(参考)汽车美容系统管理的设计与实现

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1、114摘  要本文讲述了基于B/S模式的Struts技术的汽车维护与美容管理系统的实现。所谓的汽车维护与美容管理系统是通过计算机来方便汽车维护与美容店来管理以及掌握店里的相关信息,同时也方便顾客浏览以及预定维修与美容的项目。从长期的战略目标来说,汽车维护与美容管理系统不仅是商家服务的推广,而是通过Internet、企业内部网和企业外部网,将顾客与商家、合作伙伴紧密结合在了一起,因而消除了时间与空间带来的障碍。汽车维护与美容管理系统提供了多种功能,可以从汽车的维护、配件的进销存、汽车的美容、财务的收入以及用户管理来显示出它的多功能性关键词 汽车;维护与美容;

2、管理系统;Struts技术5114AbstractThisthesisrelatetothedesignandimplementationofbasedonthemodeofB/Sandstrutstechnicalon-linesalesdigitalproductssystem.Theso-calledcarofmaintenanceandhairdressingsupervisesystemthroughtheWebsitetopromoteInternetbusinessofdigitaltechnologyproductsandservices,

3、customerscanlearnmoreaboutthebusinessandenterpriseinformation,destinetheprojectofmaintenanceandhairdressingsystem.Fromthelong-termstrategicobjectives,carofmaintenanceandhairdressingisnotjustservicespromotion,throughtheInternet,intranetandextranetmakebuyersandsellers,manufacturersa

4、ndpartnersinthecloseconnectiontogether,thuseliminatingtheobstaclesoftimeandspace.Carofmaintenanceandhairdressingsupervisesystemthatprovideavarietyofwaystoretrieve,suchascarofmaintenance,fittingsofentrance,distribution,storage.Keywords car maintenanceandhairdressing managesystem St

5、ruts5114目录摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 课题背景11.2 目的和意义11.3 系统设计思想21.4 系统开发环境31.4.1 B/S结构的数据库访问模式31.4.2 MyEclipse简介41.4.3 SQLServer2000数据库简介41.5 论文的工作内容及论文的结构5第2章 可行性分析62.1 经济可行性62.2 技术可行性72.3 操作可行性82.4 业务流程图82.5 本章小结9第3章需求分析113.1 MIS系统的产生和发展情况113.2 汽车维护与美容管理系统的需求分析113.2.1 数据流图123.2.2 数据

6、字典133.3 本章小结17第4章总体设计184.1 系统模块总体设计184.2 数据库设计204.2.1 数据库设计概念214.2.2 数据分析214.3 数据库的详细设计224.3.1 数据库的E-R图的设计2251144.3.2 数据表的设计234.4 本章小结29第5章 详细设计与实现305.1 系统运行平台设置305.2 系统首页设计305.3 系统前台基本功能设计与实现305.3.1 用户注册模块设计与实现315.3.2 员工注册模块设计与实现345.3.3 查看维修记录模块的设计与实现355.3.4 申请预约模块的设计与实现375.4 系统后

7、台基本功能设计与实现375.4.1 汽车配件模块设计与实现385.4.2 汽车维护与美容模块设计与实现395.4.3 查看预约单设计与实现415.4.4 收银模块设计与实现425.4.5 用户管理设计与实现435.5 本章小结44第6章 软件测试456.1 测试的基本概念456.2 测试的任务和目的466.2.1 测试的任务466.2.2 测试的目的476.3 系统整体测试的步骤476.4 本系统测试486.4.1 前台首页的测试486.4.2 汽车配件模块的测试486.4.3 用户注册模块的测试496.4.4 汽车维护与美容模块的测试496.4.5 收银

8、管理模块的测试506.5 本章小结50结论51致谢52参考文献53

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