论企业物流成本分析与控制

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1、论企业物流成本分析与控制(四)坚持有所为、有所不为．充分发挥比较优势把握东北实际情况，立足于加工制造业优势，整合资源，扬长避短，集中力量加快重点地区、优势产业和重点企业发展，避免盲目重复建设和产业趋同化，走特色的振兴之路。(五)坚持把扩大就业作为调整改造的优先目标把解决就业问题与产业结构调整、完善社会保障制度紧密结合起来，在发展壮大技术密集和资金密集产业的同时，大力发展劳动密集型产业。(六)坚持统筹城乡经济和社会发展，把老工业基地调整改造与解决粮食主产区“三农”问题结合起来。与人口、资源、环境协调发展结合起来，发挥生态和自然资源优势。

2、走可持续发展道路支持少数民族地区加快发展。例如大连市营城子，建立了大连博士农业科技园及营城子生态旅游园区等先进园区，依靠新的科学技术培育出市场需求的产品，有的产品直接与国外定单，远销欧美。(七)坚持从实际出发，讲求实效立足于自力更生，积极争取国家支持；既着眼于长远的发展，又要着力解决当前的突出矛盾；充分考虑群众利益和社会承受能力，处理好改革、发展和稳定的关系，使东北人民在实施老工业基地振兴战略中得到实惠。【参考文献】【11东北经济区经济发展研究．方秉铸主鳊东北财经大学出版社。1990年出版【21HYPER工INK“http：ll，3>

3、#ff9999'>lib，dufeedu，cn：8080／opac／kem．php?strMarcNo=0000194439”＼0“查看该书详细信息”新型工业化道路与东北经济振兴．焦方义、祝洪章、杨其滨著．经济科学出版社．2004年出版．f31东北三省老工业基地经济发展比较FlY—PER工lNK“htt'p：ll．m'_dufe．edu．cn：8080／opac／openlink．php?author=％D5％C5％D0％C2％D3％B1％D6％F8”＼。“查看该作者的其它著作”张新颖著．社会科学文献出版社．200

4、4年出版．f41东北老工业基地复兴研究HYPERLINK“http：／／innopac．m)．tsinghua．edu．cn／search*chi／a{213026}{214v57}{27596c}{27513c}{213925}{273a60}／aLG{213026}EH{2147571AW{21596c}FH{21513c}CE{213925}NS{213a60}KC{213455}OH{21387><3d}FH{21513c}FA{214926}／-2，-1，O’B／browse”上海财经大学区域经济研究中心煽．．红旗出版社。2

5、004年出版．圄叶卫平．东北亚经济圈与中国企业．中国经济出版社．1996年出版．企业发晨ORTHERNECONOMY!郑维(东南大学在职研究生宁波315016)摘要：随着我国国民经济的发展，企业竞争日趋激烈，如何降低企业经营成本，从成本降低中获取更多利润也日益得到企业的重视，本文从物流成本本质分析和管理控制两方面阐述企业在现代市场中如何加强物流成本管理，从而使企业降低物流成本在竞争中立于不败之地。关键词：物流成本分析控制成本降低近几十年来，我国国民经济不断发展，企业的各项管理活动也得到长足进步，进入新世纪，随着物流业的兴起，物流管理逐

6、步渗透到企业各项管理和经营活动之中，并对传统的物流管理和控制模式提出了新的挑战。现阶段我国企业要向“第三利润源泉”——物流领域要效益，首先必须对自身物流资源进行忧化配置。研究如何实施物流成本的分析与控制，以期用最小的成本带来最大的效益。物流被看作是企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。一、企业物流成本的本质分析物流即物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，它是对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。在我们还不明确我国现代物流成本的大小及其本质的情况下．就难以对它控制，也就更

7、谈不上用什么方法控制以及如何控制了。换言之，发展我国现代物流，必须认识物流成本的本质，并对其进行有效的分析，才能使我国现代物流起到“开源”“节流”的作用。(一)明确物流成本的构成1．运输成本：运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用，包括直接运输费用和管理费用。2．存货持有成本：一般来说，存货可以占到制造商资产的20％以上。存货持有成本有些概念区分模糊，难以确定，所以，目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用，作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风

8、险成本和调价损失等。3．仓储成本：大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。4．批量成本：批量成本包括生产准备成本、物