大机基础制动部分题

《大机基础制动部分题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、一、填空题188．大型养路机械制动系统都由三部分组成：空气制动机、手制动机及（基础制动装置）。2007年春季考题189．基础制动装置是利用（杠杆原理），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。190．制动原力包括制动缸产生的推力或（手制动机）产生的拉力。2008年春季考题191．大型养路机械均采用（闸瓦摩擦）制动方式。192．D08-32型捣固车除了空气制动、手制动外还有（液压制动），所以，基础制动装置除了与制动气缸相连结外，还与液压制动油缸相连结。193．基础制动装置的

2、制动梁两端装有闸瓦托，（闸瓦）用插销装在闸瓦托上。194．当制动缓解时，制动缸鞲鞴在缸内缓解弹簧作用下被推回原位，整个基础制动装置所受的力也随之消失，并带动各杠杆、拉杆、闸瓦托吊使（闸瓦）离开车轮，实现缓解。195．单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦，故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动时能（相互抵制），因而对同一转向架而言，前轴车轮所受负荷有所增加，后轴车轮所受负荷则有所减少。196．制动时，闸瓦与车辆（踏面）接触，把制动力施加到车轮上。197．大型养路机械使用的闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（合成闸瓦）两大类。2007年春季考题19

3、8．铸铁闸瓦按含磷量的多少，分成普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和（高磷铸铁闸瓦）三种。199．合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和（高摩合成闸瓦）。200．高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与（铸铁闸瓦）互换使用。201．D08-32型捣固车转向架上采用（四伞齿轮螺旋拉杆式）手制动机。202．SRM80型清筛机转向架上采用（链条螺旋组合式）手制动机。二、选择题185．制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。A、轴箱装置B、基础制动装置C、车钩缓冲装置186．不能产生制动原力的是：

4、（）2007年春季考题A、空气制动机B、手制动机C、基础制动装置187．大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理，将制动原力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，再传给各（），产生制动作用。A、车轴B、车轮C、闸瓦188．大型养路机械基础制动装置，按设置在每个车轮上的闸瓦块数及其作用方式不同，没有采用（）形式。A、单闸瓦式B、双闸瓦式C、多闸瓦式189．基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆190．D08-32型捣固车后拖车采用的是（）基础制动装置。A、单闸瓦式B、双闸瓦式C、直接作用式191．大型

5、养路机械用铸铁闸瓦的最大磨耗量为（）。A、15mmB、20mmC、25mm192．铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大，含磷量（），闸瓦的摩擦系数越大，耐磨性越好，故用较小的闸瓦压力即可获得较大的制动力。A、越低B、越高C、越少193．闸瓦的含磷量过高，将增加闸瓦的（）。A、热脆性B、热塑性C、热敏性194．低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数，适用于速度不超过（）的车辆上。A、80km/hB、100km/hC、160km/h195．原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。。A、制动功率

6、B、制动倍率C、制动系数196．手制动机是靠（）操纵并产生制动原力的机械制动机。A、空气压力B、电力C、人力197．WD-320型动力稳定车转向架上采用的是（）手制动机。A、链条螺旋组合式B、四伞齿轮螺旋拉杆式C、链条链轮组合式240．车长阀的开启和关闭，是通过手把转动（）来完成的。A、阀芯B、偏心轴C、转轴241．车长阀安装在列车支管上，阀的下部连通（）。A、作用管B、制动管C、列车管三、判断题194．大型养路机械的制动作用最终都是通过基础制动装置来实现的。（√）2007年春季考题195．大型养路机械每种机型都采用相同的基础制动装置。（×）19

7、6．WD-320型动力稳定车基础制动装置除了与制动气缸相连结外，还与液压制动油缸相连结。（×）197．单闸瓦基础制动装置的四块闸瓦装设在转向架四个车轮的内侧。（√）198．SPZ-200型配碴整形车采用的是直接作用式基础制动装置，每个车轮上都由一个制动缸来直接制动和缓解。（√）199．闸瓦通过插销装在闸瓦托上，磨损后更换方便。（√）200．由于合成闸瓦具有更好的性能，所以，在大型养路机械上普遍采用合成闸瓦。（×）201．低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数，可直接安装在普通制动装置中，代替中磷铸铁闸瓦使用。（√）202．高摩合成闸瓦

8、可以直接与车辆上的铸铁闸瓦互换使用。（×）203．手制动机由人转动手轮，对制动缸杠杆产生拉力，并通过基础制动装置将制动原力传递给闸瓦，使