机械设计课程设计电子版new

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1、设计任务书设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续单向工作，一班工作制，载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑）。使用期限：10年。生产批量：20台。生产条件：中等规模机械厂，可加工7—8级齿轮与蜗轮。动力来源：电力，三相交流380/220V题目数据：组号1运输带工作拉力（）2200　　　　　　运输带速度V（）1.2　　卷筒直径D（）260运输带允许速度误差为5%设计工作量：1.减速器装配图纸一张（１号图纸）一张2.轴、齿轮零件图纸各一张（３号图纸）两张3.设计说明书一分一份

2、29一、前言(一)设计目的： 通过本课程设计将过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。(二)传动方案的分析与拟定1、传动系统的作用及传动方案的特点：机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送

3、机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。2、传动方案与拟定：原始数据：运输带的工作拉力=2200；带速=1.2；滚筒直径。29工作条

4、件：预定使用寿命10年，工作为一班制连续单向运转，载荷平稳。工作环境：室内工作，有粉尘（运输带一滚筒摩擦阻力影响已在中考虑）。动力来源：电力，三相交流380/220。方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，而且具有结构简单，成本低，使用维护方便，尺寸紧凑，寿命长，环境适应好等优点。1.电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.联轴器5.滚筒6.运输带3、电动机的选择（1）电动机类型的选择根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机，为卧

5、式封闭结构。（2）电动机功率的选择工作机所需有效功率为29确定电动机到工作机的总效率：设、、、分别为V形带、滚动轴承、圆柱闭式齿轮传动（精度为7级）、刚性连轴器的传动效率，由表2－2查得=0.95、＝0.99、＝0.97、=0.99，则传动装置的总效率为电动机所需功率为由表16-1选取电动机的额定功率为.（3）电动机转速的选择:根据已知计算出工作机滚筒的转速为;按手册推荐传动比合理范围取带传动比,单级圆柱齿轮传动比闭式，则总的传动比的合理范围，故电动机转速（为电动机满载转速）的可选范围为:。则符合这一范围的同步转速有：

6、750、1000和1500三种根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号（如下表）：29方案电动机型号额定功率电动机转速()电动机重量（N）参考价格（元）中心高（mm）外伸轴径（mm）外伸轴长度（mm）同步转速满载转速13.0150014406501200100286023.010009608001500132388033.0750710124021001323880综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。选定电动机型号为，其尺寸参数见标准。4、计算传动装置的总传

7、动比，并分配各级传动比(1)总传动比：（在以内）。（2）分配各级传动比：因，带传动的传动比在2～4之间，选择带传动的传动比初取，则减速器的传动比，符合齿轮传动比之间的范围。5、传动装置的运动和动力参数计算（1）各轴转速：轴1：轴2：卷桶轴：（2）各轴输入功率：29轴1：轴2：滚筒轴:（3）各轴输入转矩：轴1：轴2：滚筒轴:将上述计算结果列于标中，以供查用：各轴的运动及动力参数轴号转速功率转矩传动比电机轴9602.9529.3788.192.7774.952.7288.192.66288.054.00滚筒轴88.192.

8、64285.881二、传动零件的设计计算（一）、减速器外部零件的设计计算普通V形带传动设计普通V形带传动须确定的内容是：带的型号、长度、根数，带轮的直径、宽度和轴孔直径，中心距，初拉力及作用在轴上之力的大小和方向。1、选择带的型号：查表6－4得,则计算功率为29根据、查表和图6－8，选取A型带。2、确定带轮基准直径、验算带速查资料