奇瑞瑞虎cvt变速箱异响故障维修

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1、奇瑞瑞虎CVT变速箱异响怎么维修对于国产车而言，奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱（简称CVT）的中国品牌，他的CVT变速箱广泛应用在旗下众多车型。目前这款CVT变速箱与奇瑞自然吸气发动机匹配表现良好，但考虑传统钢带CVT传动效率略低，理论承受扭矩小，所以出现的问题还是比较多的。常见问题之一就是变速箱异响，相信不少选择奇瑞的车友们遇到过这个问题。接下来我们可以根据变速箱异响案例，一起讨论。这个就是需要维修的瑞虎，客户也是爱车心切，下着大雨给送过来。年款：2012年公里数：85600KM故障：行驶起来异响，有打滑现象当车主开进车间的那一霎那，就能听到明显的噪音，仿佛一架飞机降

2、落根据试车判断，压力缸轴承异响，也是这一款变速箱常见问题之一；打滑判断为压力缸有泄压、磨损接下来需要拆变速箱上举升机，断电，拆电瓶把车升到举升机上，可以从下面看到变速箱总成，拆小护板拆轮胎拔下车身线束和散热器油管从放油螺丝出放出变速箱油。放出来的变速箱油发黑。变速箱油对于变速箱的作用：润滑、散热，如果长期不更换变速箱油，会导致变速箱磨损加快，散热不良等问题，行驶加速慢、轻微顿挫感。正常变速箱保养周期应该是两年或六万公里。拆下变速箱与发动机连接的所以螺丝取下两边的半轴采用两个托举，落变速箱变速箱马上就下来了落下变速箱后的空位这个就是奇瑞瑞虎CVT无极变速箱本尊了变速箱正面图接下来

3、打散变速箱先取下变扭器。还会露出一部分油，所以变速箱保养时重力换油是不彻底的，有一个旧油还是存留在变速箱里面。拆变速箱附件打开油底壳，取下阀体、油格阀体是提供变速箱油压的控制元件，相当于变速箱的心脏。如果阀体内部阀道磨损，会导致变速箱油压不足；如果变速箱油比较脏，碎屑进入阀道，会导致变速箱油压不稳，行驶起来会有顿挫感。油格拆掉阀体以后的中壳继续分解变速箱变速箱油泵。油泵是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。油泵安装在液力变扭器的后面取掉尾壳和中壳连接螺丝，准备取出压力缸总成取出的压力缸总成。这个是CVT无极变速箱的主要结

4、构.无级变速器与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、副压力缸和金属链条来实现速比的无级变化。无极变速箱的重要缺点在于费油不经济、传动效率低、变矩范围有限。近距离检查压力缸，发现压力缸有拉伤。变速箱异响是因为压力缸上面的轴承更换问题配件，tiger满血复活！本次案例分享完了，希望对各位车友有帮助。大家有什么问题，可以一起讨论一下