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时间:2018-09-20
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1、交通灯控制逻辑电路设计一、组成分析和工作原理1组成分析如下:为了确保十字路口的车辆顺利、畅通的通过,往往都利用自动控制的交通信号等来进行指挥。其中红灯(R)亮,表示该条道路禁止通行;黄灯(Y)亮表示停车;绿灯(G)亮表示允许通行。交通灯控制器的系统框图如图1.1所示东西方向EW东西方向NSGYRGYR系统控制电路≥1手动、单步分频时标图1.1交通灯控制器系统框图2工作原理如下:(1)要有如图1.2顺序工作流程图中设南北方向的红、黄、绿灯分别为NSR、NSY、NSG东西方向的红、黄、绿灯分别为EWK、EWY、EWG。它们的工作方式,有些必须是
2、并行进行的,即南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮;南北方向黄灯亮,东西方向红灯亮;南北方向红灯亮,东西方向绿灯亮;南北方向红灯亮,东西方向黄灯亮。(2)应有两个方向的工作时序,即东西方向亮红灯时间应等于南北方向亮黄、绿灯时间之和,南北方向亮红灯时间应等于东西方向亮黄、绿灯时间之和。时序工作流程图见图1.3所示。图1.3,采用每个单位时间为4秒,则南北、东西方向绿、黄、红时间分别为16秒、4秒、20秒,一次循环40秒。其中红灯亮的时间为绿灯、黄灯的时间之和,黄灯是间歇闪耀。0123456789012345tNSGNSYNSREWREWGEWY图1
3、.3(3)十字路口要有数字显示,作为时间,以便人们更直观地把握时间。具体为:当某方向绿灯亮时,置显示器为某值,然后以每秒减1计数方式,直至减到数为“0”,十字路口红、绿灯交换,一次工作循环结束,而进入下一步某方向的工作循环。例如:当南边方向从红灯转换成绿灯时,置南北方向数字显示为20,并使数显计数器开始减“1”计数,当减到绿灯灭而黄灯亮(闪耀)时,数显的值应为4,当减到“0”时,此时黄灯灭,而南北方向的红灯亮;同时,使得东西方向的绿灯亮,并置东西方向的数显为20。二设计步骤和方法1.秒脉冲和分频器因十字路口每个方向绿、黄、红灯所亮时间比例分
4、别为4:1:5,并选4秒为一单位时间,则计数器每计4秒输出一个脉冲.由波形可知,计数器每次工作循环为10,所以可选用10进制计数器。计数器可用单触发器组成,也可用中规模集成计数器、扭环行计数器的状态表如下所示(表2.1)表2.1状态表n计数器输出南北方向东西方向Q0Q1Q2Q3Q4NSGNSYNSREWGEWYEWR0000001000011100001000012110001000013111001000014111100↑0001511111001100601111001100700111001100800011001100900001
5、0010↑0根据上面Q0~Q4的计数输出可得:南北方向绿:NSG=Q3Q4黄:NSY=Q3Q4红:NSR=Q4东西方向绿:EWG=Q3Q4黄:EWY=Q3Q4红:EWR=Q4由于黄灯要求闪耀几次,所以用时标1s和EWY或NSY黄灯信号相“与”即可。1.时基电路:①由555定时器构成的多谐振荡器来实现1s时标;在这个电路中,定时元件除电容C外,还有两个电阻RA和RB,它们串联在一起电容C和RB的连接点接到两个比较器C1和C2的输入端R和S(6脚和2脚),RA和RB的连接点接到放电管T1的输出端Q’(7脚)。主要由公式:T=0.7(RA+2RB
6、)C由于RB>>RA,T=1,设RA=100欧,推断出RB=30千欧,C=24微法。(555多谐振荡器功能说明如下)①74LS74双D触发器分频来实现4s。74LS74是上升沿D型触发器采用肖特基TTL电路以提高运行速度。每个触发器都有各自的清零和置位输入端,以及互补的Q和Q输出端。当555多谐振荡器有1秒脉冲输入到第一个D触发器D端时,在上升沿时刻,D端的输入信号传送到Q输出端,直到第二个上升沿时刻,再输出,从而第一个D触发器输出2秒,再把2秒输入到第二个D触发器D端时,在上升沿时刻,D的输入信号传送到Q输出端,直到第二个上升沿时刻,再输
7、出,从而实现4秒。1.灯控电路:10进制计数器(74LS164)它由74LS164组成扭环形计数器,然后经译码后,输出十字路口南北、东西二个方向的控制信号。其中黄灯信号须满足闪耀,并在夜间时,使黄灯闪亮,而绿、红灯灭。(74LS164功能说明如下)2.时控电路:显示控制部分,实际是一个运时控制电路。当绿灯亮时,使减法器开始工作,每来一个秒脉冲,使计数器减1,直到计数器减到0为止。译码器可用74LS248BCD码七段译码器,显示可用LC5011-11共阴极的显示器,计数器可用74LS168的二十进制减法计数器。(功能说明如下)三器件功能说明:
8、1.现以555定时器构成的振荡器来说明:①暂稳态Ⅰ电容C由回路VCC→R→C地充电,充电时间常数τ1=(RA+RB)C,电容C上电位vc随时间t按指数规律上升,趁向Vcc值,在此
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