《汽车制造工艺学》复习题

《汽车制造工艺学》复习题

ID:18678227

大小:212.60 KB

页数:12页

时间:2018-09-21

《汽车制造工艺学》复习题_第1页
《汽车制造工艺学》复习题_第2页
《汽车制造工艺学》复习题_第3页
《汽车制造工艺学》复习题_第4页
《汽车制造工艺学》复习题_第5页
资源描述:

《《汽车制造工艺学》复习题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、《汽车制造工艺学》期末复习试题库一、填空1.零件的加工质量包括加工精度和_表面质量__。2.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_3.工艺过程是指生产过程中,直接改变生产对象、、、及的过程。4.轴类零件加工中常用两端作为统一的定位基准。5.零件的加工误差指越,加工精度就越。6.粗加工阶段的主要任务是。7.精加工阶段的主要任务是。8.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有、静调整法、___、主动及自动测量控制法。9.______是指在正常的加工条件下所能保证的加工精度。10.主轴回转作纯径向跳动及漂移时,

2、所镗出的孔是_______。11.工艺上的6σ原则是指有_______的工件尺寸落在了3σ范围内12.切削液的作用有____、润滑、清洗及防锈等作用。13.磨削加工的实质是磨粒对工件进行___、滑擦和刻划三种作用的综合过程。14.在受迫振动中,当外激励频率近似等于系统频率时,会发生_______现象。15.机械加工工艺规程主要有_卡片和__卡片两种基本形式。16.产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的_______、____和系列化。17.零件光整加工的通常方法有、研磨、及抛光等方法。18.使各种原材料主、半成品成为产品的和称

3、为工艺。19.衡量一个工艺是否合理,主要是从、、三个方面去评价。20.零件加工质量一般用和两大指标表示;21.加工精度包括、、三个方面。22.根据误差出现的规律不同可以分为、。23.影响机械加工精度的因素有:、、、、、、、引起误差等24.在加工或装配过程中____形成、_____保证的尺寸称为封闭环。第12页共12页1.采用6个按一定规则布置的约束点来限制工件的__,实现完全定位,称之为六点定位原理。2.在尺寸链中,除封闭环以外,其它所有环被称之为。3.互换法的实质就是用控制零件的___来保证产品的。4.在加工过程中,若_、__、

4、加工表面都不变的情况下,所连续完成的那一部分工序,称为工步。5.在生产过程中直接改变原材料的尺寸、形状、相互位置和性质的过程称为。6.是在夹具完全标准化的基础上,根据积木化原理,针对不同对象和要求,拼装组合而成的专用夹具。主要用于单件、小批生产或新产品试制。7.通常,夹具由定位元件、、、等组成。8.定位误差的构成及产生原因,主要有两个方面:1、2、。一、判断对错9.加工表面上残留面积越大、高度越高,则工件表面粗糙度越大。10.工艺尺寸链中,组成环可分为增环和减环。11.切削速度增大时,切削温度升高,刀具耐用度大。12.因为试切法的

5、加工精度较高,所以主要用于大批、大量生产。13.切削用量中,影响切削温度最大的因素是切削速度。14.积屑瘤的产生在精加工时要设法避免,但对粗加工有一定的好处。15.工件定位时,被消除的自由度少于六个,但完全能满足加工要求的定位称不完全定位。16.定位误差包括工艺误差和设计误差。17.工艺尺寸链中,组成环可分为增环与减环。18.车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。19.加工原理误差在加工过程中可以消除。20.工序能力系数与被加工工件工序公差无关。21.粗基准在同一尺寸方向可以反复使用。22.轴类零件常用两中心孔作为定位

6、基准,遵循了互为基准原则。23.可调支承一般每件都要调整一次,而辅助支承可每批调整一次。24.采用六个支承钉进行工件定位,则限制了工件的6个自由度。25.在切削加工中,进给运动只能有一个。26.现代制造技术是一门信息、光、电学科融合的综合体。27.机械产品的生产过程只包括毛坯的制造和零件的机械加工。第12页共12页1.超声加工、电子束加工、激光加工都是特种机械加工方法。2.现代机械加工工艺过程是指用切削和磨削方法加工零件的过程。3.机械加工工艺系统由工件、刀具、夹具和机床组成。4.退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后,粗加

7、工之前。5.工序集中优于工序分散。6.精基准是指精加工时所使用的基准。7.设计箱体零件加工工艺时,常采用基准统一原则。8.平面磨削的加工质量比刨削铣削都高,还可加工淬硬零件。9.积屑瘤在加工中没有好处,应设法避免。10.机床的传动链误差不会影响滚齿加工精度。11.刀尖的圆弧半径和后刀面磨损量增大,将使冷作硬化层深度增大12.加工表面层产生的残余压应力,能提高零件的疲劳强度。一、单选题13.粗车碳钢工件时,刀具的磨损部位主要发生在:()a、前刀面b、后刀面c、前、后刀面14.钻削时,切削热传出途径中所占比例最大的是:()a、刀具b、

8、工件c、切屑d、空气介质15.车削时切削热传出途径中所占比例最大的是:()a、刀具b、工件c、切屑d、空气介质16.切削加工时,对表面粗糙度影响最大的因素是()[A]:刀具材料[B]:进给量  [C]:切削深度[D]:工件材料17.工件受热均匀变形

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。