2011国际货代员课件

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1、2010国际货代员课件PATRONE国际货代课件第一篇国际货运代理概述一、国际货运代理概述1、国际货代的定义“货运代理人”一词来源于“FreightForwarder”。起初，货运代理作为“佣金代理”。但随着国际贸易和多种运输形式的发展，货运代理的服务范围不断扩大，它们为客户所提供的服务也从传统的基础性服务，扩展至全方位的系统性服务，包括货物的全程运输和配送服务。目前，国际上尚无一个被各国接受的、统一的关于“国际货运代理”的定义。货运代理既扮演“代理”角色，同时又扮演“当事人”角色；在“当事人”角色中，大部分情况下为“承运人”角色。2、国际货代的性质①国际货物运输代理人本质上

2、属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。②国际货运代理行业在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业。3、国际货运代理的作用①组织协调作用；②开拓控制作用；③中间人作用；④顾问作用；⑤提供专业化服务；⑥提供特殊服务；⑦费用及服务具有竞争力。4、我国国际货运代理行业的发展趋势①经营主体上，民营化和股份制企业将成为趋向；②经营环境上，市场竞争加剧，行业分化重组，秩序渐趋规范；③经营策略上，专业化和物流化是引领货运代理企业发展的两条基本道路；④经营内容上，货运代理企业的内涵和外延将扩大；⑤经营方式上，企业并购重组等资本运作方式将加速；⑥行业协

3、会的作用将进一步加强。5、国际货运代理的发展方向①提升传统货运代理业务；②开发仓储质押业务；③开展当事人业务；④发展国际多式联运业务；⑤拓展无船承运人业务；⑥开展现代物流业务。6、我国国际货代行业管理体制①我国目前实行的是以政府主管部门行政管理和行业协会自律并重的国际货运代理行业管理体制。②商务部是我国国际货代行业的主管部门；③中国国际货运代理协会是我国国际货代行业的行业协会。其英文名称为“ChinaInternationalFreightForwardersAssociation”，简称“CIFA”。该协会经国家主管部门批准从事国际货运代理业务，在中华人民共和国境内注册的国

4、际货运代理企业自愿组成，是经国务院批准，在民政部登记的全国性行业协会，属于非营利性的社团法人155/155，受商务部和民政部的指导和监督。④国际货运代理协会联合会国际货运代理协会联合会的英文名称为“InternationalFederationofFreightForwardersAssociation”。“FIATA”是其法文缩写，并被用做该组织的标志，它是一个非营利性的世界性国际货运代理行业组织。该组织的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业。7、国内投资国际货运代理企业的备案①目前，我国仅对全部由国内投资主体投资设立的国际货代企业及

5、其分支机构实行登记注册后的备案制度，对于外商投资国际货物运输企业的设立仍然实行审批制度。②备案主管机关：商务部（设立、变更备案机关）、中国国际货运代理协会（业务经营备案机关）。二、国际货运代理业务范围及责任1、国际货运代理业务范围①以服务对象分类货运代理的服务对象：包括发货人（出口商）、收货人（进口商）、海关、承运人、班轮公司、航空公司，在物流服务中还包括工商企业等。②以服务作用分类a、顾问；b、组织者；c、进出口代理；d、货运代理；e、委托人——提供拼箱服务；f、经营人——提供无船承运人业务（货运代理可签发这种“无船承运人提单”housebilloflading后，便可从事

6、无船承运人业务。从此客户可凭货运代理签发的自己的提单即无船承运人提单去银行结汇，而无须凭已装船清洁提单。）g、经营人——提供多式联运服务；h、运输延伸——提供物流服务。2、国际货运代理责任①国际货运代理的权利和义务●货运代理作为代理人的权利和义务●货运代理作为承运人的权利和义务违反合同承担的责任：A、延迟运输的赔偿责任（如属海上运输，按照我国《海商法》第57条的规定赔偿限额为“延迟交付的货物的运费数额”）；B、货物毁损、灭失的赔偿责任（如属海上运输，按照我国《海商法》第56条的规定赔偿限额为“每件货运单位666.67SDR或每公斤为2SDR）。②国际货运代理的责任、责任限制及

7、除外责任●国际货运代理的责任●国际货运代理的责任限制责任限制是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。当货运代理为承运人时，则享受有关承运人的责任限制。我国至今没有国际货运代理责任限制方面的法律规定。●除外责任对于货运代理，其除外责任，归纳起来可包括以下7个方面：A、客户的疏忽或过失所致；B、客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；C、货物的自然特性或潜在缺陷所致；D、货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致；E、货物的标志或地址的错误或不清楚、不完