防爆特殊型蓄电池交流牵引电机车(使用说明书)改

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1、防爆特殊型蓄电池电机车说明书防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书唐山市现代电器厂2009年4月-12-防爆特殊型蓄电池电机车说明书目录一、产品概述2二、型式型号3三、执行标准3四、适用范围3五、规格和技术参数4六、使用与维护5七、常见故障与处理方法9八、电机车蓄电池使用维护说明9九、运输与存储10十、订货须知10十一、安标证汇总表11十二、易损备件明细表12十三、结构简图13-12-防爆特殊型蓄电池电机车说明书一、产品概述防爆特殊型蓄电池电机车采用国际最先进的DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，选用进口原装全套控制电路和进口

2、IGBT模块元件。这种DTC的控制技术能够使三相交流鼠笼电机达到和超过直流电机的启动转矩（最大可达额定值的300%），满足电机车在低速时的最大起动牵引力，使机车强劲有力。同时它还具有以下特点：⒈调速范围为精密无级调速，最低频率可调到0.1HZ，最低轮对转速可调至1r/min。⒉可任意设定车速，车速设定后即使在下坡行驶时也不会超过所设定的车速。⒊调速手柄可以使机车速度在设定速度范围内任意操控。当机车由高速调至低速运行时，尽管机车有速度惯性，但机车仍按调定的速度运行，此时起到了制动减速的作用。⒋本机车具有零速制动功能，而其他直流蓄电池电机车是

3、无电制动的。⒌本机车具有下坡道运行时对蓄电池充电的功能，能够延长蓄电池放电时间。⒍因变频调速器具有欠压报警功能，当蓄电池电压低于额定值85%时变频调速器停止工作。以防止蓄电池由于过放电而缩短其寿命。⒎当某种情况下致使变频调速器温度超过85℃，变频调速器自动封锁输出。⒏变频调速器具备电动机短路、缺相、欠压、过载保护功能。⒐本机车具有低速大转矩特点。本机车交流隔爆牵引电动机不易损坏，变频调速器无触头，没有耗能的起动、调速电阻，维修量小。配套电器除电源箱外均为隔爆产品。与斩波调速机车相比无失控之弊病，更为显著的特点是节电节能效果好，维修量小，电

4、池组寿命长。-12-防爆特殊型蓄电池电机车说明书二、型式型号本产品为防爆特殊型蓄电池电机车型号含义CT□□/□□□补充特征代号2：P变频控制补充特征代号1：G钢轮（可省略）轨距代号：6（600mm）7（762mm）9（900mm）粘着质量（t）：8、12司机室方位代号：Y一端L两端能源与防爆类型：蓄电池防爆特殊型机车机车机车例如：粘着质量5t、轨距600mm、司机室位于两端的防爆特殊型蓄电池电机车的型号为CTY5/6P三、执行标准：MT491—1995四、适用范围1、使用环境条件机车在下列环境下使用，应能按额定功率正常工作：a.海拔高度不

5、超过1000m；b.当机车使用于1000m至2500m的地区，由该地区周围空气温度和海拔高度对电源装置和电动机温升的影响来决定其功率的修正值；c.周围环境温度：-15℃~+40℃之间；d.最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为+25℃）；2、本机车为防爆特殊型蓄电池电机车，使用条件必须是符合《煤矿安全规程》规定的场所。-12-防爆特殊型蓄电池电机车说明书五、规格和技术参数机车规格和技术参数（见表1）表1型号数据项目6CTY57P96CTL57P9粘重(t)5额定电压（V）90轨距(mm)600、762、900车轮滚动圆

6、直径(mm)Φ520小时制速度(km/h)7最大速度(km/h)22小时制牵引力（kN）7.06最大牵引力（kN）12.26通过的最小曲率半径(m)6牵引高度（mm）210、320牵引电动机数量×功率(kW)2×7.5电机车总长mm29703920电机车总宽mm996、1258、1296电机车总高mm1550轴距（mm）900调速方式变频调速制动方式机械制动、电气制动（注：电器配件表及易损件表见附录）六、使用与维护-12-防爆特殊型蓄电池电机车说明书u本机车变频调速器的维修必须由经我厂培训合格的专业人员进行u电机车必须定期检修，并经常检查

7、，发现隐患应及时处理。u机车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》的要求u井下防爆蓄电池电机车的电器设备，必须在车库内打开检修。1.电控原理本系列5吨防爆特殊型蓄电池电机车采用DXT—90（A）型防爆特殊型电源装置供电，电源输出额定电压为90V，额定容量为385Ah。电流通过隔爆插销连接器供给隔爆变频调速器，经变频调速器主回路逆变成三相交流输出。DTC隔爆变频调速器一拖二，拖动二个隔爆三相异步电动机。5吨防爆特殊型蓄电池电机车DC90V逆变成AC68V供给两个AC68V7.5kW的隔爆型三相异步牵引电动机。机车的二条

8、轮轴均为主动轮轴，控制方式为变频调速。配套我厂生产的KBPT-15/96Z隔爆型变频调速器在机车上实现交流牵引。变频调速器为逆变、变频、司控一体化，采用DTC零转速满转矩的直接转矩控制技术。进