挡墙模板和脚步手架专项施工方案

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1、亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路-北二环立交工程挡墙模板和脚手架专项施工方案中太建设集团股份有限公司二零一四年六月挡墙模板和脚手架专项施工方案第一节、编制依据《亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路-北二环立交工程施工图》《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社；《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社；第二节、工程概况工程施工范围：朱宏路-北二环立交工程南北主线桥、A匝道桥、B匝道桥挡墙。为了尽量减少立交的征地拆迁,在朱宏路主路南、北引桥头引道两侧设置悬臂式钢筋混凝土挡土墙,

2、在A匝道终点桥头引道段南侧、B匝道起点桥头引道段两侧均设置悬臂式钢筋混凝土挡土墙。挡土墙概况详见下表:挡土墙桩号范围位置长度(m)挡土墙总长度(m)朱宏路K0+230～K0+346.836东、西侧233.672692.955朱宏路K0+993.939～K1+090东、西侧192.122A匝道AK0+423.727～AK0+540南侧116.273B匝道BK0+030～BK0+105.444东、西侧150.888挡土墙每10米设一道沉降缝,缝宽2cm,靠背墙一侧2cm深范围内嵌橡胶沥青防水密封膏,余填L-600型低发泡聚乙烯泡沫塑料。挡墙墙背喷HUG-13防水材料2遍。挡墙墙背1.

3、5m范围内全部用1:4灰土回填。第三节、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》的要求，要符合文明标化工地的有关标准。第四节、材料选择按清水混凝土的要求进行模板设计

4、，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。采用18mm厚竹胶合板，木方作楞，配套穿墙螺栓M14使用。竖向内楞采用60×80 木方，水平外楞采用80×100 木方。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓，。斜撑采用钢管+U型托。第五节、模板安装1、一般要求安装模板前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。2、墙体模板安装顺序及技术要点①模板安装顺序模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模②技术要点安装墙模前，要对墙体接茬处凿毛，用空压机清除墙体内的杂物，做好测量放线工作。为防止墙体模板根

5、部出现漏浆"烂根"现象，墙模安装前，在底板上根据放线尺寸贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。3、模板组拼模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下：1、两块模板之间拼缝 ≤12、相邻模板之间高低差 ≤13、模板平整度 ≤24、模板平面尺寸偏差 ±34、模板定位当基础混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙体位置尺寸线、模板控制

6、线，以便于墙模板的安装和校正。根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前三线必须到位，以便于模板的安装和校正。5、模板的支设模板支设前用空压机将楼面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面浮浆剔除，用水冲净。所有内侧模板必须刷油性脱模剂。6、墙体模板竹胶合板使用前模板表面清理，涂刷隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。竖向内背楞采用60×80 木方间距300 mm（起步200mm，以上400mm 间距，其余间距600mm），水平外楞80×100 木方间距500 mm。加固通过背楞上打孔拉结穿墙螺栓水平间距600mm，竖向间距500mm，斜向支撑用钢管中

7、下三道进行间距600 mm加固以保证其稳定。第六节、模板拆除1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。混凝土的底模，其混凝土强度必须符合下表规定后方可拆除。3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。墙模板在混凝土强度达到1.2MPa，