电梯安装监理细则

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1、河南高校临床医学重点开放实验室工程电梯安装监理细则编制人：审批人：郑州中兴工程监理有限公司二零零七年七月14目录第一节样板安装及基准线放设1第二节导轨支架和导轨安装1第三节对重安装3第四节侨厢安装3第五节厅门安装5第六节机房机械设备安装6第七节井道机械设备安装7第八节钢丝绳安装8第八节电气装置安装9第九节调整试验、试运行1114第一节样板安装及基准线放设一．质量标准1.保证项目：（1）基准线尺寸必须符合图纸要求，各线偏差不应大于0.3mm。检查方法：尺量。（2）基准线必须保证垂直。检查方法：吊线、尺量。2.基本项目（1）

2、样板架水平偏差不得大于3／1000。（2）并列电梯、厅门中心距偏差不得超过20mm。（3）相对电梯、厅门中心线偏差不得超过20mm。二．应注意的质量问题1.确定轿厢导轨基准线时，应先复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。不一致时应以实物尺寸为依据，并通过有关部门核验。2.每次作业前，均应复查一次基准线，确认无移位，与其他物体不接触后，方可作业。3.如果在挂放铅垂线时发现井道偏斜较大时，则应根据实际情况，在保证运动部件距井道壁不小于30mm的前题下，将上、下样板架做适当移位补偿，并注意照顾多数，尽量减少剔凿作业，但上、下样板

3、架任意方向的水平偏差不应大于1mm。4.对钢门套及大理石门套的电梯，应根据门套及土建施工尺寸，确定厅门位置，使门套与墙面尽量平行一致，要考虑门套口与厅门边间隙不宜过大，不要剔墙过多。上下样板一旦放妥，就必须固定它，并不得堆放重物及蹬踏。第二节导轨支架和导轨安装一．质量标准1.一般项目（1）导轨安装牢固，相对内表面间距离的偏差和两导轨的相互偏差必须符合表2.5.1－1的要求。表2.5.1－1轨距偏差和导轨的相互偏差项次项目允许偏差（mm）检验方法14两导轨相对甲轿厢＋101内表面间距对重＋2在两导轨内表面，用导轨检验尺、离

4、（全高）乙轿厢0塞尺每2～3m检查一点丙对重＋302两导轨的相互偏差（全高）1检查安装记录或用专用工具检查注：电梯确定速度分为三类：甲类：2，2.5，m／s（简称高速梯）；乙类：1.5，1.6，1.75，m／s（简体快速梯）；丙类：0.25，0.5，0.63，0.75，1，m／s（简称低速梯）。（2）当对重（或轿厢）将缓冲器完全压缩时，轿厢（或对重）导轨长度必须有不小于0.3＋0.035V2（以米表示）的进一步制导行程。检验方法：尺量检查。2.基本项目：导轨支架应安装牢固，位置正确，横竖端正。焊接时．双面焊牢，焊缝饱满。

5、焊波均匀。检验方法：观察检查。3.允许偏差项目：导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法应符合表2.5.3的规定。表2.5.3导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法项次项目允许偏差或尺寸要求（mm）检验方法1导轨垂直度（每5m）0.7吊线、尺量检查局部间隙0.5用塞尺检查2接头处台阶0.05用钢板尺、塞尺检查修光甲长度≥300尺量检查乙、丙长度≥200尺量检查3顶端导轨架距导轨顶端的距离≤500尺量检查二．应注意的质量问题1.用混凝土灌注的导轨支架若有松动的，要剔出来，按前述的方法重新灌注，不可在原有基础上修补。2.用膨胀

6、螺栓固定的导轨支架若松动，要向上或向下改变导轨支架的位置，重新打膨胀螺栓进行安装。3.焊接的导轨支架要一次焊接成功。不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。4.组合式导轨支架在导轨调整完毕后，须将其连接部分点焊，以防位移。5.固定导轨用的压道板、紧固螺栓一定要和导轨配套使用。不允许采用焊接的方法或直接用螺栓固定（不用压道板）的方法将导轨固定在导轨支架上。6.调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。7.冬季不宜用混凝土灌注导轨支架的方法安装导架支架。在砖结构井壁剔凿导轨支架孔

7、洞时，要注意不可破坏墙体。148.与电梯安装相关的预埋铁、金属构架及其焊口，均应做好清除焊药、除锈防腐工作，不得遗漏。9.电梯导轨严禁焊接，不允许用汽焊切割。10.每部电梯的对重及桥厢的导轨尺寸均要经监理检查后才能使用。第三节对重安装一.质量标准1.一般项目：上、下导靴应在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭现象。2.主控项目：导靴组装应符合以下规定：（1）采用刚性结构，能保证对重正常运行，且两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。（2）采用弹性结构，能保证对重正常运行，且导轨端面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩

8、范围不大于4mm。（3）采用滚轮导靴，滚轮对导轨不歪斜，压力均匀，中心一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。检验方法：观察和尺量检查二．应注意的质量问题1.导靴安装调整后，所有螺栓一定要紧牢防松。2.若发现个别的螺孔位置不符合安装要求，要及时解决，绝不允许漏装。3吊装对重过程中，不要碰基准线，以免影响安装精度