一级注册建筑师-场地设计(作图题)真题2011年

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1、场地设计(作图题)真题2011年一、场地分析1、设计条件：  1．某居住小区建筑用地地势平坦，用地内拟建高层住宅，用地范围及现状如图1所示。  2．规划要求拟建建筑后退用地界线不小于5.00m。  3．该地区居住日照间距系数为1.2。  4．既有建筑和拟建建筑的耐火等级均为二级。  任务要求：  1．为用地做两个方案的最大可建范围分析。  方案一：保留用地范围内的既有建筑，绘出方案一的最大可建范围(用表示)。  方案二：拆除用地范围内的既有建筑，绘出方案二的最大可建范围(用表示)。  2．标注相关全部尺寸。  3．根据作图，在下列单选题中选择一个对应答案。  (1

2、)方案一最大可建范围与原有建筑AB段的间距为______。  A．9.00m  B．13.00m  C．15.50m  D．18.60m  (2)方案一最大可建范围与原有建筑DE段的间距为______。  A．6.00m  B．9.00m  C．13.00m  D．15.00m  (3)方案二最大可建范围与原有建筑CD段的间距为______。  A．3.00m  B．14.30m  C．18.60m  D．21.60m  (4)方案二与方案一最大可建范围的面积差为______。  A．671m2  B．784m2  C．802m2  D．888m2  场地分析试题

3、附图(图1)  命题：建筑使用性质与城市规划确定的用地性质要求一致的第一份场地分析题。    图1总平面二、场地剖面2、设计条件：  1．沿正南北方向的场地剖面如图1所示。  2．在保留建筑与建商住楼之间的场地上拟建住宅楼、商住楼各一栋，其剖面及局部尺寸见示意图。    剖面示意  3．商住楼一、二层为商业用，层高为4.50m；住宅楼层高均为3.00m。  4．规划要求该地段建筑限高为45.00m，拟建建筑后退道路红线不小于15.00m。  5．保留、已建、拟建建筑均为条形建筑，正南北向布置，耐火等级多层二级、高层一级。  6．当地住宅建筑的日照间距系数为1.5。

4、  7．应满足国家有关规范要求。  任务要求：  1．根据设计条件在场地剖面图上绘出拟建建筑物，要求拟建建筑物的建筑规模为最大。  2．标注各建筑物之间及建筑物与道路红线之间的距离，标注建筑层数及高度。  3．根据作图结果，在下列单选题中选择一个对应答案。  (1)拟建住宅楼与保留建筑的间距为______。  A．6.00m  B．9.00m  C．13.00m  D．15.00m  (2)拟建住宅楼与拟建商住楼的间距为______。  A．54.00m  B．54.50m  C．60.00m  D．67.50m  (3)拟建住宅楼的层数为______。  A．1

5、2层  B．13层  C．14层  D．15层  (4)拟建商住楼中住宅部分的层数为______。  A．7层  B．10层  C．12层  D．14层  场地剖面试题附图(图1)  命题仍为场地可建建筑剖面的重复考点。    图1场地剖面三、室外停车场3、设计条件：  1．某地拟建停车场，用地见图1。要求在用地范围内尽可能多地布置停车位(含残疾人停车位4个)，停车位大小及布置要求见停车位示意图。    停车位示意  (单位：m)  2．停车场内车行道宽度不小于7m，要求车行道贯通。停车方式采用垂直式和平行式均可。  3．停车场与用地界限间需留出2m宽绿化带，残疾

6、人停车位处可不设。  4．停车场出入口由城市道路引入，引道宽度单车道为5m，要求引道尽可能少占用市政绿化用地。  5．停车场内设置一管理用房，平面尺寸为6m×6m。  任务要求：  1．根据上述条件在图上绘制停车场平面图，要求表示行车方向和出入口位置。  2．标注相关尺寸、各停车带(可不绘车位线)停车数量及停车的车位总数。  3．根据作图结果，在下列单选题中选择一个对应答案。  (1)车位总数为______。  A．50～54个  B．55～57个  C．58～61个  D．62～65个  (2)出入口数量及引进宽度分别为______。  A．1个，7m  B．1

7、个，5m  C．2个，7m  D．2个，5m  (3)管理用房位于停车场的______。  A．东侧  B．南侧 C．西侧  D．北侧  (4)残疾人停车位位于停车场的______。  A．东侧  B．南侧  C．西侧  D．北侧  室外停车场试题附图(图1)  停车场考试题自考试以来，满足其人车分流的第一道设人行通道考题，很人性化的好命题。    图1场地平面四、场地地形4、设计条件：  1．某一坡地上已平整出三块台地，如图1所示。  2．三块台地均高于相邻坡地，其台地与相邻坡地的最小高差为0.15m。  任务要求：  1．绘制等高距0.15m，且是经过A点的坡

8、地等高线，