港吉公司2012年品牌复审申报材料

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1、宁波港吉(意宁)码头经营有限公司二0一二年十月13港吉(意宁)公司2012年品牌复审申报材料2012年,是宁波港实现“强港工程”第二阶段目标的起步之年,充满着机遇和挑战。公司以生产经营为中心,以“奋力拼搏拓市场、转型升级创一流”主题教育活动为平台,继续深化“TOP--与我们共成长”的品牌工作理念,结合公司今年推行的“精细化工程、科技强港工程、凝心聚力工程”三大工程建设,深化六大优势,提升核心竞争力,对内树立“下一岗位是上一岗位的客户”的理念,通过搭建交流沟通渠道,提高对内对外的服务满意度;对外实行重点客户专人负责制,为客户提供差异化

2、、个性化、全过程服务,通过一系列举措抓好品牌成长期的建设工作,丰富品牌内涵,逐步提高“TOP”服务品牌在客户群中的影响力和美誉度。先将一年来的品牌建设工作总结如下:一、2012年品牌建设取得的亮点1.生产创新能力创新高:*吞吐量创第一:2012年前三季度,公司完成集装箱吞吐量300.27万TEU,同比增长5.5%,居于宁波港首位;*周吞吐量创新高:27周单周集装箱吞吐量达到99195.25TEU,创公司历史新高;*获得宁波港口协会“宁波港口吞吐量超300万标箱集装箱码头”和“招商国际港口杯论文竞赛优秀组织奖”。2.效率服务创新高:*

3、1-5月份干线船平均在泊效率居集团首位;13*2月11日在对“达飞哥伦布”轮的作业中,桥吊司机应用“竺士杰操作法”创造了489.21自然箱/小时的船时效率,将原公司的船时效率记录提高了4.75%。3.个性化服务凸显:*为了吸引客户,公司审时度势提出“万箱船一箱节约一美元”项目,1-9月,万箱船船时效率达160.68自然箱/小时,比2011年提高了6.64%,万箱船平均每艘次在港时间减少2.48小时,节省船舶运营成本2.15美元/标箱。按照公司完成万箱船作业184艘次,累计完成作业量67.13万标箱计算,约为船公司节省成本144.33

4、万美元。*配合集团做好首次接卸7类危险品箱的任务,获得业务部和船公司的一致好评。提升了宁波港危险品管理和作业水平及危险品接卸的能力,为进一步拓展货源市场增强了内部实力。4.自主创新:*设备设施监控中心荣获由中国全球定位系统技术应用协会颁发的“卫星导航定位优秀工程与产品三等奖”;*集卡“双拖平板”项目被列为全国交通行业节能减排示范项目;*集装箱码头智能化运营管理系统应用项目获得交通运输2012年度节能减排专项资金奖励272万元。二、加大推进力度,形成品牌创建合力(一)以“市场”为导向,实现市场拓展能力上台阶13“抓货源、拓市场”是今年

5、工作的重中之重和第一要务。公司积极运用“四大策略”,创新工作思路和举措,充分调动和发挥广大职工的工作积极性、创造性,主动出击闯市场,深入客户抢业务,为实现年度箱量目标奠定了基础。创新市场拓展理念。认真贯彻落实李令红董事长年度工作报告,提出“安全、优质、高效、热情、主动”的市场拓展理念,并明确了“开拓市场五张牌、XYZ三维布局”的市场开拓工作思路,其中:“五张牌”分别指“承诺为万箱船客户每箱至少节约一美元”,“以关注客户的客户需求为重点完善TOP服务品牌内容”;“XYZ三维布局”中的“X”指发挥码头资源优势及口岸优势,“Y”指做优航线

6、培育和引进工作,“Z”指提升每一船、每一箱的效率服务,优化业务流程,完善个性化服务内容,为客户打造便捷、顺畅的码头服务。深化大客户策略。公司通过为大客户提供一系列个性化的服务措施,与大客户之间建立了充分的信任,并得到了大客户的好评和回馈。其中,地中海航运将黑海线的挂港顺序进行调整以增加在宁波港的箱量,目前,每周从青岛至宁波中转的箱量约为1100TEU左右。长荣海运也想方设法增加在宁波港的箱量:截至9月底,长荣海运船公司在宁波港已累计完成82.9万TEU,比去年同期增长17.3%;第37周,长荣海运在宁波港共完成集装箱吞吐量3.6万T

7、EU,创历史新高,并位列单周各大船公司之首。完善三大平台建设。顺畅客户交流平台——以客户管理系统上线为契机,突出客户信息管理,培育和发展潜在客户;完善口岸共建平台——积极加强与口岸单位的沟通协作,海事、边防、国检等共建活动有序开展;优化四五期联合作业平台——13继续加强与兄弟公司的配合,不断完善四五期联合作业平台,提高公司的作业服务水平。优化作业流程提效能。进一步完善生产组织协调机制,成立船舶策划小组,事先合理安排生产计划,努力实现重点路无缝交接,提高泊位利用率、装卸效率和船舶计划兑现率,努力缩短各类船舶在港时间;继续实施堆场提效项

8、目,实时规划调整堆场,及时跟踪作业进程,降低作业翻箱率,提高堆场利用率。集体攻关挖潜能。持续加强码头能力建设,巩固并完善20路码头作业能力;在业务部、大港引航公司和集美大学的支持帮助下,对“2号泊位大型集装箱船特殊条件下靠离泊”课题进

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