有仰拱隧道二次衬砌技术交底

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1、技术交底记录签发日期：年月日工程名称铜锣山隧道出口VQ1型衬砌开挖与支护交底单位南~大~梁高速公路TJ-E18项目分部工程部位ZK137+051~+093K137+075~+116接受单位隧道施工队1、设计概况隧道VQ1型衬砌位于隧道洞口V级围岩浅埋段ZK137+051~+093（42m）、K137+075~+116（41m），合计长度83m。隧道全环采用I18型钢拱架支护，钢架纵向间距0.8m，钢架纵向之间采用Ф22钢筋连接，连接筋间距1.0m，每榀钢架的拱脚与墙脚均设两根长4m直径42mm的锁脚锚管。全环采用“锚、网、喷”防护。拱部120°范围采用Ф22中空组合注浆锚杆，边墙采用Ф

2、22砂浆锚杆，锚杆纵向×环向间距为0.8×1.0m，锚杆长3.5m；钢筋网采用直径Ф8钢筋制作，网眼尺寸20×20cm；拱墙初喷混凝土和仰拱初期模筑混凝土为C25耐腐蚀性混凝土，厚25cm。VQ1型衬砌预留变形量12cm，二次衬砌钢筋混凝土厚度55cm，标准抗压强度30Mpa，仰拱填充为C20混凝土，中心水沟为C25耐腐蚀混凝土。隧道洞口VQ1型衬砌ZK137+063~+093、K137+091~+126段超前支护采用大管棚，其余采用3.5m长，直径Ф42mm超前注浆小导管，小导管环向×纵向间距为0.4×2.4m。开挖采用交叉中隔壁法，施工工序如下左侧导坑拱部超前支护及中隔壁超前支护→

3、左侧导坑上台阶开挖→左侧导坑上台阶初期支护及临时支护→左侧导坑下台阶开挖→左侧导坑下台阶初期支护及监时支护→右侧导坑拱部超前支护→右侧导坑上台阶开挖→右侧导坑上台阶初期支护及临时支护→右侧导坑下台阶开挖→右侧导坑下台阶初期支护→拆除临时支护施作仰拱及小边墙衬砌→施作仰拱填充→ⅩⅢ施作拱墙二次衬砌交叉中隔壁法施工工序横断面图及VQ1型衬砌断面图见下页12122、施工准备2.1施工前，组织隧道各班组人员审阅图纸和相关技术规范，结合本次技术交底开展技术培训，经考核合格后方上岗作业。2.2备齐各种材料、设备，并按设计要求加工各构件。2.3根据大管棚钻孔施工时记录的地质资料，分析本段围岩情况，有

4、针对性地制定本段隧道开挖方案。3、施工方法3.1洞身开挖从大管棚钻孔施工的情况分析，隧道掘进约13m进入较硬岩层。进入硬岩层后，约5m长距离有卡钻现象，钻杆需要一边钻进一边不断来回抽拔，由此判断该段岩层较为破碎。3.1.1根据地质情况，全风化、强风化破碎围岩段保留洞口部分核心土，开挖安装第一榀钢拱架的轮廓，由测量人员精确定位后，再进行修正、安装钢拱架和横向及竖向临时支撑，然后采用交叉中隔壁法开挖。隧道施工应坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭成环”的原则。各部开挖时，相邻部位的喷混凝土强度应达到设计强度70%以上，采用爆破开挖时，必须控制装药量，防止损坏中隔壁临时支护。上台阶及

5、边墙施做钢架时，应及时施做锁脚锚管，以控制初期支护和围岩的变形。上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距；下台阶每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距；仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭成环，围岩封闭位置距离掌子不得大于35m；二次衬砌应及时施做，二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m。中隔壁在浇筑仰拱前逐段拆除，一次拆除长度应根据临控量测结果确定，且不大于15m。临时支护拆除后应及时施做仰拱和二次衬砌，特殊情况下，可先施做仰拱及仰拱填充，再拆除中隔壁，最后施做拱墙衬砌。123.1.2当掌子面进入整体性较好的围岩段后，视具体地质情况，如围岩软硬程度、洞身埋深、

6、地下水涌出量等调整每循环进尺和开挖功法。3.2超前注浆小导管施工洞口VQ1型衬砌超前注浆大管棚段完毕后，需采用Ф42超前注浆小导管支护。为保证结构连续，小导管与大管棚重叠长度为5m，小导管长3.5m，壁厚3.5mm，间距（纵向×环向）2.4m×0.4m，于拱部120°范围内布设。钢管外插角均为3～5°，其纵向搭接长度不小于1m。管内预注浆为水泥浆单液浆体。3.2.1小导管施工程序施工准备→测量放点→布孔→钻机钻孔→清孔→导入小导管→注浆→检验验收→封孔。3.2.2小导管工艺流程图1超前小导管施工工艺流程图施工准备注浆孔孔位布置洞外小导管加工钻孔清孔注浆导入小导管结束安止浆塞注浆质量综合

7、检查浆液配制合格不合格3.2.3小导管的制作小导管前端封闭并制作成锥形，以便顺利插入已钻好导管孔内，当围岩松软时，也可以直接打入，小导管尾端焊接φ128钢筋加劲箍，防止施工时导管尾端变形。在前部钻注浆孔，孔径6～8mm，孔距15~20cm，呈梅花形布置，尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段。图2注浆小导管结构图Ф8加劲箍小钢管普通焊>30cm15～20cm3.2.4小导管安设为保证小导管的支护效果，减小小导管的外插角，型钢钢架支护地段，可