机械制造工艺复习题(含答案)

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1、工艺复习题1、误差复映系数反映了（加工）误差与（毛坯）误差之间的比例关系。2、机床主轴的回转误差包括（径向圆跳动)、(轴向圆跳动)和(倾角摆动)。3、影响机床部件刚度的因素有：(联结表面间的接触变形)、(零件间的摩擦力)和(接合面间隙薄弱零件本身的变形)。4、工艺系统热源传递方式有(导热传热)、(对流传热)和(辐射传热)三种形式。5、机械加工中，在没有周期外力作用下，由系统内部激发反馈产生的周期振动称为(自激)振动。6、根据工件加工表面位置尺寸要求必须限制的自由度没有得到完全限制，称为(欠定位)。7、把对加工精度影响最大的方向称为(误差敏感)方向

2、。8、工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件(2)个自由度，若在长V形块上定位时，限制了工件(4)个自由度。9、淬硬丝杠螺纹精加工应安排在淬火之(后)完成。10、镗床的主轴径向跳动将造成被加工孔的(圆度)误差。11、安排在切削加工之前的(退火)、(正火)、调质等热处理工序，是为了改善工件的切削性能。12、机械加工表面质量将影响零件的耐磨性、耐蚀性、___疲劳___强度和_零件__配合__质量。13.、零件的加工精度包括(尺寸)精度、(形状)精度和表面_精度三方面内容。14、加工过程由，表面层若以冷塑性变形为主，则表面层产生(残余压)_应力；

3、若以热塑性变形为主，则表面层产生(残余拉)应力。15、加工表面质量主要对(耐磨性)，(疲劳强度)、(_零件配合质量)和(耐蚀性)等使用性能产生影响。1、车床主轴的纯轴向窜动对（AD）加工无影响。A.车内圆B.车端面C.车螺纹D.车外圆E.车倒角2、Ti为增环的公差，Tj为减环的公差，M为增环的数目，N为减环的数目，那么，封闭环的公差为(A)A.+B.-C.+D.3、工件在机床上或在夹具中装夹时，用来确定加工表面相对于刀具切削位置的面叫（D）。A、测量基准B、装配基准C、工艺基准D、定位基准4、磨削淬火钢时，磨削区温度末超过淬火钢的相变温度，但已超

4、过马氏体的转变温度，可能产生（B）。A、淬火烧伤B、回火烧伤C、退火烧伤D、不烧伤。5、薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是（   A    ）。A．工件夹紧变形  B．工件热变形   C．刀具受力变形  D．刀具热变形6、车削圆柱表面时，由于机床纵向走刀与主轴回转轴线在垂直面内不平行造成在工件轴向截面上的形状是 （   C    ）。 A．矩形        B．梯形       C．鼓形        D．鞍形7、零件加工尺寸符合正态分布时，其均方根偏差越大，表明尺寸（    C   ）

5、。A．分散范围越大  B．分散范围越小   C．分布中心与公差带中心偏差越大      D．分布中心与公差带中心偏差越小8、以下哪句话是正确的（D）A.定位支承点超过六个就会出现过定位，不超过六个就不会出现过定位。B.没有完全定位，就不会出现过定位。C.有六个定位支承点就是完全定位。D.定位支承点不超过六个，也会出现过定位。9、珩磨、铰孔及浮动镗孔加工中遵循了（B）原则A、基准统一B、自为基准C、基准重合D、便于工件的安装与加工10、采用夹具装夹加工一批工件，用（A）法保证加工要求。A、调整法B、试切法C、轨迹法D、成型法11、在某机床上加工某零

6、件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另一端，这应该是(B)。A.一个工序、一次安装B.一个工序、两次安装C两个工序、一次安装D.两个工序、两次安装12、当存在变值系统误差时，图上的点子将(B)A.呈现随机性变化B.呈现规律性变化C.在中心线附近无规律波动D.在控制限(线)附近无规律波动13、为完成一定的工序部分，一次装夹工件后，工件与夹具或设备的可动部分所占据的每一位置称为（C）。A、工步B、工序C、工位D、装夹1、确定加工图示待加工表面应限制的自由度数。答：六个自由度都必须限制保证尺寸l——限制沿Y移动；保证尺寸h——限制沿Z移动；保

7、证槽底与轴线平行——限制绕X，Y转动保证对称度——限制沿X移动和Z转动；2、假如用两台相同的机床完成同一批零件相同的工序，加工完毕后，零件混在一起测量，测得的零件尺寸分布曲线可能是什么形状？为什么？答：可能会出现双峰曲线，将两工件混在一起测量，由于两台机床调整时，常值系统误差一般是不同的，而且精度也可能存在区别。因此得到的零件尺寸分布曲线可能是双峰曲线，且是两个凸峰高度不等的曲线。3、试分析在车床上加工时，产生下述误差的原因：1)在车床上镗孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差。2）在车床三爪自定心卡盘上镗孔时，引起内孔与外圆同轴度误差；端面与外

8、圆的垂直度误差。答：1，在车床上镗孔时，引起被加工孔圆度误差和圆柱度误差2）引起内外圆同轴度误差的原因有：车床主轴的回转误差，工件的装夹