秦皇岛地质地貌实习报告

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1、秦皇岛地质地貌实习报告姓名：孙志敏1011222旅游与地理科学学院10级2班2011年9月10日11第一章绪论第一节实习区范围、地理位置、交通概况秦皇岛位于河北省东北部，地理坐标为东经119°30′～119°50′，北纬39°50′～40°10′。北倚燕山，南临渤海，东越长城与辽宁省绥中县毗邻，地势北高南低，北部为燕山山脉东段，南部为华北平原北端的滨海冲积平原。秦皇岛地处华北通向东北的咽喉，是连接东北与华北的交通枢纽。陆、海，空交通都极为方便。京哈、京秦、大秦铁路横贯东西；其港口是我国北方最重要的不冻天然良港，是我国最大的能源输出港，由秦

2、皇岛码头乘轮船，可直接抵达烟台、青岛、大连和上海等地；有通往国内外的航线，山海关机场与全国主要城市通航；高速公路、102国道、205国道等各级各类公路更是四通八达，乡、镇之间均可直通汽车。（如图1）图1柳江盆地为我们在秦皇岛地区野外地质实习的主要区域。它位于秦皇岛市北，其中心距秦皇岛市28公里，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。区内有纵惯南北的的公路及地方窄轨铁路与秦皇岛市区相通。交通极为方便。柳江盆地南北长约20km，东西宽约12km，北、东、西三面为陡峻的丛山所包围，仅南面向渤海开第二节实习区自然地理概况11秦皇岛位于河北省东北部，地处燕山

3、脚下，渤海之滨。京哈铁路线上，是著名的海滨工业城市和天然良港，全市辖四县四区，总面积7721。3公里，总人口223万。市区分为三城，秦皇岛居中，东北面有山海关，西南面有北戴河，各距15公里左右。相传公元215年秦始皇巡“碣石”。派燕人卢生入海求仙。曾驻跸于此，因此得名。山海关为一座土筑砖色的雄伟关城，关城为四方形，辟有四门，各门上均筑有城楼。以东门最为壮观，建有两层楼，城楼高13。3米，上下两层共有箭窗68个，内悬“天下第一关”木质巨匾。山海关北接峰恋起伏的燕山山脉，南临波涛汹涌的渤海，气势雄伟，形势险要，是关内外交通咽喉，历来为兵家必争

4、之地，有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之说，明洪武十四年（1381年），由大将徐达在此依山临海修筑长城，设关屯兵，故名山海关。万历七年（1579年），戚继光在山海关城南入里增筑入海石域七丈。使万里长城象一条翻山越岭的巨龙，在这里把头伸入大海，故名老龙头，被视为是万里长城由山海关至嘉峪关的东部起点。北戴河以戴河流经此地而得名，它北靠联峰山，南临渤海，由于受海洋调节，这里最热月份午后最高气温平均只有28度，比同纬度的内陆北京低4——6度，这里春无风沙，夏无酷暑，冬无严寒，秋高气爽，空气清新而湿润，凉爽宜人，是名扬中外的避暑胜地。沿海岸有2

5、0多公里的沙质海岸，滩面平缓，沙软潮平，潮差仅一米左右。附近入海河流短小，泥沙量不大，故海水清晰洁净，水温较高，全年适于海水浴的天数有110——120天，是理想的海滨浴场，由于波浪等作用，海岸带发育了突出海中的岬角，陡峭的海蚀崖，还有残留的碓石等海岸地貌，这就是以形态命名的金山咀、鹰角石、老虎石等景观。海滨上的东西联峰山，奇石峥荣，引人入胜、山下的莲花石公园，园内山石纵横。犹如出水莲花，形态逼真，山上建有观音寺，山顶建有望海亭，登亭可俯瞰海滨全景。秦皇岛港，港阔水深，为天然不冻良港。这里是山西煤炭和大庆石油外运的海陆联运枢纽。现有煤炭、杂

6、货及散粮码头10座。泊位25个，其中13个泊位实现了自动化作业，煤炭码头的年吞吐量达了7500万吨，该港目前已成为世界上的能源输出港。秦皇岛市地理位置优越，交通发达，物产丰富，很有发展潜力，北部为山区丘陵，富产树木、果品。沿海盛产对虾、海参、棱子蟹等，是我国北方重要水产基地之一。工业生产以建材、轻工、食品桥梁为主体，门类比较齐全，其中玻璃工业居优势地产，有10多类，50多个品种。所有这些都是该市进一步开放，搞好经济建设的有利条件。实习地区石门寨，位于秦皇岛市北23公里的柳汇盆地，区内有公路和窄轨铁路与市内相通，交通尚方便。柳江盆地为南北延

7、伸的低山丘陵区。其北东西三面为陡峻的高山所包围，盆地内最高的山峰为老君顶，海拔493.7米，盆地的中西部为火山岩分布区，山高坡陡，一般都在海拔200——300米之间。本区最主要的水系是大石河。自西北流向东满城风雨，贯通全区，出盆地后在山海关的南测流入渤海。区内年降水量为400——1000毫米。其中70%集中七、八两月份，农业以种植玉米，小麦为主。工业以开采煤炭，耐火粘土为主。第三节实习区社会经济概况秦皇岛地区产业结构重型化，其港口运输商品皆为煤、石油、粮食等大宗货物，成为世界最大能源输出港；秦皇岛市旅游业发展迅速，促使了该市包含服务业、商

8、业的发展，使其商业中心形成。工业秦皇岛市的工业经过60多年的发展，尤其是经过解放后40多年的不断建设，已有一定基础，但与港口与旅游业相比，还比较薄弱。目前发展起来的是建材工业，平板玻璃的产量居