国际贸易术语惯例与规则习题答案

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1、国际贸易术语惯例与规则一、选择题1．《2000通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是（C）。A.交货地点不同B.风险划分界限不同C.买卖双方的费用划分点和风险划分点相分离D.适用的运输方式不同2．在装运港完成交货的贸易术语有（ACD）。A．FOBB.DEQC.FASD.CFRE.DES3．向承运人交货的贸易术语有（ACD）。A.FCAB.CIFC.CPTD.CIPE.EXW4．根据《2000通则》解释，按C组术语签订的合同（C）。A.属待运合同B.属到达合同C.属装运合同D.视情况而定，上述三种合同都可能5．在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方

2、不愿承担装货费和理舱费，则应在合同中规定（C）。A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBStowed理舱D.FOBTrimmed平舱6．我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（B）。A.外商因货未到岸，可以拒绝付款B.因单据合格，外商仍应付款C.应由我方向保险公司要求赔偿D.因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货7．CIFLanded（卸至岸上）的风险转移界限是（A）。A.装运港船舷B.目的港岸上C.货交买方处置之

3、后D.目的港船舷8．就卖方承担的风险而言，（B）。A.CIF比CFR大B.CIF与CFR相同C.CFR比CIF小D.有时CIF大，有时CFR大9．下列属于CIF术语特点的有（ABDE）。A.装运合同B.象征性交货C.适用于任何运输方式D.到岸价E.风险划分界限为装运港船舷10．向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有（ABC）。FCACPTCIPFOBCFRCIFA.交货地点B.适用的运输方式C.风险划分界限D.出口结关手续E.进口结关手续11．CIF与CIP贸易术语的主要区别是（ABCDE）。A.买卖双方风险划分点不同B.装卸费用负担不

4、同　C.适用的运输方式不同　　D.需要提交的运输单据不同　　E.卖方交货点不同CIP/CPT不存在装卸费由谁负担的问题，因为卖方支付的运费中都包含了装卸费12．CIP和CPT贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为（A）。A.卖方/卖方B.卖方/买方C.买方/买方D.买方/卖方13．FOB与FCA相比较，其主要区别有(ABCE)。A.适用的运输方式不同B.风险划分界限不同C.交货地点不同D.出口清关手续及其费用的承担方不同E.提交的单据种类不同14．按《2000年通则》，以CIF贸易术语成交的合同一般应由（A）办理投保手续。A.卖方B.买方C.承运人D.保险

5、人15．在《2000年通则》中，（C）各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。A.E组B.F组C.C组D.D组16．按照《2000通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以(B)为界。A.货交承运人保管B.装运港船舷C.货交买方处置D.目的港船舷 17．表明“主运费已付”的是(C)术语。 A.E组启运B.F组主运费未付C.C组主运费已付D.D组 到达19．有关贸易术语的国际贸易惯例主要有(ABC) 。A.《1932年华沙—牛津规则》B.《1941年美国对外贸易定义(修订本)》 C.《2

6、000年国际贸易术语解释通则》D.《海牙规则》E.《汉堡规则》 20．CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式外，（A）。A.只有风险划分的界限不同B.只有费用的负担不同C.风险划分与费用负担都不同D.适用运输方式不同21．按FOB条件成交，如果买卖合同和信用证中均规定允许卖方交货的数量可有5％的机动幅度，根据惯例，该机动度应由（AC）行使。A.买方B.卖方C.船长D.开证银行AC,在一般情况下，溢短装的选择权，应由买卖双方在合同中明确规定，在通常情况下，多由卖方选择。但涉及海上运输时，因交货量的多少，同船舶的舱容有关，所以应规定由负责安排船舶的一方

7、选择或由船长根据舱容和装载情况作出选择。在FOB贸易术语的条件下，由买方负责安排船舶，所以本题故选AC。22．国际法协会为解决CIF合同而制定的有关贸易术语的国际惯例是(A)。A.《1932年华沙——牛津规则》B.《日内瓦公约》C.《美国对外贸易定义》　　D.《2000年国际贸易术语解释通则》23．“船舷为界”只是说明风险划分的界限，而不能作为(AC)。A.权利和义务划分的界限B.是与非C.责任和费用划分的界限　　　D.真与假24．按CIF价格术语成交的合同一般应由（A）。　A.卖方办理保险　　B.买方办理保险　C.承运人办理保险D.保险人办理保险25．

8、CIFEXship'sHold与DES相比，买方承担的风险(A)。　A.前者大B