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《20060213-石太铁路客运专线路基施工20060211》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、石太铁路客运专线路基施工中铁十三局集团有限公司刘志伟、周秋华1石太铁路客运专线项目工程概况1.1.工程概况新建铁路石家庄至太原客运专线工程起自石家庄北站,途经河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县,再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县,止于太原站,正线全长189.93Km。运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货运量,与既有石太线构成我国煤炭运输的主要通道之一。1.2.主要技术指标(1)线路等级:客运专线,近期兼顾货运;(2)正线数目:双线;(3)旅客列车设计行驶速度:250km/h以上;第21页共21页(1)最小曲
2、线半径:5000m;(2)正线线间距:4.6m;(3)最大坡度:上行限制坡度13.5‰,下行最大坡度18‰;(4)到发线有效长度:1050m,双机1080m;(5)牵引种类:电力;(6)机车类型:高速列车—动车组;中速列车—SS9;货运—DJ1;(7)牵引质量:高速列车400-800t,中速列车900-1000t,货运5000t;(8)列车运行方式:自动控制;(9)行车指挥方式:调度集中。1.3.工程特点路基工程:线路经过湿陷性黄土地段,路基与桥台、路基与路堑、路基与横向结构物、路基与隧道过渡多,为了确保线路的平
3、顺性、稳定性,湿陷性黄土压实与路基过渡段的沉降控制是工程技术难点。桥梁工程:全桥共有桥梁94座,具有桩深、墩高、桥隧错落分布密集的特点,桥梁基础沉降控制、现浇梁的徐变控制、箱梁通过隧道运输是施工的难点。隧道工程:全线隧道长度74590.7双延米,隧道总延长占线路总长的39.27%,隧道工程是全线的控制性工程,隧道穿越断层破碎带、膏溶角砾岩、黄土等不良地质,特别是膏角溶砾岩、黄土等不良地质,特别是膏溶角砾岩的施工,是本工程的施工重点和难点。第21页共21页板式无碴轨道:全线共有47.483双线公里,且在长大隧道施工
4、完成后进行,具有工期紧、质量要求高、施工场地窄的特点,是施工的重点难点之一。1石太铁路客运专线Z8标我集团公司承担施工管区的工程概况2.1工程概况新建铁路石家庄至太原客运专线站前工程Z8标段起讫里程为DK97+123.8~DK147+100,长49.976km,包括隧道10344延长米/7座、桥梁12977.24双延长米/35座、涵洞4360.15横延米/95座、路基土石方922.6万方、公跨铁立交桥7座及电缆槽、综合地线、连通管线、改移道路、大型临时设施、制梁场等配套工程。由我局和中铁十二局集团有限公司组成联合
5、体共同承担的Z8标的施工任务。我局承担DK97+123.8~DK106+633段的施工,其中路基及站场土石方280万方、双线特大桥3438.31m/1座、双线大桥369.95m/2座、单线大桥373m/2座、公铁立交桥238.92m/4座、隧道493m/1座、涵洞1300.82m/19道,以及电缆槽、综合地线、连通管线、改移道路、大型临时设施、制梁场等配套工程。承建DK97+123.8~DK117+528.8段内的箱梁预制、运输、架设工程及此范围内的工程施工、竣工及缺陷修复。2.2.工程自然特征与地质特征2.2.
6、1.自然特征(1)地形特征第21页共21页盂县至太原段为黄土堆积盆地,盆地内为典型的黄土地貌,冲沟发育,地形起伏相对较小。主要分布新黄土、老黄土、泥岩、砂岩夹煤层、石灰岩,岩层平缓,区内地质构造较简单,地下水为第四系孔隙水及基岩裂隙水,地下水水位在山区、丘陵埋深较深,一般约在30~600m不等。大气降水为地下水的主要补给来源。地下水对普通混凝土不具侵蚀性。(2)气象资料沿线属暖温带亚湿润气候区,受太行山海拔高度的影响,夏天酷暑,冬季寒冷,昼夜温差较大,冬季以西风或西北风为主,夏秋季以东北风为主。年平均降雨量约50
7、0~850mm,降雨主要集中在7、8月份,年平均温度7~13℃,极端最高气温为41℃,最冷月平均气温为-9℃左右,沿线土壤最大冻结深度为1.03m。盂县地区2000~2004年度冬季气温统计如图2.2.1。图2.2.12000~2004年度冬季气温曲线(3)地震动参数本段地震动峰值加速度0.15g(地震基本烈度Ⅶ)。2.2.1.地质特征本地区地质主要为新黄土、老黄土,其下为粉质黏土、卵石土、角砾状石灰岩、泥岩等地层。新黄土呈褐黄色,坚硬,具有一定的湿陷性,一般为Ⅰ级非自重湿陷,个别地段为Ⅱ级自重湿陷;老黄土呈棕红
8、色-红褐色,坚硬;石灰岩为灰色,中厚层状构造,较破碎;泥岩呈灰褐色,泥质结构,较破碎。隧道穿越地层主要为第四系中更新统洪积层碎石土、及老黄土及奥陶系中统峰峰组角砾状泥灰岩及石灰岩地层。第21页共21页2.2.不良地质1)岩溶岩溶主要发育于寒武系和奥陶系灰岩中。本区地表地形与非岩溶区相似,以溶蚀侵蚀作用形成的地形为主。地表岩溶地貌以干谷为主要特征。一些区域则由于地下水作用强
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