混凝土路面开裂成因

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1、混凝土路面开裂断板原因及防治合阳县村镇规划管理建设办公室 王 芳　　水泥混凝土路面因其平整度好、耐久性长、干净、易于清扫等特点被广泛应用于市政道路建设中。但由于施工、温度、原材料等各方面原因，均会造成水泥混凝土路面的开裂、断板、甚至错台，从而影响混凝土路面的使用年限。现就路面开裂、断板原因及防治分析如下。　　　　开裂断板的原因　　　　一、混凝土本身的原因：　　1、由于水泥混凝土路面是由一定厚度和宽度的混凝土板组成的，具有热胀冷缩的性质，因此容易产生翘曲就容易造成混凝土板的断裂等破坏现象。2、混凝土强度不够。

2、一般道路的混凝土强度应该达到C30，最低强度也应在C25，如果强度不够就容易裂缝；3、搅拌所使用的水泥、砂、石子比例不符合规定；4、原材料控制不严格，砂、石子的含泥量高，降低了水泥与骨料间的界面粘结力。　　二、路基方面的原因：　　1、混凝土路面虽整体强度较高，刚性大，但变形能力小，因此要求基础的压实度应均匀。如果基础压实度不均匀，发生不均匀沉降，就容易使路面板失去支承脱空，从而造成板体在该处发生断裂。2、基础平整度差，基础平整度达不到规范要求，导致混凝土路面板厚薄不均匀。3、施工时路基过于干燥，导致表面出现

3、干缩性裂缝。　　三、气温方面的原因：　　在渭北高原的初春和深秋季节施工时，由于气温不稳定昼夜温差大，混凝土板受热伸胀产生正翘曲应力，夜晚温度降到零度附近，混凝土板受冷收缩，产生负翘曲应力，正、负翘曲应力相互交替作用，就容易导致还未养护成型的混凝土板发生断裂，一般将这种缝称之为温度缝。　　四、施工操作方面的原因：1、拌制混凝土混合料水灰比失控，早期产生裂缝机率增加；2、振捣不密实、拆模过早，均会造成混凝土板扭曲变形；3、混凝土熟料供应不连续，突然中断且中断时间超过半小时以上形成施工缝，人为造成混凝土板裂缝。开

4、裂断板的防治为保证水泥混凝土路面的耐久性，建议采取以下措施：1、尽量避过初春、深秋及高温季节。2、严格控制水灰比；掌握好切绝时间，一般为20-24小时为佳，切绝厚度一般为板厚的1/3~1/4即可。 3、严格计量，使组成混凝土的水泥、砂、石子的比例符合规定；对组成混凝土的原材料进行严格把关，石子的压碎值不应大于35%；不能采用含泥的砂子。4、严格检测路基压实度及平整度，使其具有足够的均匀强度和平整度，待基层养生成型稳定后，再浇筑混凝土面层。水泥混凝土路面裂缝原因分析及防治水泥混凝土路面行车油耗较沥青路面少10

5、～15％，重荷载交通下疲劳寿命长，养护费用少，且易解决桥头跳车问题，因其有许多优点，现在许多省市正被广泛应用。随着水泥混凝土路面的发展，路面板裂缝的危害引起了人们广泛的注意，设计理论不完善、设计假设不合理、施工质量不符合规范和设计要求、材料不合格等各种原因造成的裂缝严重影响了水泥混凝土路面的质量，对于这些必须要采取一定预防措施来防范。水泥混凝土面板裂缝按其成因可分为三种：位置缝、施工质量缝、材料缝。　　1裂缝原因　　1.1位置缝：在设计缝和施工搭接缝附近一定位置存在的裂缝，位置缝又分为三种：人工搭接缝、切缝

6、、纵横缝。　　1.1.1人工搭接缝：施工造成的水泥混凝土路面板的搭接、衔接缝。由于施工间隙、延误等原因造成的。如：夜间休息、机械化施工摊铺不能及时运输路面拌合料造成的摊铺机械停工、自然因素造成的施工不连续等。　　1.1.2切缝：未按规范要求，切缝时间太迟，切缝深度不够，切缝缝间距过长，或浇筑延续时间长，导致混凝土收缩产生的实际拉应力大于混凝土的容许值而在切缝附近开裂。　　1.1.3纵横缝：设计、施工中单块板长、宽值示按规范执行，选用不合理，另还有在设计缝中由于不能及时填充料或填充材料选用不当，造成渗漏到路基

7、中的水结冰膨胀或落入石子硬物导致路面起拱开缝而破坏。　　1.2施工质量缝：在施工中由于质量控制不严，管理不善，养护不及时，甚至中断，没有完全按照施工规范和设计进行施工造成的破坏缝。　　1.2.1水份丧失造成裂缝　　一般情况下，混凝土80％的水份要蒸发掉，约20％的水份是水泥硬化必须的。　　1.2.1.1温度　　高温下浇注混凝土，水泥水化速度快，水分蒸发快，使板面产生拉应力，温度降低，板底产生拉应力，温度梯度作用使路面板翘曲变形，产生裂缝；或严重失水，造成的干缩缝。　　1.2.1.2风的影响　　大风天气，使混

8、凝土中尤其混凝土面板表面的水份蒸发加快，面板顶面，底面产生不同的硬化、自缩反应；由于自身变化产生破环力而导致裂缝产生。　　1.2.1.3养护的影响　　养护不及时或中断，顶面水分丧失快，收缩迅速，板底则水份丧失慢，收缩慢，导致翘曲产生裂缝。　　1.2.2路面基层的影响造成裂缝　　1.2.2.1基层混凝土料拌合料不均匀，使基层的强度差异大，产生不均匀沉降，导致水泥混凝土路面板裂缝。　　1.2.2.2平整度不符合要求，