国民经济的必由之路。特别是在知识经
6、济的时代,反求工程在科技发展中的地位更为重要。逆向设计的流程示意:产品样件→数据采集→数据处理CAD/CAE/CAM系统→模型重构→制造系统→新产品。因此,我们要学习这门课程:对微型汽车的变速器进行反求分析设计.-19-课程设计说明书一、任务分析产品功能原理、结构课程设计是机械设计专业的学生第一次全面结合专业技能的训练,是一个重要的实践性教学环节。目的在于:进一步加强学生应用所学的专业理论、知识以及专业技能,进行独立解决工程实际问题的能力。机械产品功能原理、机构课程设计的重点在于掌握典型机械的功能原理分析方法及分析机械机构的组成要素和机构功能,
7、掌握结构设计要求及特点,丰富学生的机械结构设计知识,启发设计思维,通过实践是学生的机构设计理论得以巩固、加深,为今后进行机械产品设计打下良好基础。二、微型汽车变速箱功能分析2.1微型汽车变速器的功能变速箱在汽车中是改变力矩和转速的机构,其主要功能有:1.满足汽车起步、加速和爬坡行使时所需要的驱动力和转速。2.保证汽车能实现不同的行驶速度,和倒车。3.保证汽车在原地启动、怠速运转而不向驱动轮输出功率。4.使汽车完成对其他机械输出动力。2.2变速箱在微型汽车中的位置变速器在微型汽车的位置一般是和发动机固连在一起的,他的输出连接差速器,输入和离合器联
8、接。2.3发动机动力和运动传到车轮发动机的曲轴输出功率到变速器输入轴上,通过变速器改变驱动力矩和转速再传递到差速器,受力不同的时候两个车轮所获得不同的
此文档下载收益归作者所有