汽车空调压缩机构造及检修课件

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1、广州市XXXXX职业技术学校汽车空调压缩机的构造与检修XXXX一、复习旧知1、汽车空调有哪几大系统?制冷系统有什么作用?2、制冷系统由哪些主要部件组成？指出图中各部件名称？二、项目导入想一想？空调压缩机是空调系统的心脏,制冷剂的流动动力全部来至压缩机.可要学好喔1、人体中血液为何能循环流动？2、制冷系统中推动制冷剂流动的动力来自哪里？制冷压缩机的作用制冷压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并

2、将制冷剂蒸气送往冷凝器。（一）压缩机的作用及种类三、关键知识铺垫制冷压缩机的种类主要有曲轴连杆式、斜盘式、摆盘式、旋叶式、滚动活塞式、涡旋式等。主要由压缩机主轴、圆锥齿轮、斜形板、连杆、活塞进气和排气阀门以及摇板等所组成。（二）摆盘式压缩机的构造1–主轴2–轴封总成3–轴承4–平面止推轴承5–前盖6–斜盘7–防旋齿轮（动齿）8–缸体9–钢球10–平面止推轴承11–防旋齿轮（固定齿）12–球形连杆13–活塞吸排气口14–气缸垫15–吸气腔16–气缸盖17–连接螺钉18–调节螺钉19–排气腔20–弹

3、簧21–摇板（行星盘）22–阀板组件电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的装置。压缩机的停、开是由电磁离合器的释放或吸合决定的。电磁线圈通电，离合器接合，压缩机转动。电磁线圈断电，离合器分离，压缩机停止运转。1、电磁离合器的作用（四）电磁离合器2、电磁离合器的结构电磁离合器主要由压盘、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。3、电磁离合器的工作原理定子线圈电路未接通时，转子空转，压缩机不转。当定子线圈电路接通时，它将产生电磁力，将压力板吸压在转子皮带轮的前端面上，通过转子与压力板之间的摩擦力矩带动压缩机

4、轴转动，制冷工作开始。四、确定项目任务师生共同确定本次课的学习任务：任务一：对汽车空调压缩机进行外部观察，能说出其功用、型号特点、整体构造、进排气口及管路连接走向。任务二：摆盘式压缩机拆装及结构探究。任务三：选用适当的工量具、仪表对电磁离合器进行检测及调整。五、制定计划1.每个学习小组根据学习任务进行分工，明确每个人工作任务。2.规划各任务的实施步骤及方法。3.根据任务要求确定所需的工具器材。4.明确安全注意事项。5.填写任务计划书。六、项目实施任务一：起动机外部观察说出其功用、型号特点、整体构

5、造、进排气口及管路连接走向。并完成工作页任务一中内容。任务二、摆盘式压缩机拆装及结构探究（1）解体方法及步骤1）用套筒将气缸盖拆下，并取下密封垫、阀板总成(其中心连结螺栓不必拆下)。仔细观察进气腔、排气腔。进气、排气阀片的结构、特点，思考其作用原理。然后再转动压盘(在皮带轮前)，观察活塞运动情况，思考进气、排气的工作原理和过程。2）用套筒旋下主轴前端的固定螺母及垫片，再用平起子对称的将压盘刨下。3）分别用内、外卡钳将皮带轮内的两弹簧取出，并用拉码取下皮带轮。4）用卡簧钳取出电磁线圈内的卡簧并取下

6、电磁线圈。5）用10mm的扳手旋下前缸盖螺栓，并取下前端盖及主轴连同斜板总成，再取出端面滚(柱)动轴承及垫片，观察、思考主轴与斜板的连结关系，前缸盖的结构特点、组成件名称、作用、工作原理。6）在摇板及缸体非工作面作好相应记号，以保证装复时快速、准确的将活塞装回原位。（2）装复在观察、思考、理解的基础上进行装复，按解体时相反的顺序进行，在装的过程中严禁错装、漏装或随意敲打。注意事项：1、压缩机的拆装过程必须按照规定的步骤进行。2、在解体的过程中，注意保护压缩机的零件。3、仔细观察压缩机的结构，认真

7、思考它的工作原理，装配关系等。4、拆下的零件要按先后顺序排列好。5、拆装过程中，要避免用大锤子、大扳手等工具敲击，以免零件损伤。6、装配过程中一定要注意单向阀片以及前后端盖的位置。（结合工作页完成）任务三、电磁离合器的检修【器材设备准备】百分表、磁性座、厚薄规、万用表等。（1）检查方法①检查压盘是否变色、剥落或损伤。如果有损坏，更换离合器装置。②用手转动皮带，检查皮带轮轴承的间隙和阻力。如果出现噪声或间隙过大、阻力过大，则更换离合器。③用百分表测量皮带轮（A）与压盘（B）之间的间隙。将百分表归零

8、，然后给压缩机离合器施加蓄电池电压。在施加电压时，测量压盘的位移。如果间隙不在规定的范围内（间隙约为0.35-0.6mm），需要使用调整垫片进行调整。调整垫片有多种厚度可供选择，如0.1mm、0.3mm和0.5mm等。④测量皮带轮（A）与压盘（B）之间的间隙（标准同步骤三）。也可以使用间隙规来测量，之后选择不同的垫片来增大或减小间隙。⑤测量励磁线圈的电阻。如果电阻不符合技术要求，则更换励磁线圈。电阻约为4Ω～5Ω,温度为20℃。七、检查评估（一）各组展示安装好的压缩机（二）检查评估自评、小组互评