第八单元 第二讲 课下作业

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1、(时间：45分钟　满分：100分)一、选择题（共56分）（一）单项选择题（本大题共8小题，每小题4分，共计32分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）交通运输布局的变化和发展，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答1～2题。1．我国南方村落的分布特点是(　　)A．沿河分布　条带状　　　B．沿河分布　多边形C．沿公路分布　同心圆状D．沿铁路分布　团状解析：我国南方地区历史上是以水运为主，江、河是交通运输的主要通道，村落多沿河道延伸，聚落形态呈条带状分布。答案：A2．下列交通工具与城市的空间形态不对应的是(　　)A．人力、畜力、风力

2、——块状、带状B．火车、电车——星状C．地铁、高架公路——立体化D．地铁、高架公路——平面解析：城市地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向拓展。答案：D3．“城市，让生活更美好”。城市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点，其城市空间形态表现为(　　)A．从中心城区向外均匀扩展B．沿铁路线狭长分布C．以港口为中心向腹地扩展D．沿海岸线绵延分布解析：大连位于辽东半岛南端，不仅是铁路终端城市和沿海城市，还是我国北方最大的港口城市，因此其城市空间形态主要以港口为中心向腹地扩展，而不会由中心城区向外均匀

3、扩展，也不会仅仅沿铁路线或海岸线分布。答案：C读下图，回答4～6题。forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans4．汉唐时，张掖成为区

4、域重镇，其主要原因是(　　)A．环境优越，物产丰富B．资源丰富C．交通要道D．农业发达解析：张掖是古代丝绸之路上的重镇，发展规模较大。答案：C5．15世纪以后，由于过度开发，张掖逐渐衰落，但建国以后再次兴起，其主要原因是(　　)A．朝代更迭的政治因素B．煤炭资源的采掘C．旅游业的兴起D．交通运输方式的变化解析：建国后，兰新铁路从此穿过，带动沿线城镇发展。答案：D6．张掖的兴衰说明了(　　)A．一个地区自然资源的多少，会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响B．一个地区主要交通线路的变化，会对该地区城市的分布和发展产生巨大影响C．政治因素是影响一个地区城

5、市形成和发展的重要因素D．军事因素是影响一个地区城市形成和发展的重要因素解析：从丝绸之路到兰新铁路，从张掖的兴—衰—兴，可以看出一个地区主要交通线路的变化，对该地区城市的分布和发展产生巨大影响。答案：B(2012·台州模拟)读图，完成7～8题。7．某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市(镇)，现需在其中两座设立百货中转站，最合理的是(　　)A．a和bB．a和eC．b和eD．c和d解析：百货中转站的区位要利于货物的集散，a处设立百货中转站利于铁路线上货物的分散，e处与c、d、f之间的总运输距离最近，利于货物的分散，且运输成本达到最低。答案：Bfo

6、rthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans8．图中f地处山区，林产品丰富，新近发现了一大型矿产资源，需布局一交通线，下列有关这一交通线的

7、说法正确的是(　　)A．修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B．“科技是第一生产力”，修建交通线只需考虑f与b的距离最短这一原则C．山区的自然条件决定了不适宜修建铁路D．f城镇的发展规模不会超过城市a、b解析：修建交通线主要考虑经济、社会因素，但自然条件也有一定影响。f城镇受到矿产资源的影响，其发展速度将加快，其规模可能会超过城市a、b。答案：A（二）双项选择题（本大题共4小题，每小题6分，共计24分。在每小题给出的四个选项中，有两项是符合题目要求的。每小题选两项且全选对者得6分，选错、少选或不选均不得分）读下列材料，回答9～12题。材料1：“南京市

8、略图”。材料2：2010年5月28日，南京地铁“新三线”——地铁2号线及东延线、1号线南延线正式通车。由此，