桥梁工程设计指导

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1、二、基本资料1、跨径和宽度计算跨径：L0＝26.0～36.0m；主梁全长：L＝26.96～36.96m；桥面宽度：10.0～13.8m。2、设计荷载公路—Ⅰ级；公路—Ⅱ级。3、材料（1）混凝土主梁混凝土强度等级不低于C40；栏杆和桥面铺装混凝土强度等级为C40。（2）预应力筋纵向预应力束采用7Ф5mm高强度低松弛预应力钢绞线，每束6根。钢绞线技术标准应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003），公称直径Фs15.2mm，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep＝1.95x105MPa，单股面积Ay＝139mm2。（3）普通钢筋直径小于12mm的采用R235钢筋，

2、符合国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；直径大于等于12mm的采用HRB335钢筋，符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）。（4）锚具锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）相应种类锚具的各项要求。锚垫板尺寸为210×210mm，锚板Ф126×48mm。锚垫板布置最小间距应满足：①锚垫板之间间距a=215m，②锚垫板与梁边缘之间距离b=135mm。（5）波纹管纵向预应力钢束可采用金属波纹管，波纹管内径为70mm，外径为77mm。金属波纹管技术标准应符合《预应力混

3、凝土用金属波纹管》（JG225-2007）的规定。4、施工方法装配式预应力混凝土简支梁采用预制施工方法、后张预应力工艺。预制段翼缘板宽度为1.8m左右。混凝土强度达到设计强度75％以上开始施加预应力，采用YCW150B型千斤顶两端同时张拉。张拉完成24小时内采用真空压浆工艺进行波纹管内混凝土的压浆。三、基本内容1、主梁构造尺寸拟定；2、毛截面几何特性计算；3、截面内力计算；4、钢束面积估算；5、钢束布置；6、主梁截面特性计算；7、预应力损失计算；8、截面强度验算；9、应力验算；10、挠度及锚固区计算；11、桥面板配筋；12、板式橡胶支座设计（待定）；13、主梁横膈梁配筋（待定）；1

4、4、绘图及整理计算书。四、计算指导书（一）主梁构造尺寸拟定主梁截面尺寸按桥梁工程教材，可参照经验数据确定。l、高跨比：l/15～l/25；一般可取1/16～1/18。2、横隔梁：5～7道；3、主梁宽度：2.0～2.5m；4、主梁腹板厚度18～20cm，并符合《规范（JTGD62－2004）第9.3.3条.定；从截面效率指标值来分析，肋板愈薄，值也愈大。5、翼缘板厚度按《规范》第9.3.3条估算。悬臂端部厚度不小于140mm；与腹板相连处的翼缘厚度不应小于梁高1/10。承承托底坡tanα=1/3。6、下马蹄马蹄面积不宜少于全截面的10%～20%；马蹄宽度约2～4倍腹板厚度；斜坡必须大

5、于45°；斜坡区钢束管道保护层不小于6cm；马蹄全宽部分高度加上1/2斜坡区高度约为（0.15～0.20）h；梁端处高度满足钢束布置的需要。7、横隔梁高度以跨中横梁和下马蹄相交为准；厚度15cm；支点处横梁高度可以与梁高一致。8、纵向截面尺寸变化在梁端锚固区，为了布置锚具与满足局部承压的需要，常按构造要求将腹板加厚至与马蹄同宽，而马蹄的高度应随着预应力筋的弯起而逐渐加高。第一道中横膈梁或1/4L截面进行抬高。（二）毛截面几何特性计算从预应力简支T梁的施工过程看，翼板的一部分在T梁安装就位后现浇，使横截面T梁连成整体，扣除现浇段的T梁截面称为小毛截面，全截面称为大毛截面，因此预制时梁

6、的自重，接缝重量及预应力荷载均由小毛截面承担，二期恒载，活载由大毛截面承担。l、小毛截面特性计算；2、大毛截面特性计算。预应力混凝土构件抵抗荷载内力的机理与钢筋混凝土构件不同:1、钢筋混凝土构件主要是依靠变化的钢筋合力（或变化的混凝土的合力），与固定的内力偶臂的乘积（被动受力）；2、预应力混凝土构件，则是依靠基本不变的预加力（或混凝土的合力），与随外弯矩变化而变化的内力偶臂的乘积（主动受力）。对于预应力混凝土受弯构件来说，其内力偶臂所能变化的范围越大，则在预加力相同的条件下，其所能抵抗外弯矩的能力也就越大，即抗弯效率越高。对于全预应力混凝土梁，混凝土合力只能在上下核心之间移动。截面

7、效益指标任意截面的截面特性：截面高度h，上核心距Ku，下核心距Kb，预应力筋的偏心距e。ρ=（Ku+Kb）/hρ值较大的截面较为经济，因此一般都在0.45～0.5以上。截面效率指标实际上也是反映截面混凝土材料沿梁高分布的合理性，它与截面型式有关：①矩形截面为0.33；②空心板随挖空率而变化，一般为0.44～0.55；③普通T形截面0.40～0.45；④带马蹄的T形截面0.45～0.55。对于T形梁一般当<0.45时，截面比较笨重；当>0.55时，截面过分单薄，应注意检