寒假实践调查报告

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1、寒假实践调查报告——大连公共交通现状分析寒假实践调查报告——大连公共交通现状分析小组名称:公交小组指导老师:董维刚组长:杨捷组员:王宇刘晓婷喻笑之蔡佳彤石翔宇-38-寒假实践调查报告——大连公共交通现状分析前言公共交通是城市发展的枢纽,承载着加快商品流通和体现城市形象的双重任务。通过对历史经验的总结,社会上形成了评价公共交通健全与否的标准。其中,一种交通工具快速、安全、舒适的程度又占领了核心地位。更重要的是,公共交通与百姓的生活又是如此的息息相关,比如说房地产,决定一个房子的价值的最重要的指标之一就是它的地理位置,这决定着它的升值潜力,而其评价标准则是

2、交通的便利程度,因为交通的四通八达意味着人群的川流不息,意味着,这里充满了经济。可以说公共交通是“上得厅堂,下的厨房”,这也是我们小组选择这个题目的原因。我们始终相信,经济学本身就是源于生活而又应该作用于生活的一门学问。我们生活在大连,大连的交通发展状况对于当下的我们来说则必然有重大的意义,对于五百多万的大连人来说同样如此。因此,我们确信,我们所做的调查是有价值的。作为全国“畅通工程”五连冠城市,大连曾有“不塞车城市”的美誉。然而,近两年来,随着城市车辆不断增容,原有道路无法满足交通需求,道路交通拥堵状况越来越严重。面对挑战,大连做了什么,我们还应该做

3、什么,希望我们的调研能为大连的公共交通规划和发展做出些许贡献。-38-寒假实践调查报告——大连公共交通现状分析目录一、大连经济发展-1-二、大连交通发展-4-(一)、公共交通方式的演变-4-(二)、大连道路规划的“过去现在和将来”-10-1、大连城市道路交通现状及评价-10-2、近年来大连市道路建设摘要-10-(1)、2007年-11-(2)、2008年-11-(3)、2009年-13-(4)、2010年-14-(5)、2011年-14-3、大连市的地铁建设-15-(1)、地铁一号线-15-(2)、地铁二号线-16-(三)、交通堵塞成因分析-17-1、

4、调查问卷及结果分析-17-(1)出行方式上的选择上——-20-(2)公交线路分布合理性以及服务满意度——-20-(3)大连市民心目中交通拥堵的“制造者”——-21-2、实地调查及结果分析-21-3、资料结合分析-22-(1)、大连交通变的拥挤的原因分析-22-4、交通堵塞解决方案浅谈-28-(1)、已有方案分析-28-(2)、小组方案讨论(“版权”所有)-32-三、公共交通在大连经济发展中的作用-33-四、小组任务分工以及调查过程记录-35-(一)、问卷分发:1月22—24日-35-(二)、实地调查:1月26日、1月30日、2月12日-36-(三)、资

5、料查找:1月20日——2月15日-36-(四)、交警采访:2月23日-36-五、鸣谢-37-(一)、教师指导-37-(二)、实践单位-37-(三)、资料出处-37-六、结束语-38-一、-38-寒假实践调查报告——大连公共交通现状分析一、大连经济发展大连,中国北方著名的港口,工业、贸易、旅游城市,她是扼守京津的门户,是环渤海经济区的圈首,是东北亚商贸、金融、资讯、旅游的中心,素有“北方香港”的美誉。大连已成为中国最具开放色彩的城市之一。近年来,大连市国民经济一直保持健康快速稳定发展的势头,综合经济实力在不断增强,人民生活水平在逐年提高。从1992年开始

6、,国内生产总值连续每年保持两位数递增,2004年人均国内生产总值突破4000美元。2004年11月,中国统计局公布了全国综合实力城市评比结果,大连市经济实力排名第六位,综合实力居第七位。到2003年底,全市累计批准成立外商投资企业8000多家,其中世界500强企业有22家进驻大连。近年来,大连对外贸易稳步增长,进出口业务兴旺,2004年实现外贸自营出口101.5亿美元。大连工业基础雄厚,工业门类齐全,综合配套能力较强,具有较强的承载世界制造业转移的能力。目前已形成以石化、电子、机械、轻纺服装、冶金建材、食品医药等行业为主的工业体系,有许多工业企业是中国

7、同行业的骨干企业。大连经济技术开发区是中国政府批准兴建的第一个国家级经济技术开发区,也是目前中国开发面积最大的经济技术开发区。大连保税区是中国政府1992年5月批准建立的中国东北地区惟一的保税区。2000年4月,经国务院批准建立了辽宁大连出口加工区,该区是中国政府批准试点的15个出口加工区之一。-38-寒假实践调查报告——大连公共交通现状分析大连高新技术产业园区是中国政府1991年3月批准兴建的,已开发面积8.2平方公里。高新技术产业已成为大连经济的支柱产业。新世纪的大连,选择了最朝阳的产业--软件及信息服务业作为城市未来发展的支柱。以软件产业国际化为

8、发展方向,以大连软件园为核心基地,大连已被正式命名为中国第一个,也是唯一的"软件产业国际化示范

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