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时间:2018-09-17
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1、大型养路机械车轴齿轮箱检修规则(试行)1总则1.1大型养路机械车轴齿轮箱是动力走行系统中的重要部件,为了规范其检修工作,保证检修质量,特制定本规则。1.2本规则适用于D08-32型自动抄平起拨道捣固车(以下简称捣固车)、SRM80型全断面道碴清筛机(以下简称清筛机)、WD-320型动力稳定车(以下简称稳定车)和SPZ-200型双向道床配碴整形车(以下简称配碴车)车轴齿轮箱的检修,其它大型养路机械车轴齿轮箱的检修可参照本规则。1.3大型养路机械车轴齿轮箱的检修工作贯彻预防为主、质量第一的方针,实行
2、检查保养、计划性修理和状态监测修理相结合的检修制度。本规则暂按计划性修理的原则制定检修修程,各单位在执行过程中可根据自身情况,积极开展状态监测修理。1.4本规则未做规定者,按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。1.5本规则由中国铁道建筑总公司昆明机械厂、戚墅堰机车车辆工艺研究所起草,由铁道部运输局基础部提出并归口。2基本要求2.1车轴齿轮箱的检修修程分为日常检查保养、定期检查保养、年修和全面检修。各修程的周期为:2.1.1日常检查保养在机械施工期间每日进行。2.1.2定期检查保养在机械施
3、工期间每3个月进行1次。2.1.3年修在每年进行1次。2.1.4全面检修每8年进行1次。2.2日常检查保养由机组人员实施,定期检查保养、年修和全面检修由专职检修人员和机组人员共同完成。年修和全面检修在机械段修理车间进行。在检修过程中,施修人员必须对检修内容做出详细记录。2.3根据检修工作需要,机械段应配备必要的检修设备及工具。检修设备中的仪表、量具等应按规定校验合格。2.4机械段应配备专职检修人员和质量检验员,并按本规则制订相应的检修细则,编制检修工艺,同时加强检修管理,严格质量控制,积极采用新
4、技术、新工艺、新材料和新方法,努力提高检修效率,降低检修成本。2.5年修、全面检修竣工后,由验收人员按本规则验收,并在检修记录上签章。2.6车轴齿轮箱检修用配件必须是合格品,并符合《大型养路机械配件管理办法》的有关规定。3日常检查保养3.1日常检查保养主要是对车轴齿轮箱的紧固、密封及温度等进行检查,并及时对发现问题的项点进行保养,以保证其正常工作。3.2连接螺栓、放油螺塞等应紧固。放油螺塞应密封良好。3.3油位不足时,按规定补油。3.4车轴齿轮箱每运转50h,应往端盖上的油嘴加注2#锂基润滑脂。
5、3.5液压马达、液压油缸、电磁阀等应工作正常,各处无泄漏。3.6挂、脱档机构应动作灵活、可靠,指示正确,作用良好。感应开关、行程开关和其附架应安装牢固、无位移。3.7车轴齿轮箱应运转平稳、无异响,箱体各接合面处无渗、漏油现象。机械每次运行停止时,轴承部位箱体表面温度应符合规定要求。4定期检查保养4.1定期检查保养主要检查车轴齿轮箱的外观和功能,对状态不良的零、部件实行换件,以消除故障隐患,确保行车安全。4.2车轴齿轮箱的箱体有裂纹或较严重漏油时应更换。 4.3液压马达、液压油缸、气缸、感应开关、
6、电磁阀等应工作正常,液压部分无泄漏。 4.4连接螺栓应紧固良好,放油螺塞、通气器等应紧固、密封良好。 4.5轴端盖、轴承盖密封状态不良时,应更换相应部位的密封件。4.6按规定取样、化验润滑油,并做好化验、分析记录,以便对车轴齿轮箱进行状态监测,或更换质量指标不符合要求的润滑油。4.7挂、脱挡机构的检查内容与要求:4.7.1捣固车、稳定车的挂、脱挡操纵机构应动作灵活、可靠,作用良好。4.7.2配碴车的换挡操纵机构应动作灵活、可靠,作用良好。4.7.3清筛机换挡离合器的接合、分离功能应正常、可靠,离
7、合器限压阀控制压力为1.5MPa~1.6MPa。4.8润滑系统的检查内容与要求:4.8.1拧松配碴车润滑系统油路检查螺栓,移动机械后,该处应有明显的出油现象。4.8.2配碴车润滑系统工作不正常时,须拆检给油润滑泵,并更换损坏的零、部件。4.8.3拧松捣固车、稳定车润滑系统外露的弯管接头,移动机械后,该处应有明显的出油现象。4.8.4通过清筛机车轴齿轮箱箱体上的观察窗口检查给油润滑泵,该泵应喷油正常、无堵塞。4.8.5捣固车、稳定车、清筛机的润滑系统工作不正常时,应将车轴齿轮箱进行解体检修。4.9
8、车轴齿轮箱应运转平稳,无异响,箱体温度正常。4.10拆检并清洗进油口、通气器和清筛机离合器操纵处的滤清元件。5年修5.1年修时应对车轴齿轮箱进行全面检查,对状态不良的零、部件实行检修或更换,以恢复其技术性能。5.2有下列情况之一者,应对车轴齿轮箱作进一步检查,必要时解体箱体:5.2.1化验润滑油,发现有零、部件异常磨损现象。5.2.2箱体有裂纹或较严重漏油。5.2.3车轴齿轮箱运转不正常、有异响或箱体温度超过规定。5.2.4挂、脱挡机构及润滑系统工作不正常。5.3车轴齿轮箱解体检修可按全面检修中
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