助理工程师实习论文

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1、实习总结2013年7月，刚刚走出校门的我来到了XXXXXX有限公司参加工作。这是我大学毕业以后新的起点。2013年8月，我来到了XXXXXX有限公司旗下的XXXX公司，在这里开始了我的实习生活。在这一年的实习期间，我学习到了很多在学校里学习不到的新知识。因为大大学里，主要学习的都是理论知识，参与实践的机会很有限。而如今我真正走上了工作岗位，让我意识到真正的学无止境。首先我被分配到了XXXX公司的冷轧机班组进行实习。其实在大二的时候也参加过学校里组织的金工实习。不过学校里实习的机床不过是车床、刨床、铣床、钻床、剪板机、滚板机、焊接和铸造之类的。冷轧机这个名字之前多次听到，但直到进入实习，我

2、才真正看到它的庐山真面目。1.冷轧机设备大体结构学习冷轧机，班长主要安排我学习冷轧机的构造知识、操作方法、加工工艺和主要零部件的相关情况。首先要了解冷轧机的主要构造。冷轧机的主要构造有：电动机（对于冷轧机这样的大型机床，常使用直流式电动机）、传动轴、连接轴移出缸、连接轴平衡装置、万向接轴、工作机座。其中工作机座是冷轧机的最核心部分。机座的核心部件就是冷轧辊。对于大批量的铜带生产线来说，四辊可逆冷轧机是最常见的，该车间使用的也正是四辊可逆冷轧机。它的工作方式是工作辊单辊驱动传动。而冷轧机的作用则是将大厚度的铜带带材经过该设备的轧制压延变成相应所需的薄带的设备。因此轧制质量的好坏，关键之一在

3、于冷轧辊。对于四辊可逆冷轧机来说，轧辊分为工作辊和支承辊。工作辊则是直接与被加工带材直接接触，将厚带轧制成所需厚度的薄带的部件。工作辊一般分为实心辊、空心辊和硬质合金镶套辊。硬质合金镶套辊不常用。当冷轧辊的辊径超过400mm时，大多采用空心辊，在辊中心镗一个直径为70-250mm的中心孔。这样做的目的是为了党工作辊进行表面淬火时，可用冷水通过中心孔，提高淬火硬度和厚度，保证淬火效果。四辊冷轧机中，工作辊的硬度一般要高于支承辊。而对于400mm直径大小以下的工作辊，则采用实心辊。对于工作辊的材质要求，主要是为了防止工作辊表面承受很大的挤压力和强烈磨损，高速轧制时会出现表面裂纹。因而冷轧辊必

4、须保证足够的硬度、硬化层、耐磨性与抗裂性。冷轧工作辊在淬火硬处理之前，还要进行调质处理。而对于支承辊来讲，也分为实心辊、空心辊和镶套合金辊。支撑辊的作用在四辊轧机中用来传递轧制能量给工作辊。而支承辊的辊径处有圆柱形的圆锥形两种。而圆锥形的辊径它的优点在于便于拆装油膜轴承，锥度一般是1:5。支承辊的辊身长度要大于或等于工作辊的辊身长度，但支承辊本身的材质硬度要低于工作辊。对于支承辊的材质要求，由于巨大的轧制力要通过工作辊传递到支承辊，因此要求支承辊的材质能够承受很大的弯曲应力、很大的刚性，这些特性的目的都是为了限制工作辊的弹性变形。冷轧辊的转动是通过电动机来带动的。而在冷轧辊和电动机之间起

5、到传递转动作用的就是：万向轴、变速箱和传动轴。传动轴的作用是用于输出电动机的转速和转矩，往往传动轴的材质要求具有很大的抗弯曲的能力，对于冷轧机这样的大型机床来讲，传动轴需要承受的弯曲应力是非常大的。变速箱俗称“减速器”，是机械传动中的减速装置。它的作用是降低输出端转速，提高输出端的转矩。对于四辊可逆冷轧机来说，适当地加大工作辊上的转矩，有利于带材的轧薄。变速箱里面传递运动的大小两个齿轮采用的设计原则都是硬齿面齿轮设计。因为在传递很大的冷轧机设备中，变速箱内两个相互啮合的齿轮往往相互间承受很大的应力。如果采用软齿面设计，有可能会造成相互啮合的两齿轮材质硬度相对低、韧性相对好，相互啮合的齿轮

6、发生弹性形变而使两齿轮抱死，造成整台减速器的报废。因为减速器的设计应遵循硬齿面齿轮的设计原则。从变速箱输出的转动会通过万向轴传递给轧辊。而万向接轴的作用则是保证冷轧机轧辊在低调整量的情况下保证带材的轧制速度和很高的轧制精度。万向接轴最常见的有两种：滑块式和十字铰链式。滑块式万向接轴的结构有：扁头、叉头、月牙形滑块、小方轴、青铜滑块。不过这种接轴的缺点在于润滑比较困难，青岛月牙形滑块易磨损，而且间隙加大时摩擦更剧烈，冲击大，容易造成叉头和扁头的变形。而十字铰链型则结构比较简单，只有叉头和十字轴构成。十字铰链式接头的优点是：磨损见少；滚动轴承间隙小，接头受到冲击和振动小；润滑条件可靠，减少润

7、滑剂的使用；传动效率高。主要的缺点是叉头强度弱，其承载能力主要取决于叉头。对于四辊可逆冷轧机来时，常用的是后者。最后说说主电机。冷轧机的主电机常用的是直流电动机。主要由定子（主磁极、换向级、机座）和转子（电枢铁心、电枢绕组、换向器）组成。工作原理如下图所示。直流电动机相比于交流电动机，优点在于：启动和调速性能好，调速范围广。受电磁干扰小。缺点是：结构复杂、维护不方便。因此直流电动机多用于启动和调速性能高的场合，例如四辊可逆冷轧机。直