xx度假村开发建设可行性研究报告与经济评价

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1、六枝xx度假村开发建设可行性研究报告与经济评价目录第一章xx旅游风景区建设项目基本概况第二章旅游客源市场预测第三章规划布局、建设规模与设计标准第四章建设开发投资估算第五章管理机构、业务部门设置与劳动定员第六章经济效益与财务评价指标预测第七章可行性报告结论附:六枝特区旅游景点分布图beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementsplacedontheterminalstripterminals,onlineidentityandensurethecoppercoreisnotexposed.6.4.6enclosurew

2、ithinthesametothecablecoreprovidesbindingintoacircle,harnesstiespacingisgenerally100mm;branchofficesshallbebindingonbothends,eachcore六枝特区xx旅游风景区开发建设可行性研究报告第一章xx旅游风景区建设项目基本概况一、项目企业名称:1、项目企业名称:六枝特区xx旅游风景管理区2、主管单位:六枝特区旅游事业局3、建设地址:贵州省六枝特区xx旅游风景区4、企业性质:国营5、法人代表:六枝特区旅游事业局二、编制可行性报告依据1、贵州省六枝特区人民政府一九九三年十二月“贵

3、州省六枝特区旅游资源调查评价报告”。2、1994年4月“六枝特区旅游景点分布图”,所确定的“xx旅游片区”。3、《西南(黔、桂、滇)科技扶贫攻坚战役项目选择说明》,经六枝特区人民政府确定本项目(xx片区)为上报的科技产业项目之一。xx片区具有离市区近、风景奇特便于开发,投资少见效快的优越条件,取定为特区旅游风景点首项立项的建设项目。4、贵州省人民政府《黔府发(1995)beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementsplacedontheterminalstripterminals,onlineidentityande

4、nsurethecoppercoreisnotexposed.6.4.6enclosurewithinthesametothecablecoreprovidesbindingintoacircle,harnesstiespacingisgenerally100mm;branchofficesshallbebindingonbothends,eachcore10号文件》确定六枝样柯江风景名胜区为省级风景名胜区,“xx片区”作为特区旅游开发的组成部分具有优先开发建设的启动作用。5、六枝特区旅游事业局对各风景点的评价资料及xx旅游片区初步规划与开发意见三、建设项目的自然风貌与自然环境拟建的xx旅游开

5、发区、选在离特区币区城东三公里xx自然村附近,南临贵昆线及滇黔公路干道.东距大用车站约二公里,景区占地面积约12平方公里、多被灌不林及植被所爬盖景区内有人工绿化林、原始植被林近千百,珍奇树种22-种,可食用的野生果类16种,约20种野生动物出没其间。还有山泉水6处,库容量500万M3的水库一座,可供发电养鱼、旅游及垂钓本景区包括具有观赏游览价值的xx溶洞、黑晒大洞、骂冗村(以骂冗地戏著称)、祭神坡、老藤坡(三层溶洞组成)等优美的溶洞群,有可开发利用苗家冲水库区、登山万步云梯、风雨桥、狩猎场、野炊营地。还有古代城防工事、古碉堡等遗迹点缀其中。全景区地形高低起伏,灌木苍翠,郁郁葱葱的植被覆盖王要山

6、头,衬托形态各异,千姿百态观赏石嶙峋的怪石与丰富多彩山峰争奇斗妍,景物景观动静相间,刚柔相济,蔚为壮观的美丽宏图。女口此集山秀、水清、林密、洞奇、湖荡、古堡、民情于一体,又有大自然水恒之美,开发和建设为旅游风景区并设置旅游接待设施,是非常理想的规划用地。四、xx旅游风景区交通与游览线路六枝特区位于贵州省西部,居我国西线旅游热点——安顺地区的边缘地段。境内景点十分丰富,是旅游区待开发的黄金地带,是西线旅游的延伸,交通十分方便,贵昆铁路从东南向西北横贯境内长75公里,六组客车和两组旅游专车均在六枝特区停靠,公路四通八达,通向西线各重要旅游区及六枝境内各景点.西可去云南,东可去贵阳(乘火车两时多可抵

7、贵阳)与民航联网。来六枝旅游者进出十分简捷、迅速、便当。xx旅游区离特区三公里,有公路接通,区域内设环行线及人行便道与中心区(接待站)、各景点联网,配备别具风情的马车、游艇接送旅客使景区游览线路畅通开发水库可给不景区的游览者提供拘丽多姿的水上体育旅游资源五、旅游区气候状况beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementspl

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