二级建造师市政工程知识归纳

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1、二级建造师市政工程知识归纳2k311000城市道路工程2k311001城市道路的级别、类别及构成一、城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成：路基、路面、人行道（一）路基按断面形式分：路堤、路堑、半填半挖；按材料分：土路基、石路基、土石路基（二）路面路面结构：面层、基层、垫层1、面层：应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，表面应具有良好的平整度和粗燥度，高等级路面分上面层、中面层、下面层或磨耗层、面层上层、面层下层。（1）沥青混凝土面层的常用厚度：粗粒式：60－80mm，集料最大粒径26.5mm中

2、粒式：40－60mm，集料最大粒径19mm或16mm细粒式：25－40mm或15－20mm，集料最大粒径13.2mm或9.5mm砂粒式：10－20mm，集料最大粒径4.75mm，自行车道与人行道的面层。（2）热拌沥青碎石的常用厚度为50~70mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。（3）沥青灌入式面层常用厚度为50~80mm，可用作面层或下面层。（4）沥青表面处治主要作用：防水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：15~30mm。2、基层对基层的要求：强度、刚度、水稳定性基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级

3、配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用60mm。3、垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段、过湿状态及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度≥150mm。采用粗砂或天然沙砾时＜0.075mm的颗粒含量应＜5%，采用炉渣时＜2mm的颗粒含量宜＜20%。（三）沥青路面结构组合的基本原则1、面层与基层直接应洒布透层沥青、粘层沥青或沥青封层。2、各结构层的材料回弹模量应自上而下递

4、减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08~0.4二、路基路面的性能要求(一)路基性能要求性能要求主要指标：整体稳定性、变形量（二）、路面使用要求使用要求的指标：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。2K311012熟悉城市道路的级别与类别这里主要掌握城市道路分类及各自特征一、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路其中快速路特征：1、车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相

5、交采用立体交叉；与交通量较小的次干路相交可采用平面相交；过路行人集中处设置过街人行天桥或地道。4、设计车速为80km/h二、城市道路路面分级（一）按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分：高等级路面、次高等级路面、中等级路面、低等级路面。（二）按力学特性的路面分：1、柔性路面：行车荷载作用下的弯沉变形较大、抗弯强度小，他的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。2、刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用、弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。2K311021掌握城市道路路基成型

6、和压实要求一、路基施工程序：准备工作、修建小型构造物与埋设地下管线（遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则）、路基(土、石方)工程、质量检查与验收。二、路基施工要求1、路基施工测量：两个水准点之间最好保持在500m左右；边桩在道路边线外0.5～1.0m两侧，距离5、10、15m2、填土（方）路基（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块打碎。（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。（3）填

7、方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。（4）分层填土，压实。（5）填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。（6）填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压，如不足则对管道加固。距路床的覆土厚度在50－80cm时，加固。（7）到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。3、挖土（方）路基（1）根据测量中线和边桩开挖，

8、每侧比路面宽出300～500mm。（2）挖方段不得超挖。在路基设计标高以下600mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。（3）压路机不小于12t级。（4）碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。（4）过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。4、质量检查质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：