湘乡2016年公共交通专项规划

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1、湘乡市2016年公共交通专项规划实施方案二零一六年六月目录第一章前言1一.规划背景1二.规划依据2三.规划年限及规划范围2四.工作框架2第二章湘乡市城市概况3一.湘乡市区位3二.自然气候3三.地形地貌4四.水系情况4五.旅游资源4六.经济社会概况5七.城市建设概况5第三章湘乡市交通现状6一.湘乡市对外交通概况6二.湘乡市城市交通概况7第四章公共交通现状分析11一.公交线路及场站现状11二.公交客流现状调查18三.出租汽车客运调查与分析24第五章近期公交规划方案28一.近期公交线路规划一览表28二.近期优化效果评价29三.运力配置30四．公交站点设置31五.2016年实

2、施建议32第六章近期客运班线规划方案34一、客运班线现状34二、客运班线规划方案43第七章公交场站规划47一.公交场站用地计算方法47二.2016年公交场站建设48第八章公交站亭布点规划54第九章方案实施保障措施63第一章前言一.规划背景1.新型城镇化2013年，中共中央、国务院印发《国家新型城镇化规划（2015－2020年）》，提到要改善中小城市和小城镇交通条件，加强中小城市和小城镇与交通干线、交通枢纽城市的连接，加快国省干线公路升级改造，提高中小城市和小城镇公路技术等级、通行能力和铁路覆盖率，改善交通条件，提升服务水平。通过加快转变城市发展方式，优化城市空间结构，

3、增强城市经济、基础设施、公共服务和资源环境对人口的承载能力，有效预防和治理“城市病”，建设和谐宜居、富有特色、充满活力的现代城市。2.两型社会建设两型社会指的是“资源节约型、环境友好型”社会,其核心内涵是人类的生产和消费活动与自然生态系统协调可持续发展。城市道路是交通的基础，公交是否优先，行人和自行车等绿色交通是否有保障，支路网规划建设是否符合资源节约、环境友好的要求都显得尤为重要。因此，开展两型社会建设，必须提升各种运输方案的优化以及交通方式的互联互通，积极发展现代公共交通，不断提升交通管理水平，开展节能环保，资源节约型的交通标准规范制定工作。3.城乡一体化随着我国

4、经济和社会的发展以及新型城镇化战略的实施，我国小城镇建设步伐加快，城镇化进程不断深入，带动了大量劳动力向城市或非农领域转移，使得城乡之间、乡镇之间的联系日益密切，人员之间的流动规模和范围扩大，从而带来了客流量的与日俱增。公路客运虽然满足了城乡居民出行需求，但是普遍缺乏统一的规划与管理，存在不少的弊端，城市公交和公路短途客运存在着矛盾与不公平竞争，发车、调度与停靠站点没有统一规划等，急需编制公共交通专项规划来解决这一问题。4.绿色交通为了减低交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用,城市需要发展低污染多元化的城市交通工具。另一方面，发展绿色交通运输也是加强66

5、湘乡市生态文明建设的具体要求，是做好大气污染防治、应对气候变化的有效措施，是湘乡市交通运输转方式、调结构的必然趋势。鼓励市民采取绿色交通方式出行，首先要提供充足和优质的公共交通，湘乡市应以科学发展观为指导，加快转变交通发展方式，强化管理，实现建设、养护、管理并重；坚持优先发展公共交通战略，着力推进“公交城市”建设；加大创新力度，提高交通设施承载能力和交通运输服务水平，构建以“人文交通、科技交通、绿色交通”为特征的湘乡市新型交通体系，实现全面协调可持续发展。二.规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》(国发［主席令第74号，2008］)2.《城市规划编制办法》（2006

6、年）3.《城市用地分类与规划建设用地标准（GB50137－2011）》等相关技术标准4.《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)5.《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》(CJJ/15-2011)6.《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发［2012］64号)7.《湘乡市城市总体规划（2016—2030年）》（2015年修订）8.《湘乡市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》9.《湘乡市“十三五”公路（水路）交通运输发展规划》10.《湘乡市“十三五”综合交通运输体系规划》11.公交线网现状相关调查资料三.规划年限及规划范围1.规划期限本次规

7、划依据《湘乡市城市总体规划（2016—2030年）》（2015年修订），确定规划近期期限为2016年—2020年。四.工作框架立足于湘乡市特色和公共客运交通系统发展的现状和趋势，将公共交通作为一个与经济发展及综合交通系统发展密切相关的有机体系，进行全面、系统的规划。66湘乡市公交规划技术路线流程图第二章湘乡市城市概况一.湘乡市区位湘乡市位置居湘中偏东，地处湘江支流涟水中游，位于东经111°59′40″~112°38′55″和北纬27°29′2″~28°3′45″之间。东西宽65.4公里，南北长64.8平方公里。周边界线547.233公里。东与湘潭县和