叉车整车开发程序

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1、★秘密★文件名称叉车整车开发程序文件编号MSP-22-D01F11-002文件层级二级文件版本号A/0页次35/35编制部门：第一事业部电动叉车工厂适用范围：电动叉车工厂拟稿人：陈志坚发行：第一事业部文控中心受控状态：□非受控■受控受控号：秘密等级：□绝密□机密■秘密□一般文件发行/修订履历版本号生效日期修改内容拟稿审核批准A/0初版发行A/1更新流程，增加晋阶节点陈志坚王先松毕国忠//////////////Copyright©BYDCompanyLimited★秘密★文件名称叉车整车开发程序

2、文件编号MSP-22-D01F11-002文件层级二级文件版本号A/0页次35/35章节号内容页码1目的2适用范围3参考文件4定义5职责6程序7附则8附件1目的明确电动叉车平台车型的整车设计开发过程的主要工作和内容，对整车的设计开发过程进行控制，确保产品满足顾客的需求和期望及相关法律法规的要求。2适用范围本管理制度适用于电动叉车工厂的工业车辆制造，包括新车型、改进车型、换代车型的设计开发过程。3参考文件IS09001:《质量管理体系要求》TSGZ0004-2007《特种设备制造、安装、改造、维修

3、质量保证体系基本要求》TS16949:《汽车行业质量管理体系》MS-D01-F11-Q 《工业车辆质量手册》MSP-15-D01F11-001 《产品开发和生命周期管理程序》4定义4.1平台车型：即同一底盘、相似车身结构、整车尺寸和重量在一定变化范围内，可以在此基础上根据客户或市场的需求承载不同的配置及技术要求。4.2订单车：客户根据平台车型的可选配零部件进行定制的车辆。4.3有设计责任的组织：指有权建立新的产品规范，或对现有的产品规范进行更改的组织。本责任包括在顾客规定的应用范围内对设计性能的

4、试验和验证。（该定义直接引用的ISO9000：2005质量管理体系基础和术语）。4.4试制承接部门：负责筹划整车试装生产线、试制工装/设备和整车试装的部门，一般为研发中心试制科、电动叉车工厂制造部。4.5关键节点：包括QGH、QGG、QGF、QG-E、QG-D、QG-A六个节点：Copyright©BYDCompanyLimited★秘密★文件名称叉车整车开发程序文件编号MSP-22-D01F11-002文件层级二级文件版本号A/0页次35/35ØQG-H（项目启动）：为确保项目启动时应有的前期

5、工作完成，并保证给下阶段开发设计工作的输入完整而设立的品质门槛；ØQG-G（方案冻结）：为确保整车、系统方案选定，造型效果图冻结，整车总布置方案N版冻结而设立的品质门槛；ØQG-F（A版数据发布）：为确保整车及零部件设计输出数据满足经策划的设计要求，整车的零部件A版数据冻结而设立的品质门槛；ØQG-E(B版数据发布)：为确保产品设计过程输出数据满足经策划的产品要求、工艺可行性等，并得到批准而设计的品质门槛；ØQG-D（S1准入）：为确保S1阶段能全面查找出设计缺陷，初步验证生产工艺，零部件能满足

6、设计要求和功能要求而设立的品质门槛；ØQG-A（SOP准入）零部件通过OTS认可；整车验证满足设计目标；整车生产条件验收合格而设立的品质门槛，目的是批准整车进入批量生产阶段而设立的品质门槛。1.1QG：QualityGate,品质门槛，对整车开发过程中各重大节点的项目工作完成情况、品质目标实现情况、交付物等进行确认，并寻求领导支持后的阶段性要求，是整车品质最终达到期望的重要保障；1.2NXN版数据（X为字母，n为数字）：处于方案设计及确认前的数据：X为方案种类，n为修改次数；如NA0代表A方案未

7、进行任何方案修改的数据，NB1代表B方案已进行了一次修改后的数据；1.3N0版数据：处于方案冻结后的第一版数据，在方案设计完成，已通过研究中心的方案评审和方案验证后的数据，可以进行设计细化的数据；1.4方案冻结：指产品的选型完成，产品周边的搭接关系确定，搭接关系包括安装位置、引脚定义、控制逻辑等；1.5Nn版数据（n为数字）：在N0版数据基础，对其细化修改的数据，n为修改次数；如N1代表第一次修改后的数据；1.6A0版数据：指设计冻结后的第一版数据；已通过项目小组的评审及初步验证后的数据，可以开

8、始进行PT样车试制的数据；1.7An版数据（n为数字）：在A0版数据基础上，对其修改后并确认的数据；如A1版代表第一次修改后的数据；1.8B0版数据：在A版数据基础上，经过工艺设计后，并经过多种验证方式和多方确认的数据，可以用作开模的数据；1.9Bn版数据：在B0版数据基础上，对其进行修改后并确认的数据，如B1版代表第一次修改后的B版数据；1.10C0版数据：在产品完成OTS认可前，对B版数据进行修改，使其与实际产品相一致的数据；1.11A面数据：满足造型和工程要求的正式表面数据；1.12PT样