大桥建设项目环境影响评价报告

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1、建设项目基本情况（表一）项目名称大邑县乡村公路旧危桥整治工程（出江大桥）建设单位大邑县公路管理所法人代表陈建伟联系人姚锐通讯地址大邑县晋原镇西岭大道96号联系电话88282520传真邮政编码611330建设地点出江大桥位于位于大双路出江镇段，大双路与出江交叉处立项审批部门大邑县发展和改革局批准文号大发改投[2016]172号建设性质改扩建行业类别及代码铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（E4721）总投资(万元)1794.88其中：环保投资(万元)20环保投资占总投资比例1.11%评价经费(万元)投产日期2

2、018年6月82工程内容及规模：一、项目概况及任务由来1、出江大桥现状大邑县大双路是大邑县出江镇通往大邑县城的主要进出通道，出江大桥是大双路上连接出江镇和斜源镇的主要桥梁，距大邑县城30公里，在出江镇西北角，桥梁设计时河床比较稳定，两岸为桨砌河堤，河岸宽度为80m。出江大桥原为石拱桥，桥宽约8米，为加宽桥面，在旁紧挨着又修建一座预制混凝土拱桥。大双路为大邑县境内交通运输通道，过往超重车辆较多，这些车辆超载后对出江大桥最直接的影响是汽车实际轴重大大超出了设计规范值，使结构或构件的实际内力超过允许值而出现超

3、载破坏，从而危及整个结构的安全。超重车辆造成桥梁实际负载量增大，长期的超规范汽车动荷载作用急剧恶化结构材质状祝结构完整性和承载能力造成结构物疲劳破坏耐久性大打折扣。随着大邑县经济的发展，交通运输量不断增加，出江大桥负荷日趋加重。另外受2010年“8.13～8.19”特大洪水灾害以及2013年“4.20”雅安地震影响，大邑县境内出江大桥受到不同程度的损毁。虽经大邑县交通运输局多次对该桥进行维修，保证了大桥的安全使用性，但始终是一个安全隐患。大邑县交通运输局公路管理所委托有资质的公路工程试验检测中心对出江大

4、桥进行全面检测，检测结果显示出江大桥被评定为五类桥，建议对该桥拆除重建。出江大桥现状如下图：图1-1出江大桥桥梁现状图1-2出江大桥桥面现状出江桥正交出江河，导致桥两侧与路面衔接线性很差，出江镇侧形成丁字形路口，直接正对红梅饭店，曾出现几次车辆直接冲向饭店。82图1-3出江大桥北面90度急弯另一侧道路与桥梁基本是90度急弯。安全系数差。2、项目的由来大邑县位于成都平原西部，距成都市区48公里。出江镇位于大邑县西部地区，到国家级风景名胜区西岭雪山、中国南方最大的西岭雪山滑雪（草）场途径出江镇。在此背景下，

5、为了消除安全隐患、改善农村交通条件、发展本地旅游市场，大邑县公路管理所拟投资1794.88万元对出江大桥进行拆除重建工程，新建出江大桥位于位于出江镇西北方向，路线走向为南北走向。出江大桥拆除重建后全长163.9米，其中桥长103.9米，大桥总宽21米；引道全长60米，接大双路段。大桥双向四车道，桥宽21米（2.5米人行道+16米机动车道+2.5米人行道）。项目建成后将消除安全隐患、确保人民群众生命财产安全，改善农村交通条件，完善旅游线路，促进农村经济发展，加速新农村建设，缓解出行交通压力，促进大邑县出江

6、镇片区社会经济的繁荣与发展。参照中华人民共和国国家《防洪标准》（GB50201-2014）和《四川省大邑县、邛崃市出阝江河治理规划报告》的有关规定，桥区河段防洪标准为20年一遇；拟建大桥设计洪水为50年一遇，高于桥区河段防洪标准，符合河道防洪治理规划。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院253号令）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环保部第33号令）中有关规定以及四川省环境保护局要求，为分析评估项目投入运行后对区域环境质量带来的变化和影响，并为环保部门提供管理

7、决策依据，本项目应开展建设项目环境影响评价工作。为此，大邑县公路管理所于2016年10月委托内蒙古川蒙立源环境科技有限公司82开展该项目的环境影响评价工作。我公司接受委托任务后，即派技术人员进行了现场踏勘、资料收集工作，并按照有关技术规范和相关规定编制了《大邑县出江大桥拆除重建工程环境影响报告表》。二、项目建设必要性1、本项目是消除安全隐患、确保人民群众生命财产安全的需要出江大桥是大双路的咽喉，是斜源镇与出江镇的必经之路，是连接出江镇、斜源镇、鹤鸣乡、大邑县城的交通要道。出江大桥建于二十世纪九十年代，经

8、历了长期超负荷载重，并受2010年“8.13～8.19”特大洪水灾害及2013年“4.20”雅安芦山地震影响，出江大桥出现裂缝，桥面露骨料等现象。大邑县交通运输局和公路管理所及时对出江大桥进行多次维修，但出江大桥的交通安全问题始终是当地政府和人民群众一桩无法放下的心事。经历过2013年“7.9”四川特大洪灾后，大家对出江大桥的安全更是担忧，是悬在人民群众心上的一把刀，出江大桥的问题一日不解决，群众的安全隐患就不会消失，人民的生命和财产就得不