《液压与气动传动》复习思考题

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1、《液压与气动传动》复习思考题一、判断题1．理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。（√）2．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。（√）3．压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。（×）4．旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。（√）5．气体在管道中流动，随着

2、管道截面扩大，流速减小，压力增加。（×）6、通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。（×）7、容积调速回路中，其主油路中的溢流阀起安全保护作用。（√）8、中位机能为“M”型的三位阀中位时能实现液压缸的锁紧和泵的卸荷。（√）9、薄膜气缸的行程可以做得较大。（×）10、当将液控顺序阀的出油口与油箱连接时，其即成为卸荷阀。（×）11、因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（√）12、进入高压逻辑元件的气源需要加入一定的油雾。（×）13、气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量

3、的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。（×）二、填空1、雷诺数的物理意义：影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明（惯性）力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明（粘性）力起主导作用，液流呈层流状态。2、对于液压泵来说，实际流量总是（小于）理论流量；实际输入扭矩总是（大于）其理论上所需要的扭矩。3、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1）次，改变（偏心距）的大小，可以改变它的排量，因此称其为（变）量泵。4、外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入

4、啮合的一侧是（压油）腔。5、液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）6、由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。7、在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（马达排量）调至最大，用（变量泵）调速；在高速段，（泵排量）为最大，用（变量马达）调速。8、冲击气缸的工作原理是用很高的动能来冲击工件。冲击气缸在结构上包含头腔，尾腔和（储能腔）三个工作腔，具有一个（喷嘴）和（排气小孔）

5、的中盖。二、选择题1、顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（）型，作背压阀时，应选用（）型。12（A）内控内泄式（B）内控外泄式（C）外控内泄式（D）外控外泄式（C；A）2、双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B；C）3、要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（），多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（）。（A）串联油路（B）并联油路

6、（C）串并联油路（D）其他（A；C）4、容积调速回路中，（）的调速方式为恒转矩调节；（）的调节为恒功率调节。（A）变量泵—变量马达（B）变量泵—定量马达（C）定量泵—变量马达(B；C)5、为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。（A）分水滤气器－减压阀－油雾器（B）分水滤气器－油雾器－减压阀（C）减压阀－分水滤气器－油雾器（D）分水滤气器－减压阀（A；D）6、双作用叶片泵从转子（）平衡考虑，叶片数应选（）；单作用叶片泵的叶片数常选（），以使流量均匀。(A)轴向力、(B)径向力；(

7、C)偶数；(D)奇数。(B，C，D)7、溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。(A)常开；(B)常闭。(A)8、为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（）型阀。(A)"O"型阀、(B)"P"型阀、(C)"Y"型阀。(A)9、在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。（A）增加（B）减小（C）不变（C；A）10、为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油

8、腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r()1。(A)大于；(B)等于：(C).小于。(A)11、在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（）