沥青施工技术交底记录

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1、施工技术交底记录2014年4月15日施管表5工程名称莆田妈祖核心区基础设施建设项目分部工程面层分项工程名称透层；封层；粘层；热拌沥青混合料面层；一、交底范围妈祖城项目核心区路网二、混合料拌和1、拌和过程中不得随意调整设定的数据、改变混合料的施工温度；2、开机拌和前几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式拌和沥青混合料；每锅料拌和时间不少于60s(干拌时间不少于8s)；3、混合料拌和应均匀、无花白、无结团成块或严重的粗细集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青；4、沥青混合料出厂时应逐车检测混合料的重量和温度，并记录出厂时间；5、为保证摊铺机的连续摊铺，拌和好的沥

2、青混合料可存储于拌和站成品储料仓中，但应避免储存时间过长造成温度过高而引起沥青混合料的老化或温度损失过多影响面层施工质量；6、拌和站配备计算机，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料的拌和量、拌和温度等各种参数，每个班结束时打印出一个台班的统计量；7、厂内道路不得有泥土污染；三、粘层、透层、封层用量要求1、粘层沥青用量定在1.0L/㎡（沥青用量指包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青总量）。2、透层基质沥青用量定在0.6-0.8L/㎡(沥青用量指包括稀释剂和水分等在内液体沥青总量）。3、下封层集料采用S14(3-5mm)规格，用量7-9m³/1000㎡,

3、沥青乳液用量0.9kg/㎡。交底单位复核人交底人接受人施工技术交底记录2014年4月15日施管表5工程名称莆田妈祖核心区基础设施建设项目分部工程面层分项工程名称透层；封层；粘层；热拌沥青混合料面层；四、混合料的运输1沥青混合料运输均采用15t以上大型运输车；2运输车不得超载运输、或急刹车、急弯调头，造成集料离析；运输便道应平整，避免因道路颠簸而造成混合料离析；3运输车车厢每必须清扫干净，在车厢板上涂一层1：3柴油和水混合剂，但不得有余液积聚在车厢底部；4运料车装料时不能一次性装成锥形，应多次挪动车辆位置，按顺序分前、后、中三次装料；运输车必须加盖篷布，保温、防污染；5为

4、防止混合料在料车中的粘结，可以在料车底部喷洒防粘剂或隔离剂，但应避免在料车底部形成积聚。6卸料时，安排专人指挥车辆，车辆应停靠在距摊铺机20～30cm位置，然后挂空档，让摊铺机迎上运输车并推动运输车前进，严禁碰撞摊铺机；7运输车辆必须有良好的运行状态，避免车辆在运输过程中出现故障及车辆漏油造成下承层污染。五、摊铺要求摊铺平整度控制要点“不要停下摊铺机、不要碰撞摊铺机”。沥青混合料摊铺具体要求如下：1根据以往沥青混凝土施工经验，下面层沥青混合料松铺系数为1.18，上面层沥青混合料松铺系数为1.2；通过现场试验段施工准确定出松铺系数2沥青混合料摊铺采用3台摊铺机组合作业(2

5、台正常作业，1台作为备用)，摊铺机熨平板宽度根据施工路段路面宽度进行调整；摊铺速度拟定为2.5m/分钟，摊铺过程中不得随意改变摊铺速度；3摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡（设计路面横坡）将熨平板调整好；交底单位复核人交底人接受人施工技术交底记录2014年4月15日施管表5工程名称莆田妈祖核心区基础设施建设项目分部工程面层分项工程名称透层；封层；粘层；热拌沥青混合料面层；4混合料摊铺前应对摊铺机受料斗涂一层1：3柴油水混合物，防止混合料粘结摊铺机；5摊铺前，摊铺机前应有至少5辆运输车等待卸料，应将沥青混合料温

6、度较高的车辆（最后到达的车辆）作为第一车向摊铺机供料；6为避免摊铺机停机待料时间，第一车料卸完后应立即离开摊铺机，同时第二车料应向摊铺机倒退，倒退时不得碰撞摊铺机，应在距离摊铺机前10cm处等待。避免出现刮板送料器出现露空现象（在刮板尚未露出，约有10cm的热料时合拢侧板）。并应适当减少摊铺机侧板合拢次数，以减少混合料粗细离析现象；7摊铺机布料器中料的位置应以略高于螺旋布料器2/3为度，同时螺旋布料器转速不宜过快，以减少摊铺面离析现象；8沥青混合料摊铺时，应及时检测混合料的摊铺温度和摊铺厚度；六、混合料的碾压1采用三台双钢轮、一台胶轮压路机组合碾压，碾压分初压、复压、终

7、压三个阶段。初压时采用DD110双钢轮压路机振压1遍，复压采用CC622双钢轮压路机振压5遍，胶轮压路机静压3遍，终压采用DD110或CC622双钢轮压路机赶光2遍。碾压状态及行驶速度控制见下表：2混合料摊铺以后振动压路机即可进行跟踪压实，压实采用高频低幅，对于DD110或HD130应采用高频低幅2档，压实速度应为4-5公里/小时（如人行速度相当）；3振动压实可重复振压4～5遍，振动压实时如果温度降低到120℃左右，可能产生推挤现象，这时压实度不再增长，可使用轮胎压路机碾压。交底单位复核人交底人接受人施工技术交底记录2014年4月15日施