哈工大——电气工程系方向介绍

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1、电力系统及其自动化学科哈尔滨工业大学电力系统及其自动化学科是20世纪50年代初在前苏联专家指导下创建的，是我国最早建立该专业的院校之一。1961年应国家院校布局调整要求，该学科部分资源分迁至北京。1978年开始恢复重建，并开始招收硕士研究生，1986年开始招收博士研究生，1987年开始招收本科生。于1984年获得硕士学位授予权，1990年获得博士学位授予权，同年建立博士后科研流动站，从创建至今为国家培养了大量电力领域专业人才。学科下设两个研究所：分别是电力系统自动化技术研究所和电力科学与新技术研究所。学科在恢复建设初期得到了东北电力管理局资金上的大力支持，使得学科得以快速发展；目前，又得

2、到了985二期资金的大力支持，学科的发展如虎添翼，成果显著。现有教师16人，包括教授7人，副教授6人，讲师3人。其中博士生导师6人，硕士生导师13人，60岁以下教师均具有博士学位，是一支老中青相结合的具有较高学术水平和较强科研能力的教学研究队伍，为创建一流学科奠定了良好的人才基础。该方向目前主要研究方向为：电力系统分析与控制、电力系统规划、电力系统安全性和稳定性、电力系统优化调度、电力市场、能量管理系统、配电管理系统、灵活交流输电系统、电力系统安全评估、电力电子在电力系统中的应用、人工智能在电力系统中的应用、电能质量、电力系统光学测量与保护技术、现代电力系统战争毁伤与防御技术、舰船综合电

3、力系统等。该方向主要科研成果：近5年来，承担和完成了包括国家“十五”重大科技攻关项目课题、国家自然科学基金项目、高等学校博士学科点专项科研基金项目、黑龙江省自然科学基金项目及大型企业横向合作项目30余项。通过部级科技成果鉴定2项（其中两部联合鉴定1项），获得各种科技奖励近10项国家专利13项，科研经费达2000余万元。并有多项科研成果成功投入市场，如自适应光学电流互感器、静态无功补偿装置等均已在国内得到广泛应用，取得了良好的技术效益和经济效益。期间发表各类学术论文400余篇，其中被近百篇被SCI、EI收录。电器方向网络与电气智能化研究室网络与电气智能化研究方向，该研究室的主要研究方向如下

4、：现场总线/控制网络技术及其应用、现场总线的理论与技术：现场总线的基本理论与技术、现场总线应用与开发、现场总线分析、底层现场总线、工业以太网、电器智能化技术：智能化继电器、智能化接触器、智能化断路器。网络与电气智能化研究室主要成果：近年来，先后完成或承担重要科研项目40余项，包括国家自然科学基金项目、863项目、国家科技攻关项目、国防科工委项目、国防预研项目、国家人防办项目、省重点科技攻关项目、省科技攻关项目、省青年专项资金项目、市重点科技攻关项目、航天基金项目、校基金项目等。获国家自然科学基金优秀推广成果项目、黑龙江省青年科技奖、省科技进步奖、原航天部科技进步奖、黑龙江省电力局科技进步

5、奖各1项。授权、受理专利29项，其中发明专利23项，实用新型专利6项。在国内外重要学术刊物及会议上发表学术论文200余篇，其中SCI、Ei、ISTP检索论文40余篇。出版著作/教材5部：《低压电器继电器及其控制系统》《现场总线技术》、《现场总线》《电气控制与PLC应用技术》《汽车电气工程》。电器可靠性与测试技术研究室主要研究方向如下：军用电器的可靠性设计理论与技术、研究带有可靠性指标要求的军用电器三次优化设计技术（总体优化设计、参数优化设计及容差优化设计、研究军用电器在考虑产品质量波动因素条件下的静态和动态可靠性容差设计及生产工艺控制技术、模糊可靠性设计技术。电器耐环境设计与虚拟样机技术

6、、研究电器抗电网谐波、耐力学（振动、冲击、加速度及失重等、耐环境温湿度、抗电磁干扰（辐射和传导）等设计技术；研究基于并行工程的军用电器虚拟样机技术（包括虚拟设计、虚拟制造、虚拟测试等），可实现对军用电器产品设计、工艺流程制造加工及输出特性测试等活动的一体化建模与仿真。军用电器和车辆电器（气）的可靠性测试与寿命预测技术。研究军用电器和车辆电器可靠性测试技术；研究军用电子元器件（包括继电器和固体器件等）及其密封装置的多余物控制与自动检测技术；研究航天电磁继电器静态和动态特性的可靠性测试技术及寿命预测理论与技术等。军用开关电器的电弧和电接触理论与技术。研究大功率军用开关电器触点动态电接触理论与

7、技术；研究军用继电器触点电弧等离子体过程的数学模型及其仿真技术。研究直流继电器触头磨损机理（桥磨损和电弧磨损）和失效模式；研究触头分断（和闭合）过程中质量转移及触点形貌的仿真分析技术及故障诊断技术等。国防电子系统可靠性分析技术、研究国防电子系统可靠性GO分析方法、潜在通路分析技术、故障模式影响及危害性分析技术（FMECA）故障树分析技术（FTA）、基于EDA的电子产品可靠性分析技术等。数字化电器与系统。研究混合电器技术、智能电器技术