复杂的十字路口交通信号灯控制系统设计

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时间:2018-09-19

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1、课程设计说明书第11页复杂的十字路口交通信号灯控制系统设计摘要随着社会的飞速发展,城市交通问题日益凸显严重,尤其在城市街道的十字叉路口,频繁发生交通问题,为了保证交通秩序和行人安全,一般在每条街上都有一组红,黄,绿交通信号灯。其中红灯亮,表示道路禁止通行;黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行,已经过停车线的车辆继续通行;绿灯亮表示道路允许通行。交通灯控制电路自动控制十字路口的红,黄,绿交通灯。交通灯通过的状态转换,指挥车辆行人通行,保证车辆行人的安全,实现十字路口交通管理自动化。模拟交通信号控制下路口的交通情况,是用程序在模

2、拟现实生活中的路面和十字路口的交通情况,这样做是非常有实际意义的。在现实生活中,观察和调试一个路口的交通信号灯和路面的状况是要花要化很长的时间。如果将这个过程用程序来模拟,那就可以节省大量的时间,同时通过改变程序的各种变量值,同时也可以更容易反映更多的在现实生活中不常发生的复杂情况。得到很多宝贵的数据,来指导现实中交通系统的架设。关键词模拟;交通灯;十字路口;交通信号;程序课程设计说明书第11页目录1概述................................................................

3、.........................................................................11.1城市交通现状....................................................................................................................11.2智能交通的国内外发展状况.....................................................

4、................................11.3交通信号灯控制的研究现状....................................................................................32十字路口信号控制的基本理论和方法................................................................................32.1交通信号灯.............................

5、..................................................................................32.2信号灯的设置...........................................................................................................42.3交通信号的控制方式........................................................

6、.........................................53电路分析..................................................................................................................................................53.1主控电路...................................................................

7、.................................................53.1.1原理....................................................................................................................53.1.2原器件的选择及参数................................................................................

8、........53.1.3电路接法如下....................................................................................................63.2

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