汽车燃油泵总成三维设计—jh-a14(a)

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1、嘉兴学院南湖学院(2014届)毕业设计(论文)题目:汽车燃油泵总成三维设计—JH-A14(A)姓  名:  项兆辉      专  业:  机械设计制造及其自动化  班  级:      机械N101班 学号:201045679421指导教师:       赵云导师职称:      教授         嘉兴学院南湖学院教学事务管理中心年 月 日V诚信声明我声明,所呈交的论文(设计)是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我查证,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文(设计)中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料

2、。我承诺,论文(设计)中的所有内容均真实、可信。  论文(设计)作者签名:签名日期:年月日V授权声明学校有权保留送交论文(设计)的原件,允许论文(设计)被查阅和借阅,学校可以公布论文(设计)的全部或部分内容,可以影印、缩印或其他复制手段保存论文(设计),学校必须严格按照授权对论文(设计)进行处理,不得超越授权对论文(设计)进行任意处置。论文作者签名:签名日期:年月日V汽车燃油泵总成三维设计—JH-A14(A)摘要由于汽车行业的不断发展,人类也对汽车环保工程有了更高的要求,直观的说就是汽车尾气的排放也需要制定更高的,更严格的标准。在目前这样的情况下,汽车的燃油泵就成为了我们首选的处理器

3、。燃油泵主要由泵体、永磁直流电动机和外壳3个部分组成,燃油泵的外壳两端有一个锁紧的系统,使其变为一个可拆卸的灵活系统。燃油泵在国外高中档汽车中已广泛应用。在国内,有些国产汽车也已开始使用燃油泵。因为燃油泵中是汽车尾气处理的关键部件,其结构影响了整个汽车性能。本文主要是对燃油泵的总成机构进行设计和分析,首先,对设计该燃油泵的NX三维软件进行了具体的功能介绍。其次,对燃油泵的支架总成的各个零部件进行单独的结构设计和改进,改进后的燃油泵的支架总成结构更合理,零件强度更优异,使用寿命更长。然后,对燃油泵的各个零部件的装配方式和锁紧结构进行了分析,最后确定燃油泵的支架总成的总体结构和基本尺寸,

4、最终完成燃油泵支架总成模型的装配体设计。关键词:燃油泵;NX三维软件;结构设计;装配体设计。VAutomobileFuelPumpAssemblyThree-Dimensionaldesign—JH-A14(A)AbstractDuetothecontinuousdevelopmentofautomotiveindustry,peopleputforwardhigherrequirementsonautomotiveenvironmentalprotectionengineering.Straightlyspeaking,ithasahigherandstricterstandard

5、forcarexhaustemissions.Inthiscase,automobilefuelpumphasbecomethepreferredprocessor.Fuelpumpismainlycomposedofthreeparts,pumpbody,permanentmagnetdirectcurrentmotorandtheshell.Bothendsofthefuelpumpshellhavealockingsystem,soitbecomesaremovableflexiblesystem.Atabroad,fuelpumphasbeenwidelyusedinhigh

6、middle-gradecars.Athome,somedomesticcarshavealsostartedtousefuelpump.Thereasonisthatthefuelpumpisacritialcomponentofautomotiveexhausttreatment,itsstructureaffectstheentireautomotiveperformance.Thisarticleismainlytodesignandanalyzethefuelpumpassemblymechanism.Firstly,aspecificfunctionintroductio

7、ntotheNXthreedimensionalsoftware,whichhasbeenusedtodesignthefuelpump.Secondly,thestructualdesignsandimprovementsofthevariouscomponentsofthefuelpumpbracketassemblyseparately.Theimprovedbracketassemblystructureofthefuelpumpmorereaso

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