曹安公路项目财务评价

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1、曹安公路项目财务评价一、项目概述曹安公路是312国道上海段,西起嘉定区安亭镇,东至普陀区曹杨路,是连接上海市区与嘉定区及邻近江苏县市的主干道路。本次研究主要针对曹安公路嘉定区段,从外环线(环西二大道)到墨玉路的范围内,具体情况可见图1。曹安公路是二级公路城镇段,设计车速60km/h,双向四车道。图1曹安公路情况二、基础数据2.1计算参数计算期:包括建设期1年(2013年),运营期15年(2014-2028年)2013年建设总投资:60163万元;2014年-2023年每年养护费用:600万元;2023年大修费用:5000万元;202

2、4年-2028年每年养护费用:800万元;收费(辆):小客货:5元;中客:8元;中货:10元大客货:12元;拖挂、集装箱:20元;折现率:0.12.2预测年限内收费计算根据之前的流量预测统计,我们可以将曹安公路连群路和曹安公路嘉松北路的车流量取平均值,再结合各车型换算系数,得到不同车型流量所占比例,再根据不同车型的收费情况,计算出当量小汽车的收费为5.39元/pcu。最后我们假设评价年限内,调研区段的各车型比例与调查交叉口小时流量数据的比例相同,根据线性回归法预测出的年平均日当量小汽车量,计算得到每年的收费情况,具体情况可见表1,2

3、。小客车中客车大客车小货车中货车大货车拖挂车汽车运输车YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject曹安公路嘉松北路(pcu/d)29

4、5032056327317113726曹安公路连群路(pcu/d)214521162225370108985两交叉口平均流量(pcu/d)2547.5265.559276343.5110.5855.5各车型换算系数11.4211.6235各车型流量占比(%)58.346.081.356.327.872.531.950.13各车型收费(元/pcu)5812510122020当量小汽车收费(元/pcu)5.39表1单位标准车流量收费计算年份AADT(pcu/d)收费(元)201302014479419431.82015505329941

5、.520165319810466.020175594011005.420185875711559.520196164912128.520206461712712.420216766013311.020227077813924.520237397214552.820247724115196.020258058515853.920268400516526.720278750017214.320289107117916.8表2预测年收费一、财务评价3.1投资回收期Pt计算静态投资回收期是在不考虑时间价值的条件下,以项目净收益抵偿项目全部投

6、资所需要的时间,这种方法计算简单,但不能反映收回投资之后的情况,无法说明盈利水平,而且不考虑资金的时间价值,就难以正确识别项目的优劣,其计算公式如下。YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspc

7、itytracktrafficresearchofobjectt=1PtCI-COt=0而动态投资回收期克服了静态投资回收期的确定,能较为有效地说明项目的优劣,其计算公式如下。t=1Pt‘CI-COt1+i-t=0由下表3的计算可知,项目的静态投资回收期为6.93年,动态投资回收期为9.79年,也就是说在10%的折现率下,需要9.79年才能收回全部投资。表3投资回收期计算表(单位:万元)3.2净现值NPV计算净现值是目前国内外评价工程项目经济效果最普遍、最重要的评价指标之一,它是指把不同时期发生的现金流量按规定的折现率折现为基年的现

8、值,并求其代数和,计算公式如下。NPV=t=1nCI-COt1+i-t采用列表计算,由表4计算得到:该方案净现值NPV=24985.36万元>=0,可以接受,也就是说,若经营期到2028年截止,那么项目净收益的现值可达24985.36

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