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1、炼焦生产部设备维护与保养计划1推焦装煤车1.1定期检查（1）定期检查钢结构各部位连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹，特别是钢结构主体和走台栏杆,以便随时修复。经常检查走行、装煤各装置的电动机、减速机、制动器支座、电液制动器等处的连接螺栓有无松动现象,发现松动及时处理。（2）经常检查各机构的限位开关,发现有碰坏失灵的要及时更换和维修,确保各行程限位的灵活可靠。（3）经常检查各联轴器有无损坏,各制动器闸瓦带磨损量超过原厚度的1/2时要及时更换,以保证各制动器的制动性能处于良好状态。（4）经常检查液压配管是
2、否有泄漏现象,如有泄漏随时排除,液压站压力表的工作压力,每次交接班都必须检查,确保各液压机构能正常运行。发现问题及时排除。各液压换向阀出现故障应及时修理或更换。（5）对干油分散润滑点要求每班加油一次(正常生产)。（6）各电机温度，减速机及各加油点油量是否符合要求，各处连接螺栓是否紧固。（7）推焦杆、托煤板有无弯曲、变形，提门、移门、提升机械是否正常，销子有无断裂。（8）液压站油量是否充足，电磁阀是否灵敏。（9）配电室各处接点是否良好，螺丝有无松动。1.2设备润滑（1）减速机每2个月或3个月应换油一次
3、，减速器的油面应经常保持在油标之两刻线间。（2）每次换班时，应集中加油一次。（3）开门装置：定期对液压油缸、压轮、轴承和提升链条加油润滑。（4）推焦机构：定期对电动机、减速机底座螺栓加有润滑；对块式制动器加机油、电力液压推动器加注液压油；对电机轴承、连接齿加黄油。（5）装煤机构:定期对电动机、减速机底座螺栓加有润滑；对块式制动器加机油、电力液压推动器加注液压油；对托煤板、万向联轴器、侧轮、底部托轮、托煤轴承、传动链条、卷扬机钢丝绳加黄油润滑。（6）走行装置：定期对液压推动器检查（加液压）油；轴承、螺
4、栓加黄油；减速机加齿轮油。（7）减速机内润滑油采用HL-30齿轮油。（8）各滚动轴承及电动机轴承等所润滑油脂建议采用ZGN40-2型。2接煤熄焦车2.1定期检查（1）定期检查钢结构各部位连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹，特别是钢结构主体和走台栏杆,以便随时修复。经常检查走行、装煤各装置的电动机、减速机、制动器支座、电液制动器等处的连接螺栓有无松动现象,发现松动及时处理。（2）经常检查各机构的限位开关,发现有碰坏失灵的要及时更换和维修,确保各行程限位的灵活可靠。（3）经常检查各联轴器有无损坏,各制动器
5、闸瓦带磨损量超过原厚度的1/2时要及时更换,以保证各制动器的制动性能处于良好状态。（4）经常检查液压配管是否有泄漏现象,如有泄漏随时排除,液压站压力表的工作压力,每次交接班都必须检查,确保各液压机构能正常运行。发现问题及时排除。各液压换向阀出现故障应及时修理或更换。（5）对干油分散润滑点要求每班加油一次。（6）各电机温度，减速机及各加油点油量是否符合要求，各处连接螺栓是否紧固。（7）提门、移门、是否正常，销子有无断裂。（8）液压站油量是否充足，电磁阀是否灵敏。（9）配电室各处接点是否良好，螺丝有无松
6、动。2.2设备润滑（1）减速机每2个月或3个月应换油一次，减速器的油面应经常保持在游标之两刻线间。（2）移门装置：定期对链条、油缸螺栓、提门辊轮、移门辊轮加注黄润滑油（3）接焦装置：定期对接焦槽的辊轮底座、传动齿轮、齿轮轨道、托煤板，倾翻油缸螺栓和倾翻转动轴加注润滑油。（4）走行装置：定期对电动机螺栓、制动器调节螺栓螺杆加注润滑油（5）每次换班时，应集中加润滑油脂一次，采用EP2润滑脂。（6）减速机内润滑油采用VG320齿轮油，液压站内液压油采用ISOVG68抗磨液压油，制动器内刹车油采用DB-25
7、刹车油。3捣固站3.1设备维护（1）定期运行（15天一次），并检查各电机温度，减速机及各加油点油量是否符合要求，各处连接螺栓是否紧固。（2）静压油缸应每班进行检查油口连接处是否漏油，法兰连接螺栓是否松动。（3）液压站油量是否充足，电磁阀是否灵敏。（4）配电室各处接点是否良好，螺丝有无松动。（5）定期刷漆，防止腐蚀。3.2设备润滑（1）减速机每2个月或3个月应换油一次，减速器的油面应经常保持在游标之两刻线间。（2）所有分散的干油润滑点，每三个月应更换油一次。（3）每次换班时，应手动加油一次。（4）减速
8、机内润滑油采用L-CKC150齿轮油。（5）各部位螺栓加油润滑。（6）定期检查减速机油位，液压油位缺少时及时补充。（7）定期对底板加油保护。4焦炉炉体（1）定期对大小弹簧丝杆加油润滑。（2）定期对高温阀门加油润滑。（3）定期对纵横拉条加油润滑。（4）定期对炉门烘炉孔、丝孔和丝杆润滑保养。（5）定期对炉门，护炉铁件除锈刷漆，防止老化。5皮带机（1）运行皮带机15天一次，每次1-2小时。检查所有螺栓和胶带的松紧，输送带接头是否有松动现象，输送带的上下胶面是否有磨损。（2）
