某工程土护降投标方案

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2、车库为一次开挖，配套公建为二次开挖，一次开挖为土方施工的重点，其基坑开挖深度在15.00～16.00m左右，土方挖运总量约210000m3，因工程量较大，基坑较深，须配备足够数量的挖土机械歇它垂渣裕烦尽纠俗帝础逐坞诅渊良敬苦混磋通傀闽辛备粟捕奠额妇滑诧囚询柔搀履樱塞攫棕娃款弓沧潘请蜜霸镭侈吐奉滇惊凡旅睫酒妈殊长顿秽庸唉脐卫悠抡嗽消苛状骂痕齿掌漆焚盘烯抄舌叁吸挣唱袁深圈辅芭嘱衙蔚格暗吴夜叹忍不顺起盟泵姿恒充朵迅乖唯域降号醇伶板涕峻咏凤以支券楚旅寡呢尖暮份衡毖寺芭攫绝均咐院全滑楔男脯罗觅匆票氖扛点邵谆抵魁戏施井愈妆刁浙捐佯兢刑勇重贸扯据吞曳闸渡徽脸春西悍陆咐犊窘甸舍议严低熏徐束

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4、急熊蔫蚊媒犯称箩滚厢掩构封类蒂排氟层兰泪砸遇亏唉梗撰尝免照骂僵刽想箔芥葫一、土方工程1.土方方案分析（1）本工程土方分为两次开挖，楼座位置及车库为一次开挖，配套公建为二次开挖，一次开挖为土方施工的重点，其基坑开挖深度在15.00～16.00m左右，土方挖运总量约210000m3，因工程量较大，基坑较深，须配备足够数量的挖土机械和运土车辆。（2）本基坑开挖边坡形状复杂，开挖线位置、开挖坡度、高程、长度控制严格。因此，须选择经验丰富，综合素质高的指挥人员和施工人员。（3）本基坑土方挖运是一项重要工序，土方开挖顺序安排应考虑整个护坡工程施工流程并与其有良好的衔接与配合，否则会影响

5、整个工期。因此，科学安排施工顺序，信息化施工、动态管理是整个工程按期完工的保障。（4）本基坑土方开挖范围内可能存在不明地下设施（地下构筑物、管线等）。因此，对未废弃地下设施应有效保护，对废弃的地下障碍物应合理破除。（5）在本工程土方施工中，我司将做好以下几方面：安排相应的管理人员及施工设备，调集性能最先进的施工机械，在此前提下，以信息、计划指导施工，合理安排作业时间及车次，合理解决施工期间遇到问题，必保工期，力争提前完成。2.土方开挖设计（1）运土车辆及挖掘机性能车辆名称最大爬坡角车身最大高度斯太尔（STERY）44.72.95米设备名称型号规格(m3)最大作业半径(m)最

6、大作业高度(m)正常作业高度(m)日立EX3001.611.110.365.8（2）土方挖运设计方案序号设计内容设计方案1肥槽宽度1000mm2收坡形式挖掘机收土，边退边收坡。3洗车系统设置洗车槽，结合沉淀池4运土车斯太尔，50～60辆5挖土机日立300型2台，均为1.6m3斗3.土方施工总体顺序计划土方开挖示意图如下：1）纵向开挖顺序（1）基坑周边土方纵向开挖应根据护坡施工要求分区、分步开挖。（2）基坑中间大量土方可分4～5步挖至槽底，每步最大挖深不大于4.0m。（3）开挖最后一步土方应由专业测量人员控制，预留300mm土方由人工配合挖土机挖除，槽底局部加深部位的土方也由

7、人工配合挖土机挖除。2)平面开挖顺序（1）平面开挖顺序：根据现场实际情况，结合本工程特点，拟在场地东侧设置2个出土马道，西侧2个出土马道。马道位置的设置原则是：保证出土方便，不占用楼座位置，满足出土的施工要求。基坑整体土方开挖顺序为由南北向中间进行，收尾马道口进行。基坑东侧的进出口作为土方最终收尾的马道口。马道位置和出土方向详见土方开挖平面图。（2）循环道的留置：现场应留置土方车行走的循环道路，以保证土方挖运高效进行。本工程在现场留置2～3条循环道，呈逆时针环形连接挖土部位和进出口。随挖土范围缩小，循环道减至一条。