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《10野三关隧道进口段快速的施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、野三关隧道进口段快速施工技术张新洲（中铁隧道集团有限公司河南洛阳471009）摘要：文章结合野三关隧道进口段创造了铁路史上独头掘进达8055米的纪录，施工过程中一直保持均衡、高效的施工实践；介绍长大隧道从施工方案的选择、施工设备配置及管理、施工技术管理、施工进度管理等几个方面内容；对长大隧道独头快速掘进施工有一定的参考价值。关键词：隧道，均衡，高产，施工，组织ConstructiontechnologyoflongandbigrailwaytunnelZhangXinzhouAbstract:Incombination
2、withYesanguantunnelentrancesectioncreatestherecordofheadingupto8055meters,theconstructionprocesshasbeentomaintainabalancedandefficientconstructionpractice.Introducethechoiceofconstructioninmanagement,deviceconfigurationandmanagementofconstruction,constructiontec
3、hnologymanagement,theconstructionschedulemanagementandseveralotheraspects.IthasthereferencevaluetolongandbigtunnelKeywords:tunnel,balance,highproduction,process,organization0引言随着我国国民经济的高速发展，人民生活水平的大幅度提高，交通建设规模日益扩大和线路标准的日益提高。铁路、公路越来越多地采用长大隧道的方案，使交通线路更为平直。长大隧道施工能力
4、也成了衡量施工企业综合实力的一项重要指标。1工程概况野三关隧道位于湖北省恩施州巴东县野三关镇境内，隧道全长13841米，为宜万铁路全线最长的隧道，工期紧，任务重，是全线关键控制性工程，隧道地质条件非常复杂，为全线八座一级风险隧道之一。其中由中铁隧道集团承建的进口段I线全长为8055m，起讫里程为DK116＋205～DK124＋260，在预留Ⅱ线位置设贯通平导。隧道II线是由平导扩挖而成。DK116+205~+374段为燕尾式隧道及小间距隧道，其余段为双洞单线隧道，线间距30m。隧道最大埋深684m，隧道设计为人字坡，D
5、K124+000前为上坡，后为下坡。隧道进口段1535m处于半径为1600m的曲线上，其余地段处于直线上。野三关隧道进口段共穿越两个褶皱（二溪河向斜、石马坝背斜），三个涌水带（DK116+205～DK118+000、DK118+375～DK119+700、DK119+700～DK121+050），五条断层（柳山拐断裂、堰潭冲断裂、大坪断裂F12、水洞坪断裂F16、叶朝湾断裂F17），五种不良地质（岩溶及岩溶突水、突泥、断层破碎带、高地应力软岩塑变、煤层瓦斯），最大设计涌水量为23527m3/d。2施工方法及时效2.1隧
6、道快速施工方法全隧采用钻爆法施工，利用超前平导经横通道进入Ⅰ线增加工作面，从而实现了长隧短打。Ⅰ线贯通后又经横通道进入平导进行Ⅱ线隧道的扩挖。2.2隧道快速施工的时效情况隧道施工一直保持在均衡、高效的状态下进行。officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integratedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetrobuscompany,formedonlyinYibincityofa
7、State-ownedpublictransportenterprises,thecompanyconsistsofoneortwo,thirdDivision.Integrationofpublictransportservicesisnotyetestablished平导（如图1所示）月完成开挖、初支150米以上和250米以上的月份分别占施工月份的92%和60%，月完成最高值为410米。图1平导开挖进度时效图Ⅰ、Ⅱ线正洞开挖（如图2所示）、初支月完成100米以上和200米以上的月份分别占施工月份的94.11%和66
8、.67%，月开挖最高达到712米。图2Ⅰ、Ⅱ线正洞开挖进度时效图Ⅰ、Ⅱ线衬砌（如图3所示）月完成100米以上和200米以上的月份分别占施工月份的90.19%和84.31%，月完成最高756米。officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,inte
