栈桥、水中平台施工安全技术交底

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1、栈桥、水中平台施工安全、技术交底记录工程名称xx大桥分部工程栈桥、平台施工分项工程xx施工队栈桥、平台施工队交底内容：为了确保栈桥及水上施工平台施工的施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特交底如下：1、施工总体安排：主桥20#～23#共3个墩位于水中，都采用搭设钢管桩平台施工。水上施工平台及钻孔桩施工分两次进行，第一次集中力量进行3个主墩的施工，所有桩基础在2006年5月上旬全部完成，主墩承台争取在洪水来临前施工完毕。第二次进行余下2个辅助墩及7个引桥水中墩施工平台的搭设及钻孔桩的施工，时间安排在2006年9月初进行，2006年12月底完成全部桩基础。2

2、007年2月底完成承台。为了加强栈桥的稳定性，将栈桥与施工平台连成整体。栈桥每跨按21m设计，采用两排φ630×8mm钢管桩（深水区采用φ820×10mm钢管桩）作基础，钢管桩按入土12m考虑。钢管桩顶设一根Ⅰ25a工字钢枕梁，枕梁上铺设2排贝雷梁作纵梁，两片贝雷梁之间间距为1.5m，每隔9m在接头处用[10槽钢作斜撑（类似花窗），同时在贝雷梁底部也作斜拉杆，贝雷梁与枕梁之间用[14a槽钢焊定位卡固定。贝雷梁顶满铺5cm厚、2m长木板，四周焊接栏杆。栈桥顶面标高定为+4.3m。同时在栈桥部分深水区钢管桩位置上技术负责人交底人现场监理接受人施工单位：XXXX

3、XXXXXXXXXXXX项目部编号：年月日保存期：五年栈桥、水中平台施工安全、技术交底记录工程名称xx大桥分部工程栈桥、平台施工分项工程南北岸栈桥、主桥平台施工队栈桥、平台施工队下游抛设砼锚，并且不定期的检查锚绳，加以调整。钢管桩利用浮吊、振动锤打桩，施打时设立导向架，采用ZD90型振动锤振动下沉。钢管桩按摩擦桩设计，根据地质勘察报告及实际打桩过程中的施打情况而采取相应的变动措施。钢管桩施工要考虑施工荷载及水流的影响。沉入钢管桩时用全站仪跟踪测量，随时指导沉桩的位置。2、栈桥及施工平台结构：（1）、栈桥栈桥采用两排钢管桩基础，在钢管桩顶面焊接钢板及在横向每

4、排钢管桩顶焊接、接长I45a工字钢作横梁，横梁上放I25a及I36a工字钢，平台顶面铺设5mm厚钢板，四周焊接栏杆。平台钢管桩纵横向之间焊接型钢形成横拉杆及剪刀撑，以保证平台的整体稳定性。（2）、水上作业平台平台沉入钢管桩时用全站仪跟踪测量，随时指导沉桩的位置。平台钢管桩下放完毕后，抄平钢管桩，在钢管桩顶面通过焊接钢板及安设Ⅰ45工字钢垫梁，Ⅰ36工字钢，各桩之间通过焊接型钢形成横拉及剪刀撑，以保证平台的整体稳定。栈桥与平台四周用L4×4角钢和螺纹钢筋焊接1m高的栏杆，外侧设置技术负责人交底人现场监理接受人施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXX项目部编

5、号：年月日保存期：五年栈桥、水中平台施工安全、技术交底记录工程名称xx大桥分部工程栈桥、平台施工分项工程南北岸栈桥、主桥平台施工队栈桥、平台施工队防撞设施和悬挂警示灯（牌）。3、施工技术要求（1）、严格按照设计施工图施工。（2）、钢管桩施工时采用两种方法控制：第一不能少于根据地质勘察报告提供的建议摩阻力计算沉入桩长，第二采用DZ90型振动锤，贯入度小于5cm/10锤。（3）、钢管桩倾斜率控制在1%以内，平面位置偏差在10cm以内。（4）、钢管桩打设到位后，按设计标高将多余部分割除，表面加焊10mm钢板，钢板与钢管之间必须满焊。两根工字钢翼板之间必须加焊，且

6、焊缝总长不少于40cm。工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于10cm。（5）、贝雷梁安装到位后，用10号槽钢焊接U型卡将其固定。4、施工安全要求（1）、水上施工安全措施：①.开工之初，必须向海事、航道部门了解航道情况、通航要求，细化施工方案。临时封锁航道前必须提前到航道部门办理有关的手续，施工现场严格按要求设好防护措施。②.临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。技术负责人交底人现场监理接受人施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXX项目部编号：年月日保存期：五年栈桥、水中平台施工安全、技术交底记录工程名称xx大桥分部

7、工程栈桥、平台施工分项工程南北岸栈桥、主桥平台施工队栈桥、平台施工队③.同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。④.积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。⑤.水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。⑥.水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。⑦.随时注意来往船只，保证既不影响航道通行，又不耽误正常的施工作业。施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。（2）、起重吊装安全作业措施①.吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要掌握作业

8、的安全要求。一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁